Leap

Да нет , думаю не стоит заморачиваться чистой синтетикой, пусть будет коктейль, но рабочий, как увидел что в мотор ( чёрные канистры) делает Газпромнефть под маркой Митсу сразу плюнул на это дело и залили NGN nord, переплачивать за "этикетку" совсем не хочется и не буду, лучше залью местный Лукойл, купленный на заправке и проблем нуль, причём нуль с большой буквы, кстати с учетом пандемии залил в мотор именно Лукойл и не парюсь.

Ну да проблем вообще никаких машина ездит хоть плюс 30 хоть минус 32, но... Посмотрел на дизелях стоят радиаторы на ГУР, а у меня нет ... Вот и хотел может что нибудь залить поинтересней, поэтому и вопрос задал?!

А эта жижа хоть синтетика, информацию по ней не нашел, япы любят минералку, насколько осведомлен в раздатке и в мостах у меня Митсуминералка или я не прав?

Тема по-видимому совсем затухла, самоизоляция ....

У отца Нивка 2008 года, жидкость не меняли ни разу, залит по всей видимости пентосин, что посоветуете залить недорогое и чтоб работало, местонахождение Урал, бывает до - минус 30, но уже все реже и реже, нынче температура средняя по зиме была думаю градусов 12 с минусом была, привожу сейчас в порядок машинку, поглядел шланги чуток потрескались, сейчас их под замену ну и жижу поменять сразу. Буду менять с промывкой не завоздушивая. Почитал страниц 30 в голове каша.. Да самому тоже уже поменять/обновить жижу нужно , Паджерик 4 , пробег 85, 2013 год, что залито представления не имею, но так

Будем пробовать Neste, LSD на рафиках может в каких то комплектациях переднеприводных? Хотя нафиг он нужен на нем, это авто не для грязи . Думаю в Паджерика своего это масло замутить, пусть плещется.... Как ? Может кто заливал из сородичей?...

У меня в руководстве написано Differential Gear Oil LT 75W-85 GL-5. Рафик 16 года, полный привод, про LSD упоминания нет. Кстати 75W-90 наверно предпочтительней будет или я не прав, но как то странно в цене 75W-85 почему то дороже. Территориально Пермский край. Лето относительно тёплое.

Подошла замена на рафике жены (42 тыщи пробег) в редукторе и раздатке, которое заказать?

Такое масло уже не производится Вроде бьются на екситсе оба масла

все отлично, подтеков нет, резинки в целости и сохранности, аккум пашет!

У синержи 5150, то есть вязкость на 1000 единиц, существенно это?

Хотя по норду написан равно и не более 6200 единиц...

Разница при - 35 между синержи и нордом по вязкости более 1000 единиц, это существенно?

Склоняюсь и сам к норду все таки, спасибо за советы. Я так понимаю в Перми есть точки самовывоза или я ошибаюсь, конечно хотелось бы заказать с сайта.

Присоединяюсь к вопросу, зима на носу... Паджеро 4, двигатель 3 л,, газ, на газу прошёл 15 тыс км, всего пробег 55 000 км????????

Супруге на рафчика взял неделю назад Тюмень Азия 75 а/ч, сегодня на равчике ездил в областной центр (200 км) в один конец, приехал домой открыл капот, провёл салфеткой по пробкам на этом аккуме, все чисто (хотя резинок тут тоже нет), правда сегодня холодно у нас (ехал до - 37 гр доходило), может поэтому "не вспотел аккум".

Пермрезинотехника, 25х1,9

На этой фотке видно как встали колечки (смотрим пробку индикатор). Думаю потеть у пробок больше не будет!

Резинка внешний диаметр 25 мм, сечение 1,9. Колечки встали как будто там и были!

Отверстие имеет выемку ( как будто специально для установки резинки).

Померял вчера посадочные гнезда, заеду сегодня гляну колечки. Наверно лучше масло-бензостойкие приглядеть?

Вот как то так:

Добавлю: я так понимаю что крышка (где установлены пробки) имеет свое дно. Пробка для отвода имеет проход снизу и в бок. Вот эта дырочка "в бок" и сообщается с газоотводным каналом. Правильно мыслю?

Да, это понятно. Но газы от электролиза по смыслу должны идти в боковое отверстие, а не через пробки. Я поэтому и интересуюсь если там (в боковом отверстии) какой либо клапан (на некоторых батарейках в этом месте установлен клапан-пламегаситель) или отверстие просто сообщается с атмосферой (т.е. просто дырка). Не могу в инете найти конструкцию газоотводных каналов этой батарейки. Если просто отверстие соединяется с атмосферой то вроде заклеить пробки можно безбоязненно.

Прозрачным тоже вариант, даже наверно лучше !!! Действительно можно и колечками заморочиться. Пара старых аккумов лежит в гараже погляжу может там колечки есть. Ну почему все газы в бок не идут?