Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Paulson

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    17 441

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Paulson

  1. Paulson
    Нормальная коробка, давал ссылку уже не раз, читай про неё на странице полностью https://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html Ребята, как говорится - "не я первый начал" но где-то и я... извините, увлёкся Arkadiy75 - завязываем...
  2. Paulson
    5-30 в своего я тоже лил, разницы с 5-40 не заметил, и при моих условиях, считаю, лучше лить 5-40 Масложора тоже не было и нет
  3. Paulson
    Мотор там нормальный - родственник моего, с изменениями Эх, был бы на ней полный привод... а вот фигушки - а у прочих модификаций есть... заразы, жалко им, что ли... Сам бы взял такого, и женщинам моим нравится - но пока и Мавр не совсем дряхлый, и полный привод для моих условий обязателен... Да всюду "пихают" маловязкие масла, ладно, если с примечанием, зачем и почему На моего Форда тоже написано - 5-30 А1/А5, и типа - можно и 5-40 А3 - но будет больше расход топлива и прочее - да наплевать по большому счёту, лично для меня - FFE (Fu.k Fuel Economy), главн
  4. Paulson
    Если верить Liqui Moly, RN 0720 - Low SAPS, соответствует C4 и MB 226.51 https://liquimoly.ru/lm-lubricant-guide/page6.html PS поздно написал, до меня уже было про С4... ну пусть останется, там MB 226.51 не упоминалось
  5. Paulson
    Если Вы в курсе про облезание крашеных поддонов - то должны быть и в курсе того, от каких средств это происходит И при чём тут ЛМ 7591?
  6. Paulson
    Забудьте эти байки... они могут течь и без ПАО-эстеров, по разным причинам
  7. Paulson
    Вот же блин - раньше хоть что-то полезное можно было в теме прочесть - а сейчас сплошные упрёки, срач и писькомерянье... Очухайтесь, встряхнитесь наконец...
  8. Paulson
    Что за источник процитированного?
  9. Paulson
    Я не ёрничал - а просто спросил, ибо "не понял юмора", как говорится MPI - в теперешние времена, на текущий момент - это и есть распределённый впрыск, а никакой не моно-впрыск "столетней" давности... - Обозначение MPI расшифровывается как Multi-Point Injection, что означает "многоточечный впрыск" -
  10. Paulson
    Классический - это распределённый-многоточечный? а MPI тогда какой по-вашему, позвольте спросить??
  11. Paulson

    Вариатор

    Paulson ответил в теме пользователя Inflamez в Автомобильный форум

    Да уж, отдалённость вносит свои коррективы... Праворульку? Почитай про их АКПП на сайте, на который давал ссылку - https://www.transakpp.ru/232/main/ Там всё грамотно и непредвзято описано, считаю...
  12. Paulson

    Вариатор

    Paulson ответил в теме пользователя Inflamez в Автомобильный форум

    Эскейпа бери или Маринера... на Мавро-клубе не так давно были хорошие экземпляры - но быстро "ушли" - зайди, глянь, может есть что... https://maverickclub.net/forum/f94.html
  13. Paulson

    Вариатор

    Paulson ответил в теме пользователя Inflamez в Автомобильный форум

    Я бы поостерёгся... неизвестно, кто как и где на нём ездил.. б/у с механикой - ещё куда ни шло... АКПП, к примеру, у того же Эскейпа - настроена на относительно неспешную-вальяжную езду, а та же самая коробка у ДжиЭМ - на более активную-шуструю - потому и "накрывается" чаще - рекомендую к прочтению: https://www.transakpp.ru/232/main/ford/6f35.html Так и с вариатором - а если на нём "рвали"-буксовали? и толком не узнАешь, в каком он состоянии...
  14. Paulson
    Как и Квазар
  15. Paulson

    Вариатор

    Paulson ответил в теме пользователя Inflamez в Автомобильный форум

    Один из племянников на уже втором Кашкае 2,0 ездит - первый был слегка б/у, но недолго, на втором 2 года - проблем с вариатором не было на обоих Ездит по Москве, временами в к родителям в деревню - но там особой грязи нет На Мурано Семак ездит
  16. Paulson
    А тебе не пофиг ли, что скажут или подумают? это только многие правители живут с оглядкой на чужое мнение... да и то вынужденно иной раз...
  17. Paulson
    Райцентр около 16-17 тыс. жителей, как говорится - все друг друга знают, если что напортачат - человек придёт к ним Это не в больших городах или где-то на трассе... ЗЫ сам-то я московский (см. подпись под аватаром) - просто в этом году в деревне задержался, погода позволяет есть возможность что-то поделать по хозяйству...
  18. Paulson
    Работать, чего ещё? а не в Инете шариться
  19. Paulson
    Тут в провинции, в райцентре - 2 шиномонтажа, где я бывал - закручивают пистолетом, чтобы побыстрей - но окончательно до нужного момента зятягивают всё же руками
  20. Paulson
    На большие моменты ключ есть - но колёса с ним не затягиваю, ибо - проверял, крестообразным баллонником, без всяких дополнительных трубок для большего усилия - просто руками, без напряга - затягиваю до 100 Нм, это среднее значение по мануалу И зачем мне в таком случае диноключ?
  21. Paulson
    Аналогично было бы при довороте по градусам, полагаю Диноключ точнее вроде как - но! в мануалах по ремонту (в нормальных) всё же указывают вилку момента - а не просто одно значение Так что, доворот по градусам в эту вилку вполне укладывается Прошу понять - не призываю не пользоваться диноключом! в самом начале писал - при неимении такового производитель рекомендует делать так-то и так-то А на малые моменты и сам хочу диноключ прикупить...
  22. Paulson
    Машина у меня одна - в обеих подписях указана
  23. Paulson
    В руководстве Боша попадалось про установку свечей при отсутствии динамометрического ключа - закручивать свечу до тех пор, пока не "упрётся" - и потом докрутить на 15 градусов - 1/6 от 90 градусов Так и делаю - никаких проблем впоследствии...
  24. Paulson

    Вариатор

    Paulson ответил в теме пользователя Inflamez в Автомобильный форум

    Я тут Кайрон пятилетний наблюдаю в деревне, и с хозяином беседовал, вкратце - недоволен, и авто "мозг выносит"...
  25. Paulson
    И всё-таки полагаю, что гильзы - стальные, в связи с (относительно) последними тенденциями... у Форда/Мазды стальные - у того же Квазара есть видео с извлечённой из движка гильзой У моего движка тоже - а уж он сконструирован "в лохматых годах" - уже тогда были стальные Но там какой-то стальной сплав "крепкий" - фигушки поцарапаешь, народ пробовал А чугунные... это было в прошлом - может и сейчас есть - НО! это уже в случае "мокрых" сменных-заменяемых, не залитых в блок гильз - вот там оправдано - вроде и до сих пор такая конструкция встречается у легковых авто - нет? Ибо не

×
×
  • Создать...