Inzhener

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Чтобы не плодить лишних тем, спрошу здесь: кто-нибудь может подсказать номерок сетки (топливного фильтра грубой очистки), которая устанавливается на входе в насос? Авто Солярис, 2011г., 1,6л. Каталог Экзиста по VINу выдаёт, что данная деталь на данном авто не применяется, хотя на рисунке есть.

Спасибо!

Уважаемые гаммоводы, вопрос не по теме, но очень надо!!! Подскажите номер оригинальных свечей на 1,6, G4FC!!! Родственник в магазине стоит (притянули на галстуке) не знает какие купить. Экзист выдает Hyundai/Kia 18854-10080 или 18855-10060? Они?

Моё ИМХО - в эти дв-ли нужны масла C3, 5w30.

Помню был такой МЕК из Анкара. Красиво писал на форумах. Что этот МЕК организовал свою контору? P.S. Я в период с 2003 по 2006г. (проехал за 3 года 96т.к.) был владельцем такого же чудесного авто, и присутствовал на всех форумах, посвященным дв-м GDI.

Надо бы шаблон заполнить... А в двух словах, из выбранных Вами масел ни одно не подходит.

Ну, или так.

Ещё бы это поняли рукожопые инженеры, спроектировавшие дв-лю G4KD...

Про совместимость спросил вот из каких соображений. С тех пор, как продал ВАЗ-21099 (а до этого был ВАЗ-2109), на котором был болт слива жидкости из блока, я не пользуюсь готовыми антифризами, потому что не могу найти болты/заглушки/пробки слива антифриза с блоков цилиндров. После ВАЗ-21099 была Мицубиси Каризма (3года, поэтому а/ф менял 1 раз), сейчас есть Элантра (10,5 лет владею, с салона) и Спортаж 3 (2012г.в., тоже с салона). Машины эксплуатирую, как правило, долго, т.к. возможности менять авто каждые 2-3 года не тмею ни возможности, ни желания. Езжу к официалам до первого дорогого ТО, и

Здравствуйте, уважаемый Barmaley! Не подскажете, что льют в канистры BESF1TS LUA10YEAR4 и 07100-00400? Совместимы ли они?

Т.е. "защита от дурака" работает тогда, когда кому-нибудь захочется/вздумается развести концентрат водой из крана?

А что дистиллированная/деионизированная вода тоже бывает мягкая или жёсткая? Или речь идёт о водопроводной воде?

Я осадок оранжевого цвета вообще воспринимаю как признак оригинальности этого масла. Я масла беру впрок, перед заливкой в дв-ль разливаю в 1,5 литровые бутылки. Масло меняю раз в год, пробег между заменами 10-11т.к., 160-200м.ч. Замены всегда приходятся на январь. В гараже при минусе масло мутнеет, оранжевая хрень выпадает в осадок. Приношу в тепло домой, после нагрева до комнатной температуры взбалтываю, через некоторое время масло становится прозрачным, оранжевая хрень полностью в нем растворяется. После всего этого при замене лью в дв-ль.

Бармалей, поделитесь, пожалуйста, ссылкой, где можно глянуть составы ОЕМ антифризов.

Так что, братья по G4KD, нет нам спасения? Или есть все-таки зафиксированные случаи 150-200 т.к. пробега на этих дв-лях без задиров? Каков рецепт?

Дайте ссылку, пожалуйста!

Не всегда тот, кто имеет возможность покупать з/ч и автохимию в других источниках, нежели в рознице или инетмагазинах, в теме.

Здравствуйте! Небольшой отчет по применению масла в данном дв-ле. Владею авто с 2006г., брал новой в салоне. На "нулевом" ТО оф-лы залили 0w40 по грабительской спекулятивной цене. На холодную заметил дизеление, но после прогрева оно практически не ошущалось. Далее привозил на ТО свои расходники (масло в том числе продолжал привозить 0w40, т.к. в сервиске были только 2 вязкозти - 0w40 и 5w50). ТО-4 в 2010г. делать у оф-лов не стал, т.к. ну ОЧЕНЬ ДОРОГИМ оказалось! Сделал все сам, кроме замены ремня ГРМ, его сделал на сервисе в провинции за ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. Заодно перешел на масло 5w40. В 2013 г

А как насчет приписки, что "... для лучшей топливной экономии..."? Эту приписку мы не читаем? Вообще на нее внимания не обращаем?

Ага, ну да, все идем в розничные магазины с их невменяемыми ценниками!

На этом ресурсе много людей, владеющих темой, но тем не менее которым инетмагазины интересны, т.к. предлагают более хорошие цены.

Я работал в бизнесе автозапчастей, планировал закупки на 3 месяца вперед на ГАЗе и ЗМЗ, а также у дистрибьюторов импортных запчастей, и четко знаю, что эта бумажка вообще ничего гарантировать не может. Один раз купил у официалов, получил сертификат, и пользуешься им до истечения срока действия. Остается надеяться только на порядочность поставщика. А помочь в этом может только общение с людьми, владеющими темой.

Какие именно? Сертификат?

Всем здравствовать! Кто-нибудь заказывал масла в Emex у поставщика с кодом MOTL? Можно ему доверять?

Я думаю, что дело не в масле. Просто G4KD (на моем Спартаке стоит такой же) - косячный дв-ль, с конструктивным просчетом, из-за чего происходят локальные перегревы и задиры, из-за которых начинается жор масла. Я вот 150т.к. (11 лет) езжу на Элантре на неправильных сороковках - жора нет.