Inzhener

Подскажите, пожалуйста, а почему стало невидно поставщиков на сайте EMEX?

Понятно. Спасибо!

Здравствуйте! А есть в продаже Valvoline Maxlife FE 5w30? Если есть, то сколько стоит?

Всем спасибо! Теперь дорога к Северянину.

Течей пока нет. Масло не берет вообще, но 11 лет машине! Я думаю, что возраст РТИ тоже имеет не последнее значение. Мы однажды с товарищем купили ему "восьмёрку" 12лет, а пробег 60т.к. Дед умер, бабка осталась одна, детей нет. Ездили на дачу только летом. Дача в пяти км от дома. Пробег точно был нескрученный. Масло жрала, дымила как паровоз. Мастер, когда снял ГБЦ, показал нам, что износа нет вообще, а вот сальники клапанов развалились в руках - дубовые были. Заменили все РТИ и человек ещё 300т.к. натаксовал по Москве на ней вообще без ремонтов и жора масла. Кстати на минералке Consol 10w40. Я

Кстати, ещё вспомнил, что Мотрио 5w40 содержит прилично молибдена, да ещё и высокое ЩЧ имеет. Скорее всего и 2гр. в составе есть, полезно для РТИ пожилых авто.

У меня такой же двигатель. Из всего что заливалось в этот дв-ль больше всего (по "тихости") понравились: 1.Заводская заливка; 2.Масло, которое сейчас вряд ли найдёшь - Shell HX7 5w40, Made in EU. Пробег 145т.к., недавно (после зимы) залил последнее, 2013г.в. Больше нет. Сейчас тоже в поиске. РТИ никакие труднодоступные не менялись, подумываю о Вальволин МаксЛайф 5w30. В нем прилично молибдена - должно быть тихим. Плюс должно продлить (теоретиески) ресурс РТИ. Тему со сбором мнений создал здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29515-petro-canada-vs-valvoline/?do=findComment&comment=

Спасибо! А как считаете, в МаксЛайфе Вальволин есть что-то, что помогает немного восстановить эластичность РТИ? Или этот эффект достигается исключительно добавлением II гр.?

Равенол дороговат. Но все равно спасибо!

Спасибо! Может ещё кто выскажется?

Всем, здравствовать! Есть авто Hyundai Elantra 1,6L, G4ED, АКПП, 150т.к. пробег, 2006г.в. Авто все время эксплуатируется на 40-ках. Есть немного лаковых отложений, шлама нет. Если отбросить советы, что надо использовать "край 5w30 А5 или ILSAC, а оставить только возможность продлить срок до замены сальников клапанов, что лучше использовать для целей "улучшения эластичности" РТИ,п/с 5в30 от PC или 5w30 Макс Лайф от Valvoline?

Так PLM и в свежих маслах наличие топлива показывает, так сказать, для начала отсчёта. Или я ошибаюсь?

Вот, без обид, ладно? Всегда было интересно, почему автовладелец, льющий 30-ку во всю рекомендует 20-ку?

+100500

Идёт сбор ср-в на анализ ZIC SP-IV. Владельцы Киа/Хёндэ с 6ст АКПП присоединяйтесь!!!

С 2003 г. использую именно эту технологию замены -все ОК.

Все правильно, А5. Это я ошибся, не туда пальцем ткнул. Татнефть и все, что связано с ней, не рассматриваю в принципе. У меня к ним стало ОЧЕНЬ предвзятое отношение, после того, как я заправился на их заправке (не франшиза, а именно Татнефть) и мне пришлось везти авто на эвакуаторе, сливать залитое ими го...ще.

Господа, может затестим ZIC SP-IV?

Мотрио 5w30 A3 есть. http://www.oil-club.ru/forum/topic/28813-motrio-ultra-oil-5w-30-svezhee/ Но, как писал выше, 5w40 по составу и х-кам интереснее.

Вы же просили российское, вот я и предложил Мотрио.

Попробуйте Motrio. Сами посмотрите какое. По мне (ИМХО) 5w40 по-интереснее по составу будет. А так, если попробовать побороться с расходом масла, то Вальволин МаксЛайф у Северянина адекватных денег стоит.

Какой регион и какие режимы эксплуатации?

Так сделали выводы от чего возникают задиры и как минимизировать риски их возникновения? Что надо-то? Чего эти дв-ле боятся? Холодных пусков или использования тридцаток ilsac, A5 летом? Или это конструктивный недостаток системы охлаждения?

Не знаю как у других, но вот уже 11 лет присутствую на ТО своих автомобилей от заезда до выезда авто из ремзоны, и ни разу не видел, чтобы мастерки попытались поставить какие-либо метки. Дилеры - БлокМоторс (канувший в Лету) и Автомир в Москве.

Не знаю как на Гамме, а на THETA2 никаких отметок или контровок на фильтре и сливной пробке не было.