CAHEKHH

Cleantec Роснефть производит в Рязани, а там применяется база Ярославская.

YWU12V вот мануал, пожалуйста. Ничего не написано про низкотемпературные характеристики, кроме того что обратитесь в дилерский центр, вот люди и обратились, им залили Лукойл 5w-30, а потом когда произошло ЧП, ой а что вы хотите 5w только до -25С? Нормальный и адекватный владелец, а идите вы с ЛУКОЙЛом куда подальше. Вон завод льёт Лукойл и по ушам ездит что Лукойл 5w только до -25! А в инструкциях этого нигде нет, а у дилеров другого нет. Сложно вам это объяснить, но Лукойл сел в лужу, и понёс огромные репутационные потери. Спасибо, всего хорошего!

alexzhe в мануале нет данных по температурным ограничениям. Какой то особенности у этого двигателя то же нет. Ни у одного дилера нет масла 0w-30.

Аргентум я не знаю что было в 1976г., и в маслах много что меняется. Сейчас есть SAEj300

Аргентум чисто по логике, что динамическую вязкость измеряют, т. Е. , возможность запуска при этой минусовой температуре. Всё, цифра перед w больше ничего не означает. В мануале к автомобилю про ограничения по холодному запуску ничего не написано. Хотя там очень много интересной информации написано (гарантийный срок эксплуатации фильтра 3000км и много что ещё).

Аргентум ну вы прям загнули. Я привык видеть, что в допусках производителей прописывается соблюдение SAE j300. С таким подходом масло 5w в Москве не желательно к использованию. И это масло которое в анализе, только для тёплых южных регионов.

Aleksszlat нет

Itseasy мне то всё понятно и без этого было. Вопрос в том, будет ли ЛЛК что нибудь отвечать, по сути это прямое обвинение в их сторону что масла которые они производят не соответствуют заявленным характеристикам. Это не я заявил, а представитель завода производителя (ПАО КамАЗ). У меня к дилерам/производителю то же есть определенные вопросы: почему дилеры льют в вариаторы масло без допуска на Пунч 3, но это обсуждение не для этой темы.

Aleksszlat я то же не дурак, за неделю до заморозков был на ТО и залил хорошую нулевку и нормальный фильтр, у меня всё ок, да и не Сибирь. Проблемы начались у многих с -25, при том в Европейской части России. Видео в группе было с заморозкой этого Лучка. При комнатной температуре он как вода, при -25 очень слабо перетекает ( я понимаю что CCS правильно надо измерять). P. S. Очень много китайцев в Сибире обитает, а ЛЛК делает для китайцев 5w, а по уму надо 0w делать.

Itseasy прочитай внимательно комментарий завода производителя (ПАО КамАЗ), да, да именно завод КамАЗ собирает Москвичи: масло 5w - рабочий диапазон до -25С, масло 0w рабочий диапазоне до -30С. Масло у дилеров Москвич или Арматек JP. Представитель завода производителя впрямую говорит о том что масло Лукойл не может работать при более низких температурах.

Aleksszlat вот и я про то же, как производитель может писать такие данные по низкотемпературных данным? Значит они знают что то больше чем мы. Производитель (ПАО КамАЗ) прикрывается маслом не соответствующим заявленным характеристикам. Зато как ЛЛК гордился поставкам...

Itseasy представители завода, у которых Лукойл получал одобрение и является поставщиком на конвейер. И эти представители завода заявляют - масло применяемое дилерами (Москвич и Лукойл) не соответствуют заявленным характеристикам в области низкотемпературных показателей. Тут у ЛЛК два решение: 1. Ничего не ответить - это означает подтвердить заявление завода о не соответствие низкотемпературных показателей. 2. Со стороны завода должно быть опровержение, с отзывной компанией. О проблеме которой пишу это не единичная, измеряется на сотни или на тысячи автомобилей.

Itseasy а что тут хайпить, уже заводы пишут что масло Москвич(Лукойл) другие низкотемпературные режимы, отличающиеся от общепринятых норм. 5w до -25, 0w до -30. https://mgorsk.ru/text/auto/2023/12/17/73017230/?ysclid=lq9dsqkqt3189527725

torcon я не очень с этим согласен, 1. Течь происходила у всех владельцев не в момент запуска, а просто на не заваленном двигателе. 2. Лучок так гордится одобрением и фирменным маслом, так почему они не проводили зимние испытания? Потекли фильтра и на новых машинах (до ТО-0), так и после ТО. 3. Я на Роснефте Ультратек 10w-40 в мороз -35 заводил атмосферный двигатель, но ничего не подтекало. 4. Именно по этому анализу: ЛЛК написал что это для китайцев, но просто ввёл в глубокое заблуждение всех владельцев!

знаток я понимаю это к вопросу о квалификации дилеров по китайщине.

знаток дилеры отвечают что: не то масло залито! И плюс надо фильтр подкрутить.

Масло Лукойл+оригинальный китайский фильтр+зима = потекший через резинку масляный фильтр. Большинство пользователей Москвич 3 с этим столкнулись за последнюю неделю.

Добрый день. Китайцы на текущий момент в массовом сегменте это двигатели 1.5 с турбиной, и как полнозольник туда может подойти? Так же как и АИ 92 вместо АИ95?

SVali начнём по порядку: 1. Внутренний рынок Германии - Германия, Австрия и Швейцария. Германия и Австрия - официальный язык немецкий, Швейцария - официальные языки немецкий и французский. CH- на этикетке это Австрия, если ты продаёшь в Австрии и не пишешь на французском языке, это мягко сказать нарушение. 2. Почему на канистре нет информации что нельзя с маслом делать? Если мы оторвем двухслойные этикетки на других канистрах, там также есть такие символы. Это норма безопастности! Да ещё и знак переработки на канистре не указан. 3. Почему на этикетке не указан телефон завода?

SVali дату производства не видно. Можно фото с датой производства.

fyfyu fyfyu хорошие вопросы! А что с 5л не так? Я сам запутался с этими этикетами, сейчас ещё 1л показали Испанскую канистру показали, там вообще дата по другому нанесена. Жесть...

fyfyu не, точек нет. В 21 году было всё "спокойно" и Шелл как и все мировые масла завозились легально. Я думал в Беларуси был Шелл из Торжка... Посмотрел все канистры завозимые из Польши, везде нет русского языка на нижней строке. Когда а полям обращаешься касаемо hx8 C3, они понимают что речь идет о Hx8 ECT 5w-30.

Сергей, я никого не обвиняю, но: 1. Что бы хранить арбитражные пробы в течении всего срока годности масла, и учитывая как часто у вас меняются формулы на масло, склад под хранение арбитражных проб должен быть мягко сказать большой ... Очень большой. 2. Я сравниваю по элементам отработку со свежим вашим 75-90 GL 4/5, и то что вы предоставили. Отработка больше похожа на 75-90, чем нулевая партия которую вы отправили. Вы же примерно одинаковый элементный состав делали, но это чисто на мой взгляд могу и ошибаться. 3. Оригинальный пакет присадок под GL4/5 производится на 2-ух заво

Lacoste в Казахстане у Шелла свой завод вроде как, там свои этикетки будут. Канистра HX7 10-40 которую я выложил выше, то же из Польши. Возможно из за того что это масло супер не популярно, на заводе в Германии остались этикетки с дублирующим русским языком (про последнюю строку), в остальных продуктах русского дубляжа этого нет. Ну и в идеале посмотреть ГТД и сертификат анализа на это масло.

Lacoste не ввозится официально в Белоруссию Шелл, только параллельный импорт.