-
Публикаций
17 441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Paulson
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Paulson ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Inzhener - я уже говорил, что "заумно написано", мне ответили, что скорее - "криво" Думается - возможно, так перевели - "как есть", без адаптации под вменяемый слог Чего удивляться - когда русские люди, на чистейшем русском языке, без грамматических ошибок - и порой так напишут - что смысл текста ну никак не понять, особенно с первого раза... -
Не везде пьезо - та же БМВ в итоге на каких-то моторах отказалась от них, ибо ненадёжны и "мозг выносят" - в пользу электромагнитных
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Paulson ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Ну так и в обсуждаемом мануале то же самое - только слишком заумно написано... -
Дизель менее оборотистый и теплонагруженный
-
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
Paulson ответил в теме пользователя stalk:er в Выбор моторного масла для авто
Там имеется в виду наличие 2-х факторов одновременно - двигатели 2.0 и 2.4 на Ближнем Востоке Иначе ни к чему было бы вообще упоминать 5-20 в списке вязкостей для этих движков Это просто как напоминание - указано для Ближнего Востока 5-30, и дополнительно - что 5-20 там в эти движки лить нельзя -
Я же давал ссылку неоднократно - для чего, спрашивается? там всё написано... 300:5х6,5=390 мл=0,39л - ну да, практически 0,4л В принципе и одним флаконом можно обойтись - просто концентрация будет поменьше - действие будет слабее Хотя, с другой стороны - нехватка почти 20% требуемого количества состава - многовато... Так что - решать самому Вот перебарщивать с количеством не стóит... Для профилактики хорошо промывать, конечно - желательно и "приветствуется" - но всё-таки перед каждым ТО-при каждой замене масла применять ЛМ 1
-
NOQNOC - ну вы, блин, даёте... © Сколько толковали - 150-200 км - а тут 300 "вылезло" почему-то... https://liquimoly.ru/item/1990.html
-
NOQNOC , пожалуйста Хочу уточнить - 1990 ведь не на ТО нужно заливать, а заблаговременно - дабы на ТО уже масло менять...
-
А нам-то что с этого - легче? Only Ford
-
Написано было так, 7591 не упоминалась Всё же настаиваю на ЛМ 1990 - работает постепенно и отмоет лучше, главное - не превышать указанный интервал 150-200 км, лучше на 150 км залить - дабы не перекатать ненароком, и заливать количество состава строго пропорционально объёму масляной системы - из расчёта флакон 300 мл на 5 л, как указано производителем, читать "Применение" А остальные - 10-минутки, про состав 7592 не скажу - но, думаю, незначительно отличается от 7507, а у 7507 противозадирных-противоизносных компонентов чуть больше, чем у 1990 - но вот моющих в 3 раза
-
Не ломай голову, используй то, что предлагали в теме - а так будешь долго "рыться", и не факт, что в итоге используешь что-то получше...
-
Думаешь, там что-то особенное, и отмоет лучше, чем предложенные ранее от ЛМ? Почитай, там и Бардаль промывка есть - только другая, не про которую спрашиваешь https://www.autodela.ru/main/top/test/test_oil_clener
-
NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км.
Paulson ответил в теме пользователя Зеленоградец в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Я не помню всех его допусков, и не могу знать, какой нужен именно для Вашего мотора Если нужный допуск есть - к чему спрашивать, можно лить или нет? Но всё-таки сомневаюсь насчёт полнозольников... хотя с производителями не поспоришь... -
NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км.
Paulson ответил в теме пользователя Зеленоградец в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Не надо туда полнозольники... да и вообще я бы не экспериментировал с маслами в этот мотор - а лил с допуском ВАГ, ему положенным -
Артикулы масел Castrol для заказа в интернет магазинах
Paulson ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Castrol
Вот тут есть и иные (прежние-устаревшие?) артикулы, все https://oils-market.ru/articles/a.113.html Допустим, по ссылке Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 1л - артикул 1502FD В Эксисте пробивается, есть такое масло, но там же показывают ещё позиции, с другой ценой, пишут "Замена артикула производителем" - и указывают артикул 1557C3, как тут, в списке на этой странице -
Это на Украине - но в России :)
-
Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел
Paulson ответил в теме пользователя Bonker в Моторные масла ОБЩАЯ
ddis , Ликви Моли как тебе - бичи или скряги? им тоже допуски "по барабану", кроме АСЕА Позиция ЛМ и обоснования вкратце изложены тут - кстати, вопрос был именно про API http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/14543-api-spisok-litsenziatov/ -
Масла Extreme - опрос Ойл Клуба по бюджетной линейке масел
Paulson ответил в теме пользователя Bonker в Моторные масла ОБЩАЯ
Вопрос А где написано просто API SN/CF - без всякого прочего типа VW и ACEA C3 - это что будет? А3, А1, А5 - или что-то иное? уточнить бы в названиях-маркировке... -
Выдержать-то она выдержит - но без последствий это не останется в любом случае - другое дело, что - теоретически! - с меньшим ущербом
-
У него поддон крашеный, как понимаю - в самом первом вопросе спрашивал про влияние промывки на поддон
-
Мне в МКПП не надо, и Купперу нет веры
-
АКПП тоже не для буксов
-
Писал, среди прочего - "можно обойтись без них, а использовать только ЛМ 1990" Но промывки от задубевших МСК и залегших колец не помогут, повторюсь - да и раскоксовки всякие - не всегда...
-
Лучше не писать где бы то ни было в Интернете в таком состоянии
-
ЛМ 1990 на 150-200 км https://liquimoly.ru/item/1990.html Плюс после неё сразу ЛМ 7592 https://liquimoly.ru/item/7592.html , либо ЛМ 7507 https://liquimoly.ru/item/7507.html - можно обойтись без них, а использовать только ЛМ 1990 Но это всё вряд ли кардинально поможет, думается - как и прочие промывки... и 1 литр на 6000 км - всё же не повод "для паники" на данный момент - но мотор вскрывать и делать нужно, не особо с этим затягивая по возможности