Toyota - управляй дырой!

[torcon 66 345]

Toyota Curren внутренний рынок Японии. Выпуск февраль 1994 года. Машине 20 лет.

 

Сегодня подняв машину на домкрате, обнаружил вспученную краску на пороге возле переднего колеса, сразу решил краску убрать - потому как под ней ускоряется ржа. Но было уже позно - дыра 4-5см в диаметре.

 

В общем гарантия у Toyota Япония от сквозной коррозии 20 лет

[Nordman 2 064]

21-е Волги,если мне не изменяет память,лудились на конвеере.

 

не лудили 21 конвейерные, победы да и то не все, а 21 нет, кроме опытных партий

Изменено 22 апреля 2014 пользователем Nordman

[Fractal 181]

Марк после 18 лет жизни из них 8-9 в России, стал также дырявится, я раз домкрат подпихнул под коробку лонжерона он туда и провалился

[Fritz 124]

моей Карине Е 20 лет - в прошлом году отковырял антигравий, налепленный прошлым хозяином, и внизу левого крыла обнаружил сквозную дырочку. До этого владел Волгой ГАЗ-24 1976 г.в. - вся в родном железе. Решил сохранить это железо и поставил пластиковую защиту под крылья и обработал низ крыльев и пороги антигравием. Как результат, через полгода сгнили крылья внизу и пошли гнить пороги. Я для себя сделал вывод, что антигравий на б/у кузов это зло.

[torcon 66 345]

как и подкрыли которые модно ставить, я даже штатный подкрылок заднего крыла убрал, у меня там он поларки защищает топливную трубу с горловины в бак. За ним было пространство 1.5 см до крыла, туда набивалась грязь мокрая и не один керхер ее не выдолбит оттуда. В итоге крыло начало ржаветь. Я убрал этот подкрылок, его от колеса отпескоструило и теперь не гниет.

 

В общем с порогами глухо пока - не нашел. Это редкость несусветная на Curren... А если подбирать от нашей техники, да еще варить через год все опять вылезет - потому что варить это сжечь внутри порога весь защитный слой. Шов высокоуглеродистый (или как там его называют) сразу начнет гнить по этому шву.

 

Похоже что выход один забить и ездить дальше. Заварить пластинкой, забить пеной и потом впарить лоху - это мне не хочется делать. Попробовать сделать по уму, лужение, точечная сварка, пороги от селики, но я на 100% уверен что полезет в другом месте. Просто уже пришло время.

 

Так что если вашей тойоте 17-18 лет - подумайте - может пора менять машину.

[skip 16]

А подкрылки-то чем не угодили? Может разные конструкции конечно бывают, но я ставил и на жигули когда-то, и на Аут сзади тоже примостырил - когда снимал для проверки, никакой грязи нигде набито не было, только налёт пыли. А вот на Короллу (Е110) не нашёл, пришлось щиток у брызговика заднего колхозить, т.к. без дополнительного барьера пространство под багажником реально загаживается грязью.

[torcon 66 345]

а тем что за подкрылками мокрая грязь киснет и гниет машина. Защиты никакой собственно эти подкрылки не дают... Только вред в виде накопления грязи, не обдуваемого металла и парникового эфекта для ускорения коррозии.

 

да не важно в общем в рамках данной темы.

[skip 16]

Ну... у меня ЗА подкрылки грязь не попадала. Если такой факт есть, то от таких подкрылков толку действительно немного.

Изменено 23 апреля 2014 пользователем skip

[Discoverer 1 627]

У америкосов пена с завода в порогах.

 

Шо и тойота стала опелем?

[Fritz 124]

в России гниёт абсолютно всё !!! И никакая пена ,подкрылки и мовиль тут не помогут - дело времени

[dimaadj377 37]

Вот вы себе задачку подкинули то!Ржаветь не будет только нержавеющая сталь или пластик,из них и надо изготавливать порог.Только где найти тех кто смогет такое изготовить?И не везде есть хитрый сварочник как в фильме "Чужие"По работе сталкивался с подовной сваркой,ей лЮминий варили и трубки из нержавейки.А еще можно спросить у тех кто раритеты восстанавливает,что они в таких случаях делают?

[torcon 66 345]

я слышал что нержавейка на сваривается с остальной жестянкой, только заклепки. (не знаю на сколько правда) Люминий наверное тоже.

[Nordman 2 064]

говорили тебе продавай пока был спрос на ПР и машина ещё в цене была!

вари заплатку, заливай мовилем и продавай, раньше чем через 5 лет это место не сгниёт, но появится новое, в итоге все пороги переваришь, или авто на свалку отправишь

 

я слышал что нержавейка на сваривается с остальной жестянкой,

все варится, у меня отец сварщик был, всё варил и пороги гнилые знакомым из нержавеки на тогда ещё жигули и москвичи с волгами...

Изменено 23 апреля 2014 пользователем Nordman

[torcon 66 345]

@Nordman, праворукие сейчас так же в цене, не вижу что они обесценились - я тебе тогда говорил что ты параноишь, так и вышло в итоге.

Я пока не собираюсь дергаться, машина ездит, че нибудь придумаем. Нет у меня денег пока брать новую машину. Да и не знаю что брать... Что хочу стоит 1 млн...

[dimaadj377 37]

Вот в этом то все и дело"я слышал","наверное",я тоже точно не уверен но идея то интереснаяХотя хороший автомобиль купят даже с дырками в днище и потолке.Однажды видел последствия короткого замыкания,так там и нержавейка,и железо,и люминий,и медь отлично сварились,все вырезали в последствии.

[Nordman 2 064]

,

праворукие сейчас так же в цене, не вижу что они обесценились - я тебе тогда говорил что ты параноишь, так и вышло в итоге.

в какой они цене? и самое главное кто их покупает по этой цене... Во владе есть и новые 14 года ПР до 2млр, сколько их продается и можно ли считать это спросом??? ................

до 250 тр да спрос есть, а выше висят на продаже...оно чем дешевле тем и спрос выше, это как вазы по 50тр, всегда в цене и в спрсе. Левша спроси продал? пол года машина висит...