Перейти к публикации
CNRG N-Force Asia 0W-20 API SP свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

mixanix

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    850

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя mixanix

  1. mixanix

    BMW X6 N57 40d

    mixanix ответил в теме пользователя Pashadov в Выбор моторного масла для авто

    Balbes_ именно у этого мотора не знаю. Но у всех остальных авто (более или менее современных), чем выше вязкость масла, тем выше риск закоксовки: выше температура масла, хуже промываемость колец. Да и в целом БМВ как синоним доливки масла.
  2. mixanix
    borisburda масложёр маслом не лечится, со временем сделается только хуже. Самое простое и дешёвое сделать эндоскопию на наличие задиров, посмотреть клапана. Если задиров нет - делать раскоксовку. Если клапана в масле - менять маслосъёмные колпачки. Катализатор можно попробовать прочистить присадками в топливо и составами при подключением промывочной станции к рампе. И возвращаться на родное A5 0/5w-30.
  3. mixanix

    BMW X6 N57 40d

    mixanix ответил в теме пользователя Pashadov в Выбор моторного масла для авто

    Pashadov Ещё в дополнение: - SHELL ULTRA ECT C3 5w-30 - 550050441 - gtl (пао) - G-Energy synthetic super start 0W-30 - 253140488 - молибден, пао - KSMG Racing Ester+ 5W30 C3 - P05031KSM005 (5л) - молибден, эстер - KIXX 0W-30 c3 - L208144TE1 - ПАО - Nestro Optima Premium 0W-30 c3 - 1003461 - пао, антиокислители - Reinwell Optimum 5W-30 с3 - 4954 - бор (много), антиокислители, пао. На 5w40 переходить не стоит, чтобы исключить риск закоксовки колец.
  4. mixanix
    Спасибо за анализ. Все красиво! Эту отработку можно залить в жигуль и ещё столько же проехать без последствий Кальций наверно из м-10дм перекочевал.
  5. mixanix
    FilAx грамотный подход по замене масла. Поддерживаю. Почему бы тогда не лить полнозольные масла? Или при замене всегда проливать 0,5-1 л свежего полнозольного?
  6. mixanix
    FilAx спасибо за анализ! Все классно , хотя тут и условия лёгкие. А почему слили до 250 мч? Можно ездить: вязкость просела до 30ки, ну так это авто на 30ке себя хорошо чувствует.
  7. mixanix
    Евгений1 присадка вряд-ли так уж помогает (по анализам чудо не наблюдали), скорее масло спасает работа на газу. А то что вязкость 30ка, а не 40ка за это лайк!
  8. mixanix
    eisa1 миксы делать например? Тоже хорошо
  9. mixanix
    Thr33 лучше менее вязкое: ZIC X9 FE 5W-30, оно как раз A5.
  10. mixanix

    BMW N57

    mixanix ответил в теме пользователя fonograf в Выбор моторного масла для авто

    Pitman в любом случае, согласитесь, что глупо решать проблему мотора при низких оборотов сменой масла. Можно настроить прошивку или ездить в ручном режиме. А ещё я так понимаю при низких оборотах не образуется масляный туман (Или там есть масляные форсунки?). Отсюда, может быть хуже смазывание и охлаждение, что опять же несёт риск закоксовки, задиров и прочего, что усугубится выбором слишком густого масла.
  11. mixanix

    BMW N57

    mixanix ответил в теме пользователя fonograf в Выбор моторного масла для авто

    Pitman так судя по статье проблема в эксплуатации авто, а не в масле. Смысл переходить на более густое, и потом как все БМВисты жаловаться на масложёр. П.с. я не специалист, но АКПП не должна включать 8 передачу на 120 км в час, это криворукость владельца или криворукость настройки прошивки. Дополнение. Почитал про АКПП в ЭКО режиме: переключение при 1100-1200 об/мин. Вывод: на круизе ездить в режиме "комфорт" или "спорт".
  12. mixanix
    Ожидал увидеть щелочное и вязкость как у свежего. Что-то не так с двигателем? Грязный и льет бензин?
  13. mixanix
    Николай Агафонов эндоскопию цилиндров сделайте на наличие задиров. Если их нет или их мало, нет стука - поможет раскоксовка и замена маслосъёмных колпачков. Врядли расход из-за масла kixx. Лейте самое недорогое из неподдельных 5w-40: Лукойл, Газпром, Роснефть, Татнефть. Если раскоксовка поможет и уменьшит расход, то переходите на родное: 5w-30 gf-5 И интервал смены уменьшайте до 5-6 т.км.
  14. mixanix
    1. Нагар как бы компенсирует задиры, и масло меньше уходит. 2. 0w более жидкое и плюс задары, возможно задубевшие маслосъёмные кампачки - будет расход. 3. Люди в турбированные с прямым прыском льют минералку 20w и у них всё нормально. 10w - двигатель хорошо переварит, как правило это полусинтетика (лучше для колпачков), хотя может увеличится немного расход бензина. За 1 замену масла 10w хуже не сделает.
  15. mixanix
    ktth точно не знаю, но думаю за счёт лучшей смачиваемости масла - прилипает лучше и дольше удерживается на деталях. Как и у эстеров. Но это не точно
  16. mixanix
    Понимаю. Эстеры, алкилированые нафталины (AN8) или много молибдена в составе улучшают акустический комфорт. Сам в этом году залил хорошее масло и начал бесить шум. Исправил это присадкой AN8 - очень тихо теперь работает.
  17. mixanix
    ДетиНаДжейзете s-oil норм вариант, не вижу смысла переплачивать. Для зимы можно их же s-oil 7 red 9 0w-30, тоже цена приятная.
  18. mixanix
    eisa1 так новые движки все хорошо работают на 0w20 круглый год. Судя по анализам без каких-либо последствий.
  19. mixanix
    Хотя бы 4000-5000 км откатайте. Масло неплохое.
  20. mixanix
    AlexandrShutov сочувствую, жесть конечно. А обкатку проходили после замены валов, или сразу начали жарить? Ещё есть момент с разбавлением масла бензином: после смены валов, шился ли блок? Возможно 40ка, превратилась в 20ку из-за бензина. Просто мне кажется даже пустое масло (дешманская минералка) с HTHS > 3.5 должно выдерживать.
  21. mixanix
    Все красиво, хотя и условия лёгкие
  22. mixanix
    Vasiliok а чем Татнефть не устроила, норм. Можно ещё: Lukoil Genesis 5w40 TEBOIL Diamond Multi 5W-40 POLYMERIUM PRO 5W-40 или xpro1
  23. mixanix
    VVmail.ru Вот из недорогих неплохие представители: - HYUNDAI XTeer DIESEL ULTRA 5W-30 - 1041222 - Polymerium PRO 5W-30 C3 DEXOS2 - молибден, пао, антиокислители, бор - Polymerium XPRO1 5W-30 С3 - молибден + эстеры - KSMG Racing Ester+ 5W30 C3 - P05031KSM005 (5л) - молибден, бор, эстер - Nestro Optima Premium 0W-30 c3 - 1003461 - пао, бор, антиокислители - Reinwell Optimum 5W-30 с3 - 4954 - бор (много), антиокислители, пао На озоне у продавцов Pheonix и OrganikDez около 4000 руб: SHELL ULTRA ECT C3 5w-30
  24. mixanix
    В вашем же анализе масло с эстерами: кислотное и iph на уровне масел без эстеров. Так может они всё же на скорость окисления масла они не влияют?! И таких анализов на форуме полно, а если покапать, то можно найти анализы (с эстерами) с кислотным меньше 2. Я сделал вывод и теперь придерживаюсь мнения, что эстеры в разумных количествах (5%) продлевают службу масла, хотя тут на форуме со мной не согласятся. Ваше право.
  25. mixanix
    Pavel_NSK смотреть пункт "окисление". Лень снова искать, уже говорил об этом, но если постотрите анализы отработок масла с эстерами, там кислотное число долго не растет. Вот такой парадокс: антиокислители и эстеры поднимают окисление, но кислотное число при этом не растет.

×
×
  • Создать...