Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

xeez

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    917

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя xeez

  1. xeez
    Там в соседнем магазе по 2500 р/4л в наличии. Тоже подозрительно дешево.
  2. xeez
    Проверенный продавец на озоне он же механикав.партс и вроде как здесь на форуме присутствует. Кроме того, пока не встречал информации о подделке несте.
  3. xeez
    Как промывка на 5 тыщ пробега сойдёт.
  4. xeez
    Зик норм, можно ещё еврол попробовать если несте кажется дорогим.
  5. xeez
    А гул при разворотах точно из редукторов? В халдексе масло не меняли? Гул, хруст и прочие неприятные звуки, например, при резком старте с вывернутыми колесами это из халдекса.
  6. xeez
    Залито в кодиаке. Нравится больше чем заводское, в морозы -30 и ниже авто едет охотней (накат стал побольше).
  7. xeez
    Вопрос был не про выбор допуска, а про выбор масла в рамках 508 допуска. 504/507 пусть льют в Gen2, а в Gen3b, которые пошли с 2016 года, когда и появился 508/509, нужны масла 0w-20. В моём ДВС 30-ки мало того что угарают в отличие от 20-ток, дак походу ещё и стали причиной слёта МСК, хотя Ян из профильного ВАГ сервиса в бибирево говорит что слёт не зависит от масла, а зависит от времени. Но при этом рекомендует всем кто лил 0-20 с завода, продолжать его и лить, колпачки под это масло были в авто отечественной сборки.
  8. xeez
    Звучит как экспертное, не оффтопное мнение в теме обсуждения анализа, но прислушиваться я к нему, пожалуй, не стану.
  9. xeez
    Посмотрел три анализа. Судя по «температурным» характеристикам в синтеке и рольфе на пару капель пао больше, чем в мираксе. Но миракс при этом в 2-2,5 раза дешевле.
  10. xeez
    Что в итоге лучше взять в 2.0 TSI из 508/509 синтек, рольф или этот миракс? А то божественный М1 esp x2 по 6800 р/5л не всегда в КЗ в наличии.
  11. xeez
    А разве у них кардинально разный вес? Ну будет там +-10 грамм. Не 50 же и не 100 явно.
  12. xeez
    МСК на этих движках слетают от 23 ткм до 190 ткм пробега. Кому как повезет. На авто российской сборки ставились (по словам дилера) какие то экспериментальные колпачки, не такие как в европе. Официалы по гарантии ставят такие же как с завода, хватает их после замены на 1 год. Профильные сервисы ставят колпачки от ген2. И дальше они ходят.
  13. xeez
    Есть такое предположение.
  14. xeez
    Можно попробовать в автосити на Ставропольской 101 заглянуть. Там это масло вроде почти всегда в наличии.
  15. xeez

    Масла Novus

    xeez ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Да, есть такие адепты, которые любую болячку мотора лечат маслом 10w-60. Бог им судья.
  16. xeez

    Масла Novus

    xeez ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    То что она ходит на 5-40 ничего страшного. Но по мануалу 5-30, зачем лишние траты энергии на более густое масло при мнимой защите? Попробуйте титан 5-30.
  17. xeez
    Никаких особых режимов. На зиму 20-ки, на лето 30-ки. Первые не угарали, вторые всегда угарали. Я сначала подумал что зимой угарает, но больше топлива в масло льет, поэтому наглаз уровень не меняется. Но имея на руках анализы двух зимних и двух летних отработок, я понимаю что в зимних топлива чуть ли не в 2 раза меньше, чем в летних. Хотя зимой при коротких поездках и сильном минусе за бортом масло иногда и до 70 градусов бывало не догревалось, а летом я и 108 видел. Видимо всё же эти движки реально под 508 допуск 0-20. P.S. Про сальники клапанов a.k.a. маслосъёмные колпачки на Gen
  18. xeez
    Маленький пробег, жаркое лето ЕМНИП до +36 в тени. Элементов износа мало, щелочное выше кислотного, пакет присадок жив => можно было бы спокойно ещё столько же проехать, а то и 2 раза по столько же. Натрий и кремний от пакета присадок предыдущего масла Novus (он вроде тогда на лубризоле был). Конкретно к этому маслу только одна серьёзная претензия. За скромные 255 мч или 5353 км пробега это супер-пупер пао-эстеровое божественное масло с ужас каким крутым полимерным загустителем в составе, имея (по тестам самого производителя) температуру вспышки 233 градуса и показатель НОАК в 8,3% угаре
  19. xeez
    EXTREME A.M.G. VRS 0w/5w-30 GTI (504/507) отработка на Škoda Kodiaq после 5353 км Масло: EXTREME A.M.G. VRS 0w/5w-30 GTI (504/507) Автомобиль: Škoda Kodiaq 2.0 CZPA 2021 DSG-7 DQ500 Общий пробег на одометре: 28 181 км к концу интервала Пробег на масле: 5353 км Моточасы: 255 Средняя скорость: 21 км/ч Израсходованное топливо: ~ 700-750 л (примерный расчёт исходя из расхода 13,5 л/100км) Доливки масла: нет, но угорело порядка 400 мл за весь интервал Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип
  20. xeez
    Я из казахстана от официалов мобила притащил себе esp x2 в 5 л канистрах с похожими этикетками.
  21. xeez

    Масла Novus

    xeez ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Можно если это пао+эстеры.
  22. xeez
    Т.е. проскальзывание/пробуксовка/размыкание сцепления из-за загустевшей смазки возникнуть не могут?
  23. xeez
    Подобрать коробку под масло? Такая себе затея, возможно, подходящая фанатикам экслайна. Явно не мой метод. Я уж лучше масло к коробке подберу.
  24. xeez
    Да я тоже сначала подумал что Байден во всём виноват, но потом постепенно пришёл к мысли что это масло не подходит этой коробке. Зима рассудит.
  25. xeez
    Я про затяжное переключение замёрзшей коробки даже писать не стал ни в анализе заводского, ни в этом. Наверняка это явление зависит от датчика температуры, которому пофиг замёрзшая минералка или текучее пао. Моё "пораньше" наступило чуть быстрее, даже следующей зимы не пришлось ждать. Хватило одной морозной недели до -38. Посмотрим как фукс себя покажет предстоящей зимой. Если будет лучше экстрима, то весной/летом 2025 сделаю ещё одну замену.

×
×
  • Создать...