Система активации топлива - Ормекс

[pnz.r00t 7]

Система активации топлива - Ормекс

 

Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали САТ Ормекс:

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

Red Line 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

Redline 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7500 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+эстер Syntolux L-132 (5%)+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 6000 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30+LM Molygen Motor Protect+ использовался САТ Ормекс отработка на Skoda Superb после 7000 км.

[Руслан 140]

2,0 fsi bvy - прямовпрысковый атмосферник со степенью сжатия 11,5 и чип под 98.

Даже без чипа на 98 ехал лучше чем на 95.

Степень сжатия высокая, очевидно подходят 95-98 бензин.

Чип увеличивая мощность, поднимает температурную нагрузку на мотор. Важно знать сколько пони было добавлено!? Известны температуры масла и ОЖ до и после чиповки? Лучше использовать 98 + присадка. Есть возможность использования октано повышающей присадки и нового экономичного сата в "одном флаконе" это даст максимальный результат. Заправляться при этом можно низкооктановыми бензинами 92 или 95. Новый Сат пройдет испытания можно будет что то сказать более конкретно ......

П.с. Разумно при чипе увеличивать и охлаждение, снимая тепловые повышенные нагрузки за счет маслокулера и толстого радиатора .....

Так же можно использовать увеличенные поддоны картера увеличивая обьем масла в системе.

Изменено 11 июня 2016 пользователем Руслан

[ModeratorSigma 7 026]

Новый Сат пройдет испытания можно будет что то сказать более конкретно

Где, кем и как будут проводиться испытания?

[Руслан 140]

ЗАвод сам этим занимается принципиально формула не меняется, у меня нет такой информации, каким образом и какие компоненты отслеживаются, могу лишь предполагать .......

 

На сколько знаю, пару компонентов поменяются и добавляют катализатора и вроде как пойдет в флаконе "100 мл" под горлышко с расчетом на 120 литров бензина (120 мл) в обычной пропорции 1 мл/1 литр.   

[Finik 1 049]

А по магазинам то пойдёт? Или все по почте распространять будете?

[Руслан 140]

А по магазинам то пойдёт? Или все по почте распространять будете?

Если вопрос ко мне, я не знаю политику компании, отвечаю только за себя и те "смеси" что сам делаю ......

[Dimcho 1 080]

отвечаю только за себя и те "смеси" что сам делаю ......

жесть

Изменено 11 июня 2016 пользователем Dimcho

[Nordman 2 063]

 

 

Заправляться при этом можно низкооктановыми бензинами 92 или 95

те из 92го присадка делает 98Й?

[Руслан 140]

те из 92го присадка делает 98Й?

Да это НЕ проблема в принципе все решаемо, нужно чуточку подождать будет комплексное решение ........

[konung 6 795]

те из 92го присадка делает 98Й?

 

Да это НЕ проблема в принципе все решаемо, нужно чуточку подождать будет комплексное решение ........

Вот, чёрт, прям "В стране невыученных уроков" ... Казнить нельзя помиловать

Оффтоп

Как правильно понимать ответ?

1. Да! Это не проблема,  ...

2. Да это не проблема, в принципе всё решаемо, ...

[Руслан 140]

Вот, чёрт, прям "В стране невыученных уроков" ... Казнить нельзя помиловать

Оффтоп

Как правильно понимать ответ?

1. Да! Это не проблема, ...

2. Да это не проблема, в принципе всё решаемо, ...

Ну накрутили, прям запутатьмя можно

 

Ответ - ДА можно сделать из 92 октана 95 и 98 и 104 октан для спортсменов, например, используя присадку и не используя всем известные эфиры, спирты и оксигинаты и т.д. Плюс встает возможность о комплексном решение вопроса с катализатором, результат нужно как говорят в Одессе посмотреть .....

Преимущество - высокий октан, себестоймость что стало очень сейчас актуально с ростом цен, удобство использования, экономичность и правильное чистое горение а значит ресурс .....

П.с. Комплексное решение .......

Изменено 11 июня 2016 пользователем Руслан

[KisseL 437]

@Руслан,жду комплексное решение)))

 

Уже Васю проверил-работает)))) Осталось самое сложное-научися снимать логи , и начать это делать))))

[lexo 50]

Чип увеличивая мощность, поднимает температурную нагрузку на мотор. Важно знать сколько пони было добавлено!? Известны температуры масла и ОЖ до и после чиповки?

Было 150, стало 163 теоретически. На диностенд не загнали, т.к. был на шипах - нельзя. Позже не стал загонять т.к. ехать стала лучше, а на сколько мне не так важно (делалось бонусом к программному отключению егр, который сдох, и я его убрал физически).

Температура ОЖ следил всегда - не изменилась. В городе 98-105, трасса 93-98 даже если 180 ехать долго. Только если в ручном режиме долго шпарить на 6000-7000 об. поднимается до 100-103.

 

@Руслан,жду комплексное решение)))

 

Уже Васю проверил-работает)))) Осталось самое сложное-научися снимать логи , и начать это делать))))

Отпишитесь пожалуйста в каких группах логи смотреть, у меня тоже Вася-диагност есть, только я не шарю в нем. Есть вот такая ссылка по логам http://vw-soft.narod.ru/chanel_axw.html

Жду САТ, хочу отследить объективный эффект.

Изменено 12 июня 2016 пользователем lexo

[KisseL 437]

@lexo,

 

Рекомендую Вам ознакомиться с темама на дружественном сайте:https://www.drive2.ru/communities/423/

 

Можно еще рассмотреть вариант предложенный на сайте АПР https://www.goapr.com/support/datalogging.php

[egene_1 15]

Второй бак уже езжу на бензине с САТ на ларгусе, первый бак был 95+сат, сейчас 92+сат. Раньше ездил все время на 95, как завод рекомендует, заливал один раз 92 - ехало хуже, сейчас на 92+сат едет замечательно, тяга с низов стала очень хорошая, конечно все это субъективно, но разница заметна, и большая тяга с низов появилась через 200-300км пробега, а не через 100 как писали.

[lexo 50]

@lexo,

 

Рекомендую Вам ознакомиться с темама на дружественном сайте:https://www.drive2.ru/communities/423/

 

Можно еще рассмотреть вариант предложенный на сайте АПР https://www.goapr.com/support/datalogging.php

 Спасибо, но для меня это слишком сложно. Постараюсь хотя бы отследить откаты угла опережения зажигания.