koks150

Так тему - то почитайте с самого начала, если интересует "кто, когда, почему, зачем" всё это перетёрто не по разу в этой теме. Очередные правдоискатели и сразу писать, писать. А почитать для начала?

В сентябре и 5ткм назад залил в 6ст. МКПП 180 короллы Wolf 75W FE, проблем с переключением никаких, изредка, очень нечасто при переключении с 1 на 2 передачу, 2я не втыкается, со второго раза входит без всяких манипуляций. В остальном вообще никаких вопросов, всё мягко, чётко, в том числе и задняя. По низкотемпературным св-вам особого нечего сказать - зима на Урале нынче сказочная, если и было пару раз ниже -20°С, то мне никуда было не надо.

@Grotius,@Grotius,Льём Лукойл Генезис на 5000 и радуемся жизни.

@SanchezX, стесняюсь спросить: "а зачем?"

@Someone,ирония судьбы, Рольф тоже после Шелла заливал, ничего такого не показалось. Вот хорошо себя рольф показал, несмотря на всю неоднозначность.

Так пожалуйста, имейте, используйте, от этого 20ки хуже в эксплуатации не станут.

Вам не надоело ещё про тонкую масляную плёнку... этим летом на Рольф 0ц-20 съездил по маршруту Пермь - Финляндия, по Финке кружок и обратно через Москву и всё по трассе, как ни странно. Да, не югА но июнь-июль, +20+25°с, заметьте не на идемицу , а на Рольфе. Движок кроме двадцаток не видел никаких других, не "гамма", но у вас тут тоже уже всё в кучу. Первый раз залив 20ку на трассе, "дав под хвост", в ужасе думал, что ж я делаю, дурак такой, я ж на 20ке. В итоге 50к за бортом, движок, кроме двадцаток никаких других масел не видел, в маслозаливной горловине как с завода

@woprqooe, 2 ESM [01.11.17] SN0W20C1 PROFIX Масло моторное 4 242,00 ₽ 968,00 ₽ Отправлено представителю 02.11.2017 4:11:11 06.11.2017 01.11 заказывал, всё норм и вчера ещё 20 шт. у ESM висело, а сейчас нет :down:

В тот же движок в 180 кузове лил (все 0w-20) Toyota - чёрный пластик/ американское, Toyota жестебанка Valvoline SP, Shell HU, S-Oil Seven Red, Rolf, сейчас залит Лукойл. Закуплены: S-Oil Seven Red, Shell HU, Wolf, Mag1, Profix. Присоединяйся :up:. Меняю через 5-7 тык, пробег 50 ткм, в маслозаливной - девственная чистота, масло не жрёт.

спасибо, навели, вроде и запас есть на 5 смен, но по такой цене грех отказываться :up: , заказал в автодоке.

Не забывая про "Вам нужно наличие A5/B5 A1/B1 или ILSAC.У вас же не фольксваген"©

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13798-neste-city-pro-0w-30-a5b5-svezhee/ замечательное масло.

Чтоб шеф премии не лишил: А5 0W-30 на все случаи жизни.

"BO5TON" последний писк http://www.oil-club.ru/forum/topic/30725-mag1-dexos1-0w-20-api-sn-svezhee/page-3?do=findComment&comment=1016815

В данном случае имеем код Seven Red.

ДБ одно и то же, а смысл волноваться если одно из них на 200руб дешевле и поставщиков - на выбор. А дорогое только один поставщик.

Valvoline Synpower FE 0W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN

И есть прибор для /в сервиса должен быть/ проверки содержания влаги в тж, как вариант - заехать проверить, если нормальная тж под крышкой должна фольга стоять - сообщение с атм. воздухом исключено, по мне так ничего страшного, но тормоза...

@forket, самое то для промывки http://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyj-den/

Выздоравливайте!

А некоторые инсургенты в подобные движки льют Лукойл 5w-40 и даже на удивление анализы отработки у них нормальные. :-P

В теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/11417-coolstream-antifrizy/ в таблице применяемости для тойоты выделены "premium" и "hybrid extra". Либо всё-таки а-110?

Глядя на свои запасы масел и ещё раз взглянув на анализы свежих масел решил что в эту зиму залью этот лук ибо КВ при 40°с 38,75 и t замерзания -48° "По экономичности прогревов и движений на холодную на холодную оно примерно как 0W-16 - вязкость при 40С - 38"© "torcon"

@Fighter13, в этой теме почему не запостил? Приходится рыть весь форум :p http://www.oil-club.ru/forum/topic/30038-transmissionka-70w/?do=findComment&comment=973163