Tyumen Battery (Тюменский) - аккумуляторы

[ModeratorSigma 6 957]

Тюменские аккумуляторы

 

Официальный сайт производителя: http://tyumen-battery.ru/index.php

 

 

Видеоэкскурсия на Тюменский Аккумуляторный завод:

https://youtu.be/b7V4KeEyE8c

 

Отзывы форумчан:

Продолжительный опыт использования АКБ Тюмень стандарт

[Олег. 24]

5 часов назад, Sander230575@mail.ru сказал:

На японских аккумуляторах вентиляционные отверстия сделаны прямо в пробках и ничего не подтекает!А если и тюмень переделать по японскому примеру?

 

Тюмень Премиум. Отверстий в пробках нет. Все отводиться через вентиляцию сбоку батареи. У меня технологически туда вставляется отводящая трубка.  Из-за этого просмотрел  выкипание воды, т.к вокруг пробок  мокрых следов нет.....

[Sander230575@mail.ru 0]

2 часа назад, Олег. сказал:

 

Тюмень Премиум. Отверстий в пробках нет. Все отводиться через вентиляцию сбоку батареи. У меня технологически туда вставляется отводящая трубка.  Из-за этого просмотрел  выкипание воды, т.к вокруг пробок  мокрых следов нет.....

В этом наверное и проблема тюмени!В японских отверстия в крышке а следовательно больше расстояние до электролита!Помимо этого вент отверстие в корпусе явно немалого размера!

[Олег. 24]

Я не вижу в этом минусов. Электролит  при заряде не находится в покое, постоянно поднимаются с пузырьками газов капли электролита и попадают на пробки. В отсеках возникает избыточное давление и выдавливает электролит через отверстия в пробках. .Я вижу плюс  в глухих пробках, когда газы отводятся через боковое отверстие , аккумулятор сухой.

[Leap 4]

В 13.12.2018 в 11:56, Sander230575@mail.ru сказал:

Ну и как эксперимент с резиновыми кольцами?

все отлично, подтеков нет, резинки в целости и сохранности, аккум пашет!

[Sander230575@mail.ru 0]

21 час назад, Leap сказал:

все отлично, подтеков нет, резинки в целости и сохранности, аккум пашет!

Спасибо за ответ!Я пока не определился какой купить!!!

В 14.12.2018 в 00:14, Олег. сказал:

Я не вижу в этом минусов. Электролит  при заряде не находится в покое, постоянно поднимаются с пузырьками газов капли электролита и попадают на пробки. В отсеках возникает избыточное давление и выдавливает электролит через отверстия в пробках. .Я вижу плюс  в глухих пробках, когда газы отводятся через боковое отверстие , аккумулятор сухой.

Ну японцы наверное тоже не дураки!!!

[Олег. 24]

6 часов назад, Sander230575@mail.ru сказал:

Ну японцы наверное тоже не дураки!!!

 

Об этом и разговора нет!  Сейчас занесли на зарядку  Тюмень Сибирь (лось)  , пробки тоже без отверстий, вентиляционный выход сбоку батареи.  При снятии с авто, аккумулятор сухой, без следов электролита на поверхности. ( не обслуживался с лета)

Изменено 15 декабря 2018 пользователем Олег.

[ES 292]

АКБ Tyumen Battery Premium 64L прожила 4 года и 40тыс.км.

Начались морозы еле завелась машина приборы моргали при прокрутке, но завелась.

Забыл добавлять воды и в итоге в 4 банках из 6 были голые пластины, залил 600мл. дистилировки АКБ перестала брать заряд :(

[Bestcom 56]

10 часов назад, ES сказал:

Забыл добавлять воды и в итоге в 4 банках из 6 были голые пластины

Более высокий расход воды, по сравнению с кальциевыми, это недостаток гибридных батареек, увы

[Vasek555 4 374]

10 часов назад, ES сказал:

залил 600мл. дистилировки АКБ перестала брать заряд :(

Поставить на импульсный заряд с короткими импульсами и длинной паузой

[PhD 715]

11 часов назад, ES сказал:

АКБ Tyumen Battery Premium 64L прожила 4 года и 40тыс.км.

Начались морозы еле завелась машина приборы моргали при прокрутке, но завелась.

Забыл добавлять воды и в итоге в 4 банках из 6 были голые пластины, залил 600мл. дистилировки АКБ перестала брать заряд :(

С таким безалаберным очень удивительно, что отечественная батарея прослужила 4 года! 

В 55-60 ач акб входит порядка 3 литров по-моему, так что долить туда 0,6 л это конечно усиленно и долго ты его кипятил))

Напряжение в бортсети какое, регулятор напряжения в порядке? У меня за 30 лет эксплуатации жигулей ни один аккум не выкипал,

а про БМВ вообще молчу - там АГМ)))

[Vasek555 4 374]

PhD Гибридные Тюмени в этом плане все такие - за год выкипают до уровня пластин. Доливаю 2 раза в год и подзаряжаю.

Изменено 25 декабря 2018 пользователем Vasek555

[ES 292]

А купил новый.

Сначала расстроился чё за фигня так быстро издох, потом подумал 4 года про него не вспоминал и после доливки воды хоть и не берет заряд весь день по морозу продолжает заводить машину, ну что еще для счастья надо, надо такойже, но новый.

[ES 292]

Напруга обычно низкая если всё выключено на ХХ 14,4, если фары + климат контроль 13,8-14,0 если дальше нагружать на ХХ падает дальше напряжение.

Нормальная батарейка если не забывать следить за ней.

 

Изменено 25 декабря 2018 пользователем ES

[PhD 715]

В ‎25‎.‎12‎.‎2018 в 10:38, Vasek555 сказал:

PhD Гибридные Тюмени в этом плане все такие - за год выкипают до уровня пластин. Доливаю 2 раза в год и подзаряжаю.

А тот который для Жигулей 55-60 АЧ в сером корпусе Тюмень Премиум - это кальциевый адекватный или выкипающий гибридный?

[PhD 715]

18 часов назад, ES сказал:

Напруга обычно низкая если всё выключено на ХХ 14,4, если фары + климат контроль 13,8-14,0 если дальше нагружать на ХХ падает дальше напряжение.

Нормальная батарейка если не забывать следить за ней.

 

На Хонде 14,46 на габаритах и ХХ, 14,42 при тех же условиях, но с включенным головным светом))