Samic Vital Jade LL 5W-30 API SN ACEA C3 свежее

[torcon 85,206]

Samic Vital Jade LL 5W-30 API SN ACEA C3 свежее за анализ спасибо всем, кто скинулся на его проведение edgefull, Morok, Chemax.

Образец на анализ закуплен на WB, продавец ООО "Зеленая машина", форумчанином edgefull.

Масло заявлено как:  API SN, CF; ACEA C3-12; BMW Longlife-04; Porsche C30; MB 229,51; GM dexos2; VW 504,00/507,00.

1) Вязкость при 40С = 69,95, при 100С = 11,76 - все как полагается маслам ACEA C3. Оно проходит требования стандарта SAE и может называться SAE 5W-30.

2) Щелочное число = 8,43мгКОН - для среднезольника - высокое. Обеспечивает нормальные моющие/нейтрализующие свойства. В бензиновые ВАГи, я бы такое лил на 7500км или 250-300мч. В дизельных двигателях продержится дольше, около 8000-10 000км и 300мч. Щелочное число выше обычного, еще и потому, что масло напичкано дисперсантами. (много бора).

3) Зольность сульфатная = 0,86% - немного превышены требования стандарта ACEA C3, где зола должна быть не более чем 0,8%. Но это не косяк производителя, такой пакет присадок! Он всегда дает 0,86-0,89%. То есть, производитель положил пакета, ровно столько, сколько требует рецептура. Низкая зола в таких маслах, обеспечивает нормальную работу сажевых фильтров и катализаторов. Чистоту клапанного механизма и камеры сгорания. Превышение здесь не большое, по крайней мере не 1.0%, не 1.3% - на скорость сильно не влияет... Но превышение есть и я должен об этом сказать...

4) Температура вспышки = 227С - нормальная. Масло термостабильно при высоких температурах. Хотя у ACEA С3, встречаются вспышки и покруче 235-240С. 

5) NOACK испаряемость масс (угар по причине масла, а не конструкции или особенностей двигателя) = 9,2% - полностью укладывается в требования спецификации Mercedes Benz 229.51 до 10%. То есть, SAMIC обладает нормальным расходом на угар и не будет требовать много доливок между сменами.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 5589мПас - хорошая. До -30С даст запустить двигатель. Это масло нормально подходит для эксплуатации в российских зимних условиях европейской части России, Юга Сибири - если не запускать двигатель ниже -30С... (можно и ниже конечно -32С -34С, но это уже нештатная ситуация - когда нужно ехать и нет другого выбора...)

7) На температуру застывания -50С - лучше не обращать внимание, там оно уже сильно густеет. Это просто запас, что бы масло совсем не застыло. И этот запас у SAMIC хороший.

8) Содержание серы = 0,189% - не высокое. Говорит о том, что у производителя нормальные чистые базовые масла. В основном сера здесь от присадок.

9) Пакет присадок Infineum P6080A. Хорошо нам известный. На такой рецептуре делают свои масла Shell, Eni, Lukoil, Teboil, Petro-Canada итд. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Очень много бора - дисперсанты, поддерживающие чистоту двигателя от загрязнений. И моющая нейтрализующая присадка на основе кальция. 

10) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (но как будто недокряк немного, пик 722 низковат). Очень много сукцинимидных дисперсантов. Аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: Нормальное стандартное масло ACEA C3. Не смотря на то, что производится в Арабских Эмиратах, хорошо подходит для использования в России. Вязкость выдержана правильно. Сделано на базе гидрокрекинга VHVI. Не склонно к высокому расходу на угар. Нормально переживает морозы до -30С. Подходит современным дизельным двигателям и бензиновым двигателем с прямым впрыском. Пакет присадок использован правильный. Главное, что бы его цена не превышала цену именитых брендов, иначе оно не имеет смысла. Значок с флагом Германии и надпись German Technology - всего лишь маркетинг, видимо на кого то он еще действует

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

SPCO-02-12x1L - Samic Vital Jade LL 5W-30 API SN ACEA C3 1L

SPCO-02-4x4L - Samic Vital Jade LL 5W-30 API SN ACEA C3 4L

[edgefull 322]

Образец закуплен на WB, продавец ООО "Зеленая машина" 

Молибдена кропаль, хотя акустический как будто там есть моли. Можно будет оставить в зиму с таким пурпоинтом, отправить на анализ через 250 мч. 

Edited June 20 by edgefull

[Vasek555 6,714]

13 минут назад, torcon сказал:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

???

SPCO-02-12x1L - 1л.

SPCO-02-4x4L - 4л.

 

Цены только совсем не крякают, а кусаются и рычат

Edited June 20 by Vasek555

[Hanval Rus 2,513]

Как  же  "не до кряк" ?  А при такой  Вязкости  CCS в норме pp  -50 °С...НОАК 9 отличный . Серы мало .  Хорошие показатели.

[torcon 85,206]

Hanval Rus ну вот и я тоже смотрю - понять не могу. -50С откуда тогда? Ладно между 1.06 и 1.09 разница не велика - придираться не будем. 

 

А так нормальное масло, пакет присадок настоящий Infienum P6080A. Молибден - это загрязнение от замеса предыдущего масла на молибдене. Нет в этом пакете молибдена

[edgefull 322]

10 минут назад, Vasek555 сказал:

Цены только совсем не крякают, а кусаются и рычат

Снова в теме поднимаем цену  мы как люди из клуба любителей демпингованных масел, крякнув пропускаем продукт 

Скрытый текст

 

[mixanix 690]

Окисление 13 - много антиокислителей.

edgefull бора много, видимо там он как антифрикционная присадка (нитрид бора)

[Vasek555 6,714]

edgefull я на озоне смотрел - в 2 раза дроже

[torcon 85,206]

5 минут назад, mixanix сказал:

видимо там он как антифрикционная присадка (нитрид бора)

да не, это дисперсанты сукцинимид бора. Нитрид бора сделал бы это масло мутным белым. А эти масла прозрачные. 

 

 

[Александр19911 41]

Ну вот тут тоже странно магний 80 

[Александр19911 41]

Вот он и похож на мой пакет присадок )только бора у меня больше )так что хз )может вообще пакет изменился )надо на зик это 5/30 лс анализ делать )или опять же лаба завышает ,может у них че там сломалось 

[schmeichel1 76]

А золы не много для C3?

[torcon 85,206]

друзья отставить панику  

1) магния здесь больше, так же как и молибдена 6ppm - это загрязнение от предыдущего масла с молибденом и магнием, которое мешал завод, перед этим маслом. При замесе или розливе на конвейерной, сколько то старого масла в рукавах остается, если их не промыть пулей-ершом, а сразу начать разливать новое масло - выходит такой мусор в свежем масле. Такое бывает. Это не то что плохо, и не то что нормально - говорит о чистоте на производстве. Но такое бывает и у нормальных брендов.

2) пакет Infineum P6080A традиционно дает более высокую золу 0,86-0,89%. Тут виноват не производитель, а сам Infineum - такие пакеты делает. (либо метод определения золы сульфатной так обманывается на их пакетах - такое тоже может быть.). С одной стороны это косяк. С другой стороны, от этого косяка есть плюс - мы знаем, что это точно честный настоящий Infineum P6080A.  

[edgefull 322]

1 час назад, Vasek555 сказал:

я на озоне смотрел - в 2 раза дроже

На WB также, я взял по демпингу, сейчас естественно цена выше, за меньшую цену достаточно российских масел на обсуждаемом пакете тот же миракс. 

[СерКинг 219]

Покупал это масло на ВБ по скидке по 1.5руб. Это нормально. Но по цене Озона за  4270-крутовато. А если не брать в расчёт цену, то для араба нормально, но ни чего особенного

Edited June 20 by СерКинг