Перейти к публикации

Paulson

Одноклубники
  • Публикаций

    17 441
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Paulson

  1. dimm7777 - я извиняюсь - ну ты как В.В. - увиливаешь от ответов, или как М.С. - уходишь в сторону от вопроса, или как женщины - отвечаешь не о том, о чём спросили Каких нюансов? Опять же, повторюсь - что плохого будет в том, если залить полно- , а не малозольное?
  2. Нет - гидрокрекинг это Group III, а Group II - это улучшенная-очищенная минералка
  3. Сейчас глобализация - и взаимное проникновение моделей и марок "друг в друга" Та же Мицубиси - уже не совсем Мицубиси после того, как её контролирует Рено-Ниссан И прежде, и сейчас, в зависимости от владения - платформы и движки ставились и ставятся от разных владельцев - вспомним английские машины - Ленд Ровер с фордовскими движками, Вольво - движки Рено и Форд, Джип - Фиат, и прочее БМВ ставит дизели от Пежо Пежо-Ситроен-Форд, коммерческие авто - дизель есть общий (Пума по Фордовской классификации) Даже мой фордовский Дюратек - он же маздовский Что касаетс
  4. dimm7777 - сказал А - говори сразу и Б - обоснуй, чем плохо залить полнозольное? Что значит "ни к чему"? Если оно не навредит при бОльших м/ч - тем более не навредит и при меньших, если речь о золе Что имел в виду, предлагая малозольное взамен этого?
  5. Им интересна прибыль - машины хорошо продаются, процент "грюкнувших" движков относительно мал А их эксперименты, перечисленные тобой - это скорее действия наугад, попытка лечить последствия - но не саму причину - как аспирин от головной боли или боли в мышцах... Не удивлюсь, если и часть шорт-блоков под замену идёт не с конвейера, а из восстановленных...
  6. Уже отвечал по этому поводу - Only Ford
  7. Artashes , Форд Формулу лей - только на подделку не нарвись
  8. Уверен? создаётся впечатление, что они и сами в недоумении и ответа не знают - ладно, если ищут, а то и "болт забили" - проще шорт-блоки менять...
  9. Вроде как давно отказались от всяких алюсилов-никаксилов, нет?
  10. А Евген 48 у нас ненастоящий, значит
  11. Разъясняю ещё раз - подразумевалось такое: даже пусть и был бы чип - фирмы тюнингуют гораздо "круче" гражданские моторы без последствий - а тут такое Вот в таком ключе - пусть и не было чипа
  12. Igor7805 - это гипотетически, то есть - пусть даже и так, как настаивает(-ивал) Artashes
  13. Для примера - тюнингованные моторы Мерсов , выполненные AMG и Brabus - что-то не "дрищут" - а там ого-го сколько лишнего из "обычного"-массового движка выжимают А тут чипанули "слеганца" - и движок сдох, только из-за чипа? Не верю (с)
  14. Масло поступает в систему с какой части двигателя - спереди, со стороны шкивов и шестерён? как дальше расходится по системе, по ГБЦ и блоку?
  15. Кстати - родственник купил Мицу Лансер 9 (VII) пробегом около 110 ткм - закупил ему с десяток позиций для замены в авто - фильтры, жидкости, и среди прочего - как раз ЛМ 1990
  16. Вина, вина... не заложен "запас прочности"... или заложен - но недостаточный-мизерный...
  17. То есть - движков много, но ломаются не все из них, так понимать? Всё равно - это не делает чести производителю, та самая ложка дёгтя в бочке мёда
  18. А Вы бы всё-таки прочли - для понимания проблемы, а то, как понимаю - Ваше мнение держится только на убеждении в непогрешимости немецкого автопрома Ну не все - Вы же не ругаете? даже наоборот - защищаете
  19. А вообще - это всё уже оффтоп, давай перестанем об этом...
  20. Ну всё же не Челябинск или Нижний Тагил - там похуже будет...
  21. Есть тема, и в ней таблица - вот ссылка на неё https://www.oil-club.ru/forum/topic/14791-a1v1a3v34a5v5/?do=findComment&comment=361996
  22. Стоит ещё понимать, что по крайней мере по части Тульской области "Чернобыль прошёл" - и тут уж ничего не поделать, как ни старайся...
  23. Пожалуйста О процессе и результате применения промывки желательно написать в этой теме И - это в общем не предосторожность - просто ни к чему каждый раз промывать так тщательно - лишняя морока и трата денег, считаю...

×
×
  • Создать...