Inzhener

Ваша история заслуживает доверия, но ведь здесь некоторые что пытаются "втоптать" в мозг форумчанам, эксплуатирующим дв-ли Х/К, что "самоелучшеевмире" масло для этих моторов 0w20 при наличии в РЭ 5W30. Есть у меня один сосед по Гаражу, эксплуатирует Гетц и Сид 1-го поколения. Льёт в них Шелл С3, говорит "дилер лил его и я продолжаю". Еле-еле смог его "сбить" с С3 на оригинал 5W30 (основной аргумент - что это "оригинал"), но, как менял с инт. 10т.к. по городу так и меняет. У Сида пробег 150т.к., у Гетца 180. Масло подъедают обе, но говорит от замены до замены канистры хватает. Жалуется, что на

В теме про подделки есть моя история с покупкой данного масла в Emex у поставщика MOTL. Хотел сэкономить, но попал. Потом решил не экономить и заказал это масло у другого поставщика, дороже, но тоже в Emex. Результат - приехало такое же точно. В этот раз отказался его брать. На этом мои изыскания оригинала ФФФ прекращены. К сожалению, репутация этого хорошего масла обгажена наличием огромного кол-ва его подделок в продаже.

Ага, давайте заливать по городу 0W20, а перед трассой менять на 5W30, возвращаемся с трассы и тут же на въезде в город меняем на 0w20 снова. А перед следующей трассой опять 0w20. И так каждую 1000км, город1000км-трасса1000км-город1000км-трасса и т.д., 0w20-5W30-0W20-5w30.

А кто здесь на 20-ке больше ездит?

Анализ Аделя показал, что нет никакого катастрофического износа на 5w40 в дв-ле, рассчитанном под хw20. Просто за несколько лет уже приелась одна и та же картинка с офигенными отложениями на моторе митсу якобы на масле 5w50 с якобы прлбегом 5000км от лдного и того же форумчанина. А анализ Аделя всего лишь показал, что ничего этого нет. И я согласен с Арториусом, что при рекомендации производителя хw20 и хw30 очень многие докатились до того, что и хw30 Ilsac,A5 в корейские моторы нельзя, а только хw20-"наше все". У меня есть свое мнение, в одной из тем попросил форумчан высказаться о двух хw30,

Что-то анализ масла 5W40 Аделя на Тоёте быстро забыли ...

FeAll, спасибо за инфу о судовых дизелях Вяртсила! Очень интересно!!!

Катализатора нет, впрыск распределенный, тогда зачем Вам вообще масло С3? Не нужно оно тут.

Вот точно такая же история была у меня на Элантре с G4ED при переходе с 5W40 А3 на 5W30 A5 с молибденом. Вернулся назад - все устаканилось, мотор шепчет.

РС уже хотя бы из-за меньшей серы и большего кол-ва молибдена выглядит получше, чем Синтойл

Или сгусток какой-либо присадки (например, в Total HKS G-310 при длительном хранении выпадает в осадок оранжевая масса, которая после взбалтывания и нагрева полностью растворяется в масле).

Смотрю я на анализы PC SS 0W20 и 0W30, и вижу, что они по элементному составу - близнецы братья. Так что с того, что 0W30 не имеет пресловутого Dexos1 на бумаге? Не прошло или PC даже не пыталась сертифицировать по Dexos1? Полно масел, которые не имеют официального API, ACEA, Dexos, Ilsac, но по факту им соответствуют. P.S. 20-ку лить не буду ни при каких условиях - скорости до 150км/ч (по GPS).

310-й в лидерах? Опиши плюсы и минусы, плз!

5 лет лил Тотал, взял PC SS 0W30 на пробу. Попробую, послушаю, поезжу, каплю поконтролирую, скорость потемнения, расход топлива поизмеряю и т.д. Короче поэксплуатирую его, а потом уж сделаю какие-либо выводы.

Благодарю всех откликнувшихся!

Разок апну тему. Может ещё кто-нибудь выскажется?

Датчик абсолютного давления стоит на дв-лях с 1,4л H/K ещё с 2000г.в. (на Элантрах, Акцентах, Герцах и т.д.). Это не "примочка" мощных дв-й. Просто такую схему применяет этот концерн.

Маршрут какой интересует? До Краснодара или до Саратова? Ничего не вожу, только себя, жену, иногда дочь и сына

Всем доброго дня! Имеем: 1) Kia SPORTAGE 2012, 51т.к. пробег; 2) Двигатель G4KD бензиновый; 3) Заправочный объем масла входит при заливке 6 литра масла); 4) Место обитания автомобиля: восточное Подмосковье; 5) Режимы эксплуатации (хранение - неотапливаемый капитальный кирпичный гараж (при ТНВ -30гр.Ц в гараже -15гр.Ц), иногда (в Саратовской области - на улице, до -25гр.Ц, равнина, 100% трасса, к примеру сейчас пробег 9т.к., м/ч - 130, скорости: - в 500-рублевом штрафе с поклонами спидкамерам, на М4 - бывает до 145-150км/ч, основные маршруты: МСК - Ростов-Краснодар, МСК-Тамбов-Борисоглебск

Элантра у меня с 2006г, в 2013г приобрёл Спортаж 3, лью в него А5 с молибденом, решил перевести и Элантру на это масло, но не получилось.

Что значит "гидрики подшумливают"? Может это они и стучат " при резком увеличении оборотов"? У меня вот появился стук (я его не смог классифицировать), но пришёл он с пробой масла А5 (да ещё и с конской дозой молибдена!). При возврате на А3 все прошло. Как уже писал пробег 145т.к., гидрики постукивают секунд 30 после холодного запуска, минуты полторы зимой после холодного запуска, далее тишина. После замены цепи прошло почти 30т.к. -движок шепчет! Моё ИМХО: ЛМ не стоит тех денег, которые за него просят.

Так это что же получается, что дилеры Hyundai (конкретно Блок-моторс, канувший в вечность) были правы, заливая G11 от Mobil 1 в Hyundai Elantra J3 (XD), у которых чугунный блок и алюминиевый радиатор?

Приветствую! А какого рода шум? Стуки какие-либо, шелест, грохот, просто громко работает? Вы первый хозяин авто или брали б/у, есть уверенность что пробег именно 101т.к. или нет?У меня такой же дв-ль, пробег 145т.к. Эти моторы к пробегу 100-120т.к. просят замену межвальной цепи и ее нижнего успокоителя. Клапан вентиляции КГ замените, т.к. деталь копеечная, а проверка "дутьем" в две стороны может ничего не показать. Замена прокладки тоже может ничего не дать, если в районе болтов появились микротрещины (и такое бывает, если тянуть болты не "с душой", а " от души". Масло льете (ИМХО) нормальное,

Оффтоп -Расскажите, как сошла с ума ваша жена?-Мы путешествовали в горах, где прекрасное эхо. Но жена привыкла, чтобы последнее слово всегда оставалось за ней.

С этим абсолютно согласен! Не от балды, а с целью развести на деньги доверчивых автолюбителей. Еще раз повторю - с 2003 года для разведения концентратов а/ф использую дистиллированную воду из гипермаркетов (как выразился один из форумчан - магазинов для быдла) и ни разу ничего не произошло.