Подшипники генератора

[fonserg 748]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[I Fixit 119]

17 минут назад, KO_OR сказал:

Nsk NC16003T85DDG8 нет в наличии. И точные сроки поставки никто не может сказ

Скрытый текст

почта

 

[Kosta02 148]

25 минут назад, KO_OR сказал:

Nsk NC16003T85DDG8 нет в наличии. И точные сроки поставки никто не может сказать. Сегодня узнавал у поставщиков.

Значит нужно менять поставщиков. Чтобы в Москве и области не было качественного аналога, быть не может!

[KO_OR 0]

09.06.2023 в 23:30, Kosta02 сказал:

Значит нужно менять поставщиков. Чтобы в Москве и области не было качественного аналога, быть не может!

Есть один Вариант в Симферополе и то не отвечают. Аналогичные подшипники по размеру есть. Но чтоб были тефлоновые кольца на наружной нет. Находил на форуме информацию что без колец возможно проскальзывание, при этом разбивается посадочное место. 

[Kosta02 148]

[KO_OR 0]

12.06.2023 в 22:16, Kosta02 сказал:

Спасибо за участие. Я с ними связывался нет у них этого подшипника

Изменено 13 июня 2023 пользователем KO_OR

[Kosta02 148]

Тогда ставьте обычный. Если остерегаетесь "проворота" - фиксатор резьбы в помощь. Или вал-втулочный клей. Правда со следующим ремонтом придется повозиться....

[KO_OR 0]

17 часов назад, Kosta02 сказал:

Тогда ставьте обычный. Если остерегаетесь "проворота" - фиксатор резьбы в помощь. Или вал-втулочный клей. Правда со следующим ремонтом придется повозиться....

Спасибо за совет. Так и сделаю. 
6003 

какой из этих подшипников более подходящий 

Bosch F00M990405 

makita 21301-0 вроде там nsk либо koyo лежит 

6303 вроде выбрал 

Nsk P17102AT1XDDG3W01

 

Изменено 15 июня 2023 пользователем KO_OR

[SanTix 544]

5 часов назад, KO_OR сказал:

Правда со следующим ремонтом придется повозиться....

Не волнуйтесь слишком сильно - при нагреве феном снимается, если фиксатор не сильно "злой".

 

Как вариант - нарезать бормашинкой канавку, а колечко позаимствовать от старого подшипника. Это не сложно, только чуть нудновато, т.к. медленно пилится. Подшипник насаживаете на палку, зажимаете в тисы и пилите, чтобы он вращался, но диск чуть под углом, чтобы и пилился тоже и вращался не слишком быстро.

Изменено 15 июня 2023 пользователем SanTix

[Kosta02 148]

17 часов назад, KO_OR сказал:

Спасибо за совет. Так и сделаю. 
6003 

какой из этих подшипников более подходящий 

Bosch F00M990405 

makita 21301-0 вроде там nsk либо koyo лежит 

6303 вроде выбрал 

Nsk P17102AT1XDDG3W01

 

B17-102 - отличный выбор, если оригинал.

Макита - получить "китай" легко. На форуме уже выкладывали фото подделки. Некоторые люди в общении личном тоже стали жертвами контрафакта, приобретали для УШМ.

Бош - в данном случае упаковщик. Как и с любым упаковщиком, требуется четкое понимание содержимого. Могут завернуть в пакетик "топ" или упрощенный вариант. Например, встречал в сети фото переднего подшипника FAG 6303 2RSR в упаковке от Бош. Контактное уплотнение и минеральная смазка - не лучший выбор для подшипника генератора. И лично приобретал 6203, тож разочарование...

ИМХО, по ОЕМ артикулу надежнее. Или предварительно получить достоверную информацию о содержимом от Боша.

[Андреас 990]

4 минуты назад, Kosta02 сказал:

ИМХО, по ОЕМ артикулу надежнее. Или предварительно получить достоверную информацию о содержимом от Боша.

там по ОЕМ или по NSK- разница в цене примерно +\- 100-300р- но по сути одно и тоже.

 я лично контрафактных подшипников в продаже не встречал: при  условии что упаковка соответсвует содержанию, в плане маркировки и внутренностям подшипника.

Изменено 15 июня 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 119]

3 минуты назад, Андреас сказал:

там по ОЕМ или по NSK- разница в цене примерно +\- 100-300р- но по сути одно и тоже.

 я лично контрафактных подшипников в продаже не встречал: при  условии что упаковка соответсвует содержанию, в плане маркировки и внутренностям подшипника.

Как это "не встречал" ? А кто же в этой теме жаловался что не такой прислали? Тот пост где вы ранее сравнивали упаковку, цвет мешочков (темно желтый и светло желтый) и что вы отказались от того заказа... Только не надо отнекиваться что не было такого. В теме покопаться там от вас несколько страниц по этой теме было (с вашими "генераторными подшипниками", для вашего авто).

[Андреас 990]

26 минут назад, I Fixit сказал:

Как это "не встречал" ? А кто же в этой теме жаловался что не такой прислали? Тот пост где вы ранее сравнивали упаковку, цвет мешочков (темно желтый и светло желтый) и что вы отказались от того заказа... Только не надо отнекиваться что не было такого. В теме покопаться там от вас несколько страниц по этой теме было (с вашими "генераторными подшипниками", для вашего авто).

Короче чуть позже:  разобравшись понял,  что был не прав. от незнания- испугался.

Просто я впервые увидел паралельный импорт.

3 подшипника приехали в оригинале от мобиса а 1 подшипник -паралельный импорт.

Но позже купив на свой страх и риск его,  разобрав и детально осмотрев:  я обнаружил полное совпадение по сепаратору и уплотнительным сальникам и цвету смазки - что подшипник полностью идентичен.

[I Fixit 119]

17 минут назад, Андреас сказал:

Короче чуть позже:  разобравшись понял,  что был не прав. от незнания- испугался.

Просто я впервые увидел паралельный импорт.

3 подшипника приехали в оригинале от мобиса а 1 подшипник -паралельный импорт.

Но позже купив на свой страх и риск его,  разобрав и детально осмотрев:  я обнаружил полное совпадение по сепаратору и уплотнительным сальникам и цвету смазки - что подшипник полностью идентичен.

Я понял тогда что вы- "да ну нафиг- отказался" и что то там еще было про пункт доставки что у вас там все "на мази".

Параллельный импорт- не значит что товар другой (немного или много). Это значит что оно завозится просто другими путями, через другие страны.

Для нас ранее это обозначалось как  "серый товар". Т.е. товар точно такой же но предназначавшийся для использования в других странах. Если это касалось бытовой техники- то такая не подлежала гарантийному обслуживанию., т.к. детали к "серой" не поставлялись. А НЕ серое- стоило как правило дороже процентов на 20, с нашей Российской накруткой. (это на примере бытовой техники). НУ и к остальному это видимо так же относится.

 

Скрытый текст

Просто ранее, в нулевых, были некоторые частные компании которые товар ввозили в Россию иными путями. И это именно тогда можно было встретить бытовую технику без русифицированного меню, без описания на русском и прочего. И именно такую технику фирменные ТЦ не брали на обслуживания ввиду их серости. ДА это собственно и не требовалось. ТА техника до сих пор еще работает )  )

 

[Андреас 990]

4 часа назад, I Fixit сказал:

Я понял тогда что вы- "да ну нафиг- отказался" и что то там еще было про пункт доставки что у вас там все "на мази".

Параллельный импорт- не значит что товар другой (немного или много). Это значит что оно завозится просто другими путями, через другие страны.

Для нас ранее это обозначалось как  "серый товар". Т.е. товар точно такой же но предназначавшийся для использования в других странах. Если это касалось бытовой техники- то такая не подлежала гарантийному обслуживанию., т.к. детали к "серой" не поставлялись. А НЕ серое- стоило как правило дороже процентов на 20, с нашей Российской накруткой. (это на примере бытовой техники). НУ и к остальному это видимо так же относится.

 

  Скрыть содержимое

Просто ранее, в нулевых, были некоторые частные компании которые товар ввозили в Россию иными путями. И это именно тогда можно было встретить бытовую технику без русифицированного меню, без описания на русском и прочего. И именно такую технику фирменные ТЦ не брали на обслуживания ввиду их серости. ДА это собственно и не требовалось. ТА техника до сих пор еще работает )  )

 

 На тот момент я этого не знал - это были мои недопонимания - когда столкнулся с этим в первые.. что теперь к тому моменту придираться...

 я по незнанию принял серый за конрофакт не разобравшись- но благо вскоре все прояснилось.

Под словом серый- я подразумеваю ввезенная  без одобрения правообладателя.

С кем не бывает в первый раз.

 

Изменено 15 июня 2023 пользователем Андреас

[I Fixit 119]

8 минут назад, Андреас сказал:

На тот момент я этого не знал - это были мои недопонимания - когда столкнулся с этим в первые.. что теперь к тому моменту придираться...

 я по незнанию принял серый за конрофакт не разобравшись- но благо вскоре все прояснилось.

Под словом серый- я подразумеваю ввезенная  без одобрения правообладателя.

С кем не бывает в первый раз.

А что не придраться, там ведь несколько страниц исписано .

А что по поводу серый-не серый, так зап.часть она и есть зап.часть (во всех странах). Просто надо понимать, что если бы вы свою запчасть заказали на американских сайтах агрегаторах (по типу наших автодоков)- там бы вам пришел 100% оригинал. А после уже его через посредников тащить к нам. Только сейчас все под санкциями. А законы у нас не работают. Поэтому сюда везут все что может доехать