CAHEKHH

wrighty пусть везут, но это так же параллельный импорт, не важно какой завод, санкции они и во Вьетнаме санкции.

Sportage72 мы выбираем компромисс, была бы финансовая возможность выбирал между Мазда CX-5 и Хендай Санта Фе на полном приводе, но на момент покупки я не мог их потянуть. Всякие Спортажы, IX35 и похожие я не могу просто сесть из за роста, поэтому вторая машина в семье Йети. В Солярисы, Логан- спасибо я больше не сяду. Даже в такси не очень мне комфортно из за роста. Проходящий мимо есть бАльные люди

Sportage72 наверно не смогли настроить, у жены рост 170, тот же без проблем себе настроила, ездила она в новогодние праздники. У М3 есть особенность ESP очень сильно душит, что бы переть, нужно ESP отключать. Весной на парковке один раз машина провалилась, так в раскачку выехал (хоть и вариатор), а так всю зиму там машину ставил, т. к. там только полноприводные стояли и я. В самой базовой комплектации стандарт обогрев сидений если что не идёт. С подогревом комплектация называется стандарт+. Из минусов согласен про обогрев руля, не хватало его. Так же колёса размерностью 215/55

Sportage72 в защиту М3 скажу, и удобства посадки. Руль действительно не выносится, но у меня рост под 2 метра, вес то же приличный. Я без проблем сел в М3 и мне было очень удобно, место посадки удобное, чего не скажешь о большинстве кроссоверов и выше классом. Клиренс для Российских дорог: за зиму нигде ни разу днищем ничего не цеплял, основные поездки зимой были по городу и не чищенным дворам. В каше не застревал. Обогрев сидений и заднего стекла есть)))) А вот обогрева руля прям зимой не хватало. Если сравнить с одноклассниками: Тигго 4, FAW T55, GAC GS5 - М3 более укомпле

koper-nik господа, у нас в РФ эксклюзивного импортера по Мотюлю. Завод Мотюль придерживается санкций, и в РФ ввозят Мотюль только по параллельному импорту.

НЕО есть анализы за 2022год, форумчанин @Dumus их выкладывал, и в теме NEO они есть. Вы вводите в заблуждение потребителей указывая в описание продукта: допуск, его нет. Даже если рассматривать это как спецификации, то им то же не соответствует, перечислять не буду, вам много что написали пол анализами. По оснащению лаборатории, вы выслали фотографии, видно что стоит самое простое в анализах оборудование. Если вы отправляли в УРЦ анализы, так выложите их за последние 2-3 месяца. Нанимайте технологов хороших, доукомплектовывайте лабораторию приводите в порядок рецептуру, делай

Можно подвести резюме по маслам НЕО: 1. С 2022г. качество продукции не изменилось, как не попадали в показатели, так и не попадают; 2. Исходя из заявления представителя, а так же не признания анализов @Polymerium за свой продукт, лаборатория оснащена ну очень слабо, так что даже адекватный входной контроль качества сырья не могут сделать, а его проверять надо! Скинули ролик из их лаборатории, да действительно, они сырьё даже не могут проверить при входе к себе на предприятие... А что уже говорить о готов продукте. 3. Допуска написаны как хочется производителю для красоты, но эт

НЕО 7,59 и 8,22 довольно таки близко но оба мимо Фордовской спецификации, NOAK 11,2 и 12,3 очень близко между собой. У вас прям стабильность! Молодцы! Боюсь представить что у вас в CVL маслах происходит.

НЕО анализ @Polymerium полностью совпал с вашим анализом! Этот же надо так. Так значит он верную информацию по анализу выложил. А Вас лаборатория с оборудованием есть на заводе? Из этих анализов у меня сложилось мнение что вы совершенно не знаете что вы производите?

НЕО если есть у лаборатории живая канистра, они могут исправить протокол и пропишут протоколе дату производства. 3. На сайте написано допуска, сейчас явно допусков нет, что бы меньше вопросов было, покажите хоть один допуск который у вас ранее из перечисленных на сайте на этот продукт.

НЕО допишите пожалуйста спецификации. Так поехали: 1. Отправлена не товарная канистра - номер партии на канистре не указан; 2. Покопался в спецификации, указана MB 229.51/52 - максимальный показатель должен быть 10, в анализе 12.2. кто продолжит?

Alex Ekb масло как масло. На премиум вообще не тянет.

faster выше лежать результаты анализов, их разобрали ознакомьтесь. Возьмите то что выслали, то же ознакомьтесь, сделайте выводы что не соответствует, а там много что не соответствует, посмотрите подсказки в разделе FAQ. Посмотрите где анализы и как нужно выкладывать. УРЦ полный анализ стоит 1 анализ 14.500 для не участника Ойл Клаба, для участника дешевле, посмотрите как надо оформить в лабораторных анализах.

faster анализы выше. Масло не соответствует заявленным характеристикам.

faster я не стоял со свечкой, что там льют на Ближнем Востоке. Я говорю что мы видим, даже анализы свежего масла не бьются. А есть анализы отработки? Но их нет!

faster как будто в эти суперкары Рулекс залит Люди вложили - это их проблемы, значит они в этой теме не разбираются, по анализам видно что масло не соответствует заявленным характеристикам. Либо клиенты так заявили, либо им льют то что и всем льют.

Andrey-66 доброй ночи! В Шкоду Йети (105л.с.) жены и в свой М3 лью Shell Ultra ECT C2/C3 0w-30. В эту зиму даже в лютые морозы, легко заводились обе машины, уровень держится. Вязкость до 40ки повышать нет смысла.

Chab-Chab Репсол - дорогое масло произведённое в РФ, по качеству близко к LUXE. Шелл из Омана отличается по качеству. В Омане производится для кластера Ближний Восток+ Северная Африка. Там чуть другие требования к маслам.

Chab-Chab посмотрите анализы, там ничего хорошего нет. Масла РФ на порядок лучше Турции и Ближнего Востока Есть правда ИМХО одно исключение Петрол Офиси.

SanchezX не переживайте, Эмиратские и Турецкие никто подделывать не будет, они сами как подделки будут. Олрайт то же не подделывают)))

SeverYNAO товарищ, здесь выложили анализы, по которым видно что масло не попало в заявленные показатели. Ждём контрольных анализов.

Alex Ekb мешаем, мешаем, запутать всех хотим, новыми, старыми, супер новыми рецептурами. А потом пытаются понять какая рецептура залита stilette я для своего познания изучаю эти анализы. А в своём китайском моторе 1.5 с турбиной, 0w-30 С2/С3 залито. Ему за зиму много чего выпало, но ещё рано менять.

Alex Ekb в посте с отработкой указан анализ другого свежего продукта.

Alex Ekb да я вижу, спасибо. На мой взгляд отработка по элементному составу стала ближе к Лопалу. Поэтому и вопрос: больше не значит лучше?

Lech1979 Сам Полемириум заявляет что их масло соответствует стандарту Вольво. Мне интересно это масло в разрезе китайских Джили, поэтому смотрю на соответствие Вольво или Джили. Вот ещё продукт официальный под Джили: В этом анализе меньше Молибдена, Бора. Когда больше всего насыпали, это не значит стало лучше, должно быть столько сколько надо.