Павел-1966

По сравнению с предыдущим анализом показатели износа выглядят круто. Даже при том, что в предыдущем масле было ZDDP побольше, ближе к привычным цифрам для А3/В4. И моюще-диспергирующих там было побольше. Хотя я себя к минеральщикам не отношу, но есть о чём задуматься. Schmit_t , ваши анализы всегда интересны!

4141003 , не, гляньте анализы в моей подписи. Режим езды: преимущественно межгород. Это когда вроде трасса и средняя скорость в итоге получается 50, но каждые несколько километров проходит через деревни, устеленные лежачими полицейскими. Бензином всё равно ВАЗовский двигатель разбавляет знатно.

Только вот для А3/В4 не маловато ли фосфора с цинком? Да и кальция в сумме с магнием ожидаешь поближе к 3000, а не 2500. Зато эстеров, судя по окислению, даже в первую серию положили.

Умеют ВАЗы масло бензином разбавить. Заливая предписанную заводом сороковку, катаешься на тридцатке. Типа, так и задумано заводом изготовителем.

А вообще, это логично в свете мировой тенденции перехода к маловязким маслам. Разработчики топовых масел должны были задуматься о стабилизации вязкости от незапланированного провала в ещё менее вязкую область. Такой провал на каждой ступени становится всё более критичным. И вот топовые производители сделали свой ход. Молодцы!

Действительно, Мобилу зачёт. В прошлом общем анализе многие его пинали за то, что эстеры убрали из рецептуры и вообще выглядит как обычный кряк с заоблачной ценой. А он, оказывается, опять передовые технологии применил и впереди планеты всей. Интересно будет посмотреть отработку за достаточно большой пробег, кому в автомобиль и по карману подходит.

Vasya-

По олефинам глянул что там на моей заправке: одинаково. Оба бензина К5.

Сергей в теме про чёрную канистру тогда писал, что «HTHS близко к 3,5». Дальше уже сороковки.

Читаю и умиляюсь. Да ничего лабы не перепутали и не подменили! Просто производитель оптимизировал оптимизированное, в общем замешал на том пакете, который был в избытке на складе.

Отличное масло, годится.

_AI_ , значит, обнаружена версия оптимизации оптимизированной.

- Что это, Бэрримор? - Оптимизация, сэр.

Двигатели, конечно, разные, но у меня нитрация за 10 000 была под 18, а тут 9,5.

SaintBeaver , за 1,5 месяца 10 000 накатал. Таксуешь?

АндрейDD , в общем-то недурственно. Если когда-либо делали анализы на других маслах с этой машины, хотелось бы увидеть ссылки. Всегда интересно сравнить. Присадку в масло AN надо вынести в заглавие темы, а не скромно писать предпоследней строчкой. Как впечатления от езды на данном масле по сравнению с другими маслами?

VMR , воспоминания былых времён.

Отлично! Вернулись к тому, что доказали ещё здесь. Обе лаборатории дают совершенно одинаковый результат в пределах погрешности измерений. А что могло быть иначе? Если бы было иначе, терялся бы смысл в самих измерениях.

Все две страницы дискуссии вертятся вокруг одной ключевой мысли: ценЫ. Нормальное качественное гидрокрекинговое масло отработало как нормальное качественное гидрокрекинговое масло. На этом можно было бы поставить точку. Но цена – как красная тряпка. Такая ценовая политика у производителя. Собственно, есть немало других, как именитых, так и мелких производителей, которые позиционируют себя как производители «премиальных масел», естественно, по премиальной цене. Ничего особенного. Имеют право. А мы, имея некоторые знания благодаря Ойл Клубу купим масло не хуже, но дешевле. Имеем право. А главное

Максим Л. , старые свечи не выкинул, будет время, замерю что у меня там набралось ближе к 30000. По поведению двигателя и отсутствию кодов ошибок (пропусков зажигания), всё было без проблем.

И опять с «чудо присадкой» чудеса, которые хочется видеть не на своём автомобиле.

Adaman Vazquez , честно говоря, каждый раз провожу конкурентную проработку и покупаю у того, у кого дешевле. Но смотрю на страницу продавца и отзывы. Последний раз брал здесь. Предыдущие разы у других продавцов.

Маркуснн , вывернул первый раз свечу после 30000, увидел, что это BRISK MR14LC-1 SUPER. Так её на Озоне и заказываю. Обсуждения, гугления так и не привели к обретению лучших свечей. Да и не может их быть: если свеча подходящая и полностью исправная, какого эффекта ожидать от замены на другую свечу подходящую и полностью исправную?

Поддерживаю на все 100%. Промывки у нас, как анахронизм, тянутся с тех лохматых лет, когда масла были в дефиците и на первой группе. И сливали, при замене, с картера гудрон. Вот этот гудрон уж очень хотелось чем-то отмыть, прежде чем новое масло заливать. Так появились дешёвые промывочные масла. Как только в продаже появились современные масла и в достаточном ассортименте, то с тех лет промывкой уже ни разу не пользовался. У меня этот психологический переключатель сработал, может быть, где-то в году 2001, уж точно не помню. Это как с куревом. Вот притащил Пётр-I эту вредную привычк

Dk2332 , тогда я заинтересовался вопросом, когда его обсуждали. Посмотрел, что есть реально в продаже. Так ничто и не приглянулось кроме тех, что АвтоВАЗ ставит на конвейере. На них и остался.