CAHEKHH

Толстый Макс посмотрим. Scher_Khan89 как придёт, вышли фоточки), прям интересно.

Толстый Макс А зачем скупать старые канистры? когда их у нас не плохо производились))) Многие поведутся ценой, посмотрим какие фото на отзывах будут выкладывать.

Nemo587 молодцы они, но с этикеткой знатно накосячили.

В.И. у Синтека нет допуска 508, там а-ля 508, сделанный на Ричфуле. Можете описание этого продукта в анализах глянуть.

aless88 примерно в этот период Лукойл разливал остатки Шелла, на крышках Лукойл ставил свои отметки что произведено компанией ЛЛК. Многие магазины как получали такой Шелл тут же начинали это отдирать. Не порядок что на Шелле Лукойл написано. Если мне память не изменяет его по Лукойловским дистрам распределяли.

Nemo587 странно, я вот читаю: Производитель- Германия, не знал что у Германии флаг стал Нидерладским

bvv83 в России самое продаваемое масло в таре 4л, а это масло С3, 229.51, т. е. Полноценный среднезольник, у них клиентская база огромная, что они не могли это продать ещё в 22 году? По цене похоже на Турцию, да и в отзывах под другим товаром пишут что Турция приходит, хотя фото Торжка. Мутью попахивает. По слухам у Чайки сейчас очень тяжёлая финансовая ситуация, но это слухи...

bvv83 мне на этих без разницы, мне про Чайку больше интересно: они планомерно весь Шелл у себя выводили, а тут в ноябре 23г.у них неожиданно появился Шелл производство Торжок марта 22 года. Я поверю что у них литрушки могли залежаться, но ни как не 4л такой популярной позиции. Учитывая что ранее они были #1 по Шеллу в РФ.

bvv83 интересно, сколько лет ещё у нас будут "распродаваться" Типа остатки Торжка?

Misha6112008 вы писали что есть у 2 поставщиков на Озоне, глянул, есть только у одного мутного поставщика, у Аллеи нет. Аллею я очень уважаю, там много бывших Обнинских ребят работает. А что касаемо Турции, это выбор каждого, я сделанное в Турции себе не залью, т. к. Турция это большой Дзержинск, каков шанс что от туда приедет оригинальный продукт? Ответ: он стремится к нулю.

Misha6112008 Перпетум Мобиле. Глянул ещё 1 позицию у них 0w-20, заявляют допуск 229.71, но у Шелла совершенно с другим названием продукты с этим допуском. У Аллеи посмотрел, у них нет такого продукта.

Misha6112008 Добрый день. А на сколько можно быть уверенным в этих продавцах? Вот ответ одного из них по маслу 5w-40. Это же какими знаниями нужно обладать что бы так ответить?! И они ещё пишут что они импортируют масла 13 лет...

Pls22 Мотюля нет в списках к продукту разрешеному для ввода по параллельному импорту, официально Мотюль Россию не покинул, официальный импортёр везёт сейчас продукт из стран Юго Восточной Азии. Кто пытается продавать ввозимый Мотюль из Европы путём параллельного импорта, с теми оф представитель Мотюля судится, поэтому его проще из Европы не ввозить, чем гемор себе на голову обеспечивать.

Arrion это масло тестили в конце 22г., 5w там нету, 10w максимум, так же как и щелочного числа под 229.5. Возможно и качественная 5w-40 будет работать.

Предположу: TUTELA MULTI CVT 700

ProstoFilya CCCP[Ne0] Hazy_nsk Спасибо большое. Моё мнение сошлось с вашим, спасибо большое.

dimm7777 не ковырялся в А7/В7. А кто из мировых компаний имеет такое масло? Кроме Зика и R*ol?

dimm7777 это всё таки турбо двигатель, полнозольник как то не очень мне кажется. Оригинальное масло JAC среднезольник.

Hazy_nsk CCCP[Ne0] я не для себя))) а для большой банды владельцев М3. С фильтрами разобрались: МАН, Фильтрон и Биг. А вот масло, сломано много копий - GF-6 это слабенькое масло, а учитывая что регламент рисуют 10к, не выходит оно.

Уважаемые форумчане, drxoi помогите разобраться для владельцев Москвича 3. Есть масла GF-6, C3, C3 (504/507) в одинаковых условиях, какие масла проходят дольше? P. S. Про 0w-20 и 5w-20, ничего не надо. Для себя я однозначно определился с С3 504/507. Статью читал https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/609043955832603391/

Ginsar это разные продукты. Здесь бездопусковый товар для внутреннего рынка Таиланда, а оригинальный в название имеет слова ECT C5.

lyle_owens Добрый день. Мотюль сейчас изменился, он стал другой, из Европы его больше не возят. Нужно ориентироваться на допуск производителя.

Euro Разные фильтра стояли у владельцев, большинство текли оригинальные JAC. Кто со своим приезжал на ТО, у тех всё хорошо.

Euro не представляете какое количество Москвичеводов (jac) в эти январские дни масло повыдавливало из под фильтра, при том это происходило только на тех машинах, которые сделали ТО. Начинало давить с -25. А кто ещё не был на ТО, у них всё ок.

С новым годом товарищи одноклубники! Спасибо всем!