CAHEKHH

isf а чем вас Кикс не устраивает? Корейский HD 1 10w-40(не путать с локализованным) очень хороший продукт.

Апостал а к чему этот анализ выложили? А так рекомендую отечественное масло 15w-40 для метановых двигателей, уменьшить интервал до 8.000км, и мониторить масло. С этих двигателей через щуп масло не откачать (щуп изогнутый, конусообразный и очень длинный), из фильтра откачивать - не очень корректно. Да и ещё с кем общался, у всех на этих двигателях идёт доливка литра 2 от замены до замены. И Шелл и Мобил раньше доливали.

mefistofel3042 зола в масле появляется из за присадок. Суть в чем: 1. Скорее это не ПАЗик, а КАВЗ, в Павлово не ставили в 20-21году метановые двигатели; 2. Заводы группы ГАЗ(Ликино и Курган) уже получали с ЯМЗ эти двигатели с залитым маслом Шелл (специальным для газовых двигателей); 3. Это двигатель переделанный с дизеля под метан, совсем не лучшее решение, поэтому КамАЗ после мытарств со своим метановым (так же переделанным с дизеля) двигателем перешли на Мерседесовские двигатели для НефАЗ (метановые) 4. Я знаю что эксплуатанты высылают в Ярославль претензии на эти двигат

Там идёт другой совершенно пакет присадок. Они держат щелочное число при низкой зольности, а т. К. У метана более высокая температура горения, это приведёт к отложениям, отделения дадут негатив на вкладыши (прям даже удивительно что в анализе медь в норме) С3 масло 15-40 вы не найдете, а двигатели ЯМЗ очень капризные им 15w подавай. Многие масла не смогли получить одобрение ЯМЗ. Пообщайтесь с крупнейшим эксплутантом таких автобусов около 700 шт ГП НО НПАТ.

torcon метан очень быстро на двигателях ЯМЗ убивает щелочное число. Температура горения метана выше чем дизеля, повышенная зольность приводит к отложениям в двигателе, а это очень негативно сказывается на вкладыши...

Апостал добрый день. Газ какой? Если метан, то должно быть специальное масло, как варианты одобренные ЯМЗ: Роснефть Революции Д5, Газпром CNG. Ну никак не Шелл, от это Шелла двигателю звиздец очень быстро настанет. И ОБЯЗАТЕЛЬНО масло нужно с завода поменять на 5 тысячах. Были прецендентв что движки ЯМЗ до первого ТО не доходили. P. S. Вижу что ЯМЗ метан. P. S. S. Срочно переходите на специальное масло для метановых двигателей.

Рокфор нет ещё, всё наездами в НН. А они на другой части города.

IvanRND привет. Интересное предложение. Напиши сколько это стоит.

Barmaley с таким подходом вас любой анализ сделанный не вами не устроит! Всего хорошего, идите в другом месте желчь выливайте.

Barmaley Barmaley я вам уже выше предложил: оплачу 50% стоимости анализа, т. к. Любой анализ который будет не от Вас будут вопросы. Вы готовы на это? Если да, пишите в личку номер телефона и сумму, я перекину. Если же нет, прошу говном не обливать.

hik для того что бы улучшить продукт в этом году на заводе было сделано: была замена металлических ёмкостей на пластиковые + установлена установка обратного осмоса.

Vasek555 основная задача антифриза: отводить тепло, но при этом он не должен кипеть и мёрзнуть. Как я уже написал выше "антифризы" которые замерзают и кипят, они практически все идут с недоливом в канистре. Так же очень важна водоподготовка: для производства качественного антифриза необходимо использовать воду производства методом обратного осмоса, это очень дорогой процесс, и в России таких производителей можно пересчитать по пальцам. Очищенная вода с помощью фильтров зачастую даёт коррозию на серую чугунину, а из неё изготавливают гильзы, которые как правило всегда в сырую

Barmaley что касается того анализа, его делал конечный потребитель, что бы убедиться в качестве продукта. Он убедился проблем при эксплуатации не было. На заводе мощная лаборатория, плюс свой парк транспорта в 2021г. перевели с Феликса на Мозер, это около 25 единиц техники (Скании, Газоны некст, Газели), делали анализы на смешиваемость с Феликсом, всё ок. А так есть народные методы как определить качество антифриза (экономит ли производитель или нет): 1. Поставить продукт на весы, если вес сходится - можно его дальше рассматривать, если нет, то надо от него бежать. Первое на че

MNTiger обычно на грузовых сервисах, если взять Mozer, используют Ultra SHPD 10w-40 или 15w-40, Он свой ресурс полностью откатывает, анализы ранее выкладывал. А вот Diesel Extra HD 10w-40 это для междугородних перевозок. А то что масло уходит в красный цвет, это антиокислительная присадка работает.

srwrx добрый день. Подскажите пожалуйста какое масло и куда было залито?

IvanRND не то слово!!! По не знанию D3 и Maxtec брал НЗМПшную... Сколько я о себе много нового после этого узнавал!!! Роснефть подложила такую мину себе. Саратовская область - на предприятиях её днём с огнём не встретишь! Хотя это домашний регион, с нефтеперерабатывающим заводом в Саратове... Всё что было от ТНК потеряли.

DevonOil мне совсем не нравится ваш этот анализ, вот то что долили 100л вполне заметно, и вопрос чего доливали? Бор на 50% исчез, нужен ли он вообще? Кальций наоборот вырос, ГПУ сама стала вырабатывать Кальций?

prv21 вся Минеральная Роснефть произведённая на заводе НЗМП имеет повышенное содержание серы, т. к. Используется такая база, вы посмотрите на И-20, И-40, она у НЗМП даже не гостовая!!!! Для ГОСТовой минералки такой показатель не критичен. Если возмем премиальные, ничего выше D3 и Coldtec там не производят. Основные продукты завода: ИГП, И-20/И-40, ОЕ HLP, М-8/10ДМ/Г2К.

https://m.vk.com/wall-123391890_106160?from=dzeradm%3Foffset%3D25%26own%3D1&post_bottom=1#comments Открытие нового производственного цеха.

знаток сейчас 5л делают в западной части России только РНПК. Башнефть - только бочки, НЗМП - бочка и 20л.

and2949 Роснефть ГОСТы 5л и бочка 180 кг производится на разных заводах из разных баз: 5л - РНПК из Ярославской базы, Бочка 180кг (Башнефть и НЗМП) из своих баз.

АлександрИрк ответ дилера по электронной почте.

Oil_from_usa где вы здесь импортное масло нашли? Производство г. Дзержинск, циферки красивые по маслу, но.... : 1. Отсутствует номер партии, и как понимаю дата производства - вопрос, как так; 2. Этикетка на канистру приклеена криво, не на автоматизированной линии приклеено? (Тексойл буквально года 1.5 назад этикетки по ощущениям из листов А4 вырезал) 3. Тара менее 1л, это фишка ТексОйла, у них такие пресс формы стоят, но вам плюс за честность. 4. 4 и 5 группа если есть: то капля-капля 5. К маслу вопросов не будет если просто будет написано: Гидрокрекинг. Вот в этом с

leaf догадались Девон залить в ГПУ, смешно... Китайские присадки вообще на ГПУ не работают! Сейчас с импортными маслами нет особых проблем для ГПУ, при том по вполне адекватным ценам. При том они выхаживают полный цикл. А по гидравлике, как понимаю загуститель развалился, и если не ошибаюсь Максойловский загуститель Девон применяет. Да, кстати Devon oil зарегался 13часов назад.

torcon Они скорее всего наигрались с СТМом. С марта нет обновлений на сайте. Даже крупные компании не могут в PVL сделать нормальную дистрибуцию масел.