A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 821]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[BitteR 62]

6 часов назад, a-ha сказал:

Вы путаете ILSAC и API 

С чего вдруг пленка становится толще там, где зазоры между парами трения заданы конструктивно?? Или от "густого" масла коленвал и поршни скукоживаются?

API - это SJ...SN. Я имел в виду именно ACEA - А1/В1, А3/В4, А5/В5.

Где я сказал про пленку потолще?

Изменено 13 ноября 2021 пользователем BitteR
уточнение объяснения

[Optovik 3 841]

BitteR все правильно a-ha сказал ACEA это классификация, а ilsac это допуск. 

[BitteR 62]

Только что, Optovik сказал:

BitteR все правильно a-ha сказал ACEA это классификация, а ilsac это допуск. 

Понял.

Кстати, был не прав, Есть масла А3/В4 с допуском Илсак. Я в линейке Кастрола смотрел, там с илсаком только А5/В5

 

Производитель	MOTUL
Артикул	104532
Допуски производителей	BMW LL-01; MB 229.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00
Вязкость	0w40
Состав (Хим.свойства)	Синтетический
Тип двигателя	Бензиновый / Дизельный
Класс качества по АPI	SN
Класс качества по ACEA	A3 / B4
Класс качества по ILSAC	GF-4

[знаток 6 854]

4 минуты назад, BitteR сказал:

Есть масла А3/В4 с допуском Илсак.

У Синтека тоже есть. И у Маннола.  

[Optovik 3 841]

2 минуты назад, знаток сказал:

У Синтека тоже есть. И у Маннола.  

не люблю универсальность когда всё в куче... 

[fareastwood 9 915]

9 минут назад, Optovik сказал:

BitteR все правильно a-ha сказал ACEA это классификация, а ilsac это допуск. 

A-ha не говорил об этом. ILSAC это такая же спецификация как и ACEA, ни больше не меньше.

 

По крайней мере и Американский институт нефти ссылается на ILSAC как на спецификацию, стандарт. 

 

[An188 313]

раз уж на то пошло, к илсаку ближе С2 чем А5

[Elrus 6 093]

10 минут назад, An188 сказал:

раз уж на то пошло, к илсаку ближе С2 чем А5

Ближе с5, но не равно) 

[Optovik 3 841]

43 минуты назад, fareastwood сказал:

A-ha не говорил об этом. ILSAC это такая же спецификация как и ACEA, ни больше не меньше.

 

По крайней мере и Американский институт нефти ссылается на ILSAC как на спецификацию, стандарт. 

 

у америкосов всё не как у людей... Мы за прогнозом погоды обращаемся к Вильфанду, а они к сурку Филу... хотя по ходу они родственники... 

43 минуты назад, fareastwood сказал:

 

 

43 минуты назад, fareastwood сказал:

 

 

Изменено 13 ноября 2021 пользователем Optovik

[Optovik 3 841]

42 минуты назад, fareastwood сказал:

 

del 

Изменено 13 ноября 2021 пользователем Optovik

[Игорь Лахта 2 222]

12.11.2021 в 04:25, BitteR сказал:

Илсаки вроде все А5/В5. 

Насколько я понимаю , Ilsac не распространяется на дизельные двигатели, а ACEA B5 это как раз дизельные стандарт.

[Vasya- 1 451]

В а5b5 щелочи много по сравнению с Илсаком.- это наверно основное отличие.

 

[DRON 33 15 068]

1 минуту назад, Vasya- сказал:

В а5b5 щелочи много по сравнению с Илсаком.- это наверно основное отличие.

 

А zddp ?

[Vasya- 1 451]

4 минуты назад, DRON 33 сказал:

А zddp ?

Дак у них примерно одинаково, вроде. Не?

[DRON 33 15 068]

15 минут назад, Vasya- сказал:

Дак у них примерно одинаково, вроде. Не?

В последних илсаках так и рядом не стоит