Зимняя резина ОБЩАЯ

[Aleksszlat 7 876]

Про шипы, которые спасут жизнь.

а липучка придаст крылья....

[Normet 4 820]

При чем тут липучка ?

[Aleksszlat 7 876]

При чем тут липучка ?

Потому что у неё нет даже тех 2% в одинаковых условиях.

[Папа 62]

А ничего что у некоторых большая часть зимы проходит на чистом асфальте, где шипы после 40км/ч вообще не тормозят? Нет, ну чейчас такие времена, что и летом машины на шипах попадаются. Наверное ждут свои 2% шанса

[Normet 4 820]

Потому что у неё нет даже тех 2% в одинаковых условиях.

 

Ты или не понимаешь, о чем вообще речь, либо ты зачем-то мне что-то про зимнюю резину постоянно пытаешься рассказать.

[Aleksszlat 7 876]

А ничего что у некоторых большая часть зимы проходит на чистом асфальте, где шипы после 40км/ч вообще не тормозят? Нет, ну чейчас такие времена, что и летом машины на шипах попадаются. Наверное ждут свои 2% шанса

Тесты в студию а не голословный флуд.

[Renat 559]

Езжу по чистоту асфальту в течении всей зимы. Город хорошо убирается от снега, соли минимум и то на мостах.

 

А в межсезонье, особенно весной образуются лужи, которые ночью застывают. Вот на этих застывших лужах подскользнуться можно очень легко. Сам попадал в подобную ситуацию перед светофором. Благо что скорость была 10км.ч и впереди никого.

В Сибири только шип. Хотя и Россия по большей части вся на севере. Юг больше исключение.

Изменено 28 сентября 2017 пользователем Renat

[=MOpgBA= 672]

А ничего что у некоторых большая часть зимы проходит на чистом асфальте, где шипы после 40км/ч вообще не тормозят? Нет, ну чейчас такие времена, что и летом машины на шипах попадаются. Наверное ждут свои 2% шанса

 

Кто Вам такой бред рассказал? Продавашка липучек? 

Изменено 28 сентября 2017 пользователем =MOpgBA=

[Zver_D2 166]

я ж рассказывал, как на трассе попал в ледяной дождь и трасса с колеей покрылась льдом. Шипы еле-еле справились на 40-50 км/ч.. липучечники в кюветы уехали при той же скорости.... Но такое бывает редко и не везде. 

[netabak 317]

а помните были времена когда на летней резине катались зимою? на жигулях....

каждый год одно и тоже. одни у которых шипы,хотят доминировать над липой. 

все зависит от конкретной ситуации, умения вождения,автомобиля его тех.состояния. вечные споры, просто льем воду 

[jungler 1 266]

 

 

Если у вас зима от 0С до -10С. вы предпочтёте липучку ?  мне вас жалко.... . RS: смотрите тэсты сравнения хорошей липучки и шиповки в зависимости от t. Это без вариантов. Хихикать будете когда въедете в зад или улетите на встречку/в кювет.

Более того )) следующей моей резиной будет евролипучка. 

[Skif_tlt 11 032]

липучка, за счет состава резины, лучше себя ведет на морозах ниже -20, но на таких морозах и лед другой

[jungler 1 266]

 

 

Шипы могут не понадобится в течении 98% эксплуатации зимой. Но именно 2% спасут вам жизнь.

Именно в эти 2% можно поездить аккуратно, но оставшееся время - кайфовать и радоваться комфорту.

[jungler 1 266]

 

 

липучка, за счет состава резины, лучше себя ведет на морозах ниже -20, но на таких морозах и лед другой

Шипы во всем лучше кроме комфорта, обсудили уже по сто раз и больше.

[Aleksszlat 7 876]

Шипы во всем лучше кроме комфорта, обсудили уже по сто раз и больше.

Подобных тестов много, здесь тормозной с 50 до 5 км/час.

Инженеры Continental и Michelin, например, утверждают, что температура «равнодействия» шипованных и нешипованных покрышек равна -15°С. Если теплее, на льду более эффективны шипы, холоднее - липучки. При этом очень важны состояние льда и... погода. Шершавый лед помогает липучкам, которые цепляются за микронеровности, а на глянцевой поверхности более успешно справятся с задачей шипы - это очевидно и не требует пояснений. Но яркое солнце даже в мороз может чуть-чуть подтопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липучек. Поэтому на ярком солнце и чистом льду шиповки  оказываются лучше даже при -20-25°С.