Javen

Сколько людей мучается зимой, не могут нормально прогреть свой современный автомобиль (читал тут недавно про зимнюю эксплуатацию авто с двигателем VW TSI..) Пересел на пару дней за руль прав. короллы 2005г.в. Температура была -10-12днем,-15(ночью), ветер. Режим был примерно такой: погрел на холостом минут 10, стрелка сдвинулась, включил печку, 2-4км по городу, потом заглушил на 10 минут, потом опять 2-4км и так 5 раз. К концу поездки стрелка так и не дошла до 90гр. При коротких поездках хер она прогревается, я замерз как собака Ездил так же, как часто езжу на своем автомобиле. В таком режим

Недавно поменял колодки на машине знакомых, праворульная королла 2005г.в. - вместо родных AISIN, еще с японии, поставили Dafmi intelli. Работают не хуже родных, скорее даже немного лучше. Но вообще тормоза на королле не очень, по сравнению с моей усилие на педали раза в два больше при интенсивном торможении, а также труднее точно дозировать усилие (возможно дело привычки).

@drivers, не вводи в заблуждение народ оптовыми (дилерскими) ценами, да еще и крайне низкими..

@westf2, по пакету присадок РС синтетик 5-20 и 0-20 должны быть идентичны. По характеристикам очень похожи, 5-20 вполне может заменить 0-20 зимой, а летом по идее 5-20 должен быть получше, там меньше загустителя, гуще база, выше НТНS на 0,05

ну для полноты картины и картер надо закрыть

я на зиму прорези для вентиляции в защите картера заклеил скотчем. Если защиты нету, как вариант можно обклеить картер спленом или подобным материалом, чтобы не охлаждался в движении.

Хотелось бы обсудить фирму kolbenschmidt, что то с ней нечисто. Знакомый заказал помпу на ленд крузер. Помпа kolbenschmidt стоила на уровне безымянных китайских фирм, причем не одна позиция. Пришла, на коробке естьественно не написано где сделана, голограмма колбеншмид, название фирмы kolbenschmidt germany. Вопрос - почему она такая дешевая, и почему "уважаемая" фирма не пишет "сделано в китае" и т.п. а вводит в заблуждение своими надписями? Сделана к слову очень аккуратно, хотя как выглядят другие помпы я не знаю. Фильтра тоже дешевые, на масляном, на короллу, тоже не писано где сделан.

Изначально 237, то есть топлива немало.. Сейчас вспоминаю, что последние 2 недели перед сменой масла были исключительно короткие поездки, непосредственно перед сменой масла намеренно проехал 15 км, думал этого достаточно, чтобы накопившееся топливо выпарить. Как оказалось явно недостаточно.. С расходом топлива у меня порядок, следовательно виноваты короткие поездки. Таким образом масло реабилитировалось в моих глазах.

@Silence, у моего знакомого комп родной на двенашке врет жутко. Может и у тебя такой же..

У меня на РС SS 0-20 двигатель работал тихо (правда летом не ездил), так что не обязательно на 20ках повышенный уровень шума. Особенно приятно было слышать двигатель при холодных пусках зимой - мягкая работа сразу после пуска и эта разница весьма ощутима на слух. Той зимой ниже -20 не было. У нас на форуме столько народу с холодных регионов, я как погляжу при каких температурах вы ездите - я бы везде лил 20ки , но с условием смены масла по сезону..

Я уже запасся на 2 лета SS 10W30 (мне надо всего то 5 литрушек ) Учитывая что у меня и летом на 20ке нормальный износ, то на зиму буду лить только SS 0-20 или 5-20. А так вполне бы попробовал 5-30. Посмотрим еще как дюрон отработает.

@yuriyakpp, спасибо за информацию! Вы написали что давление при реверсе может доходить до 20кг. Напрашивается такой вопрос - прогревать коробку на реверсе хуже(вреднее) чем на D? Также в таком случае лучше загонять машину в гараж задом, чтобы утром, пока коробка холодная, выезжать передом...

Sid, посмотри на характеристики. Главное отличие - щелочное число выше. Есть еще пару маловажных нюансов, но они имеют значение только для масломаньяков...

половина от этого - от остатков предыдущего масла, то есть грубо говоря если залить свежее масло, завезти двигатель и тут же слить - там уже будут металлы износа.

Вадим_69 ай яй яй напрасно слил Подтверждается, что шумность работы двигателя не означает повышенный износ.

Да, загуститель. С маслом то ничего не происходит, но изза того что у минералки небольшой индекс вязкости его приходиться догонять большим количеством загустителя. Я выбрал вязкость 10-30 чтобы там меньше загустителя было, но видимо его там хватает... Температура замерзания -45. Зачем она такая для 10-30? Наверно базовое масло жидкое и его загущали. Интересно что вязкость при 40гр. тоже значительно упала.. Может действительно разжижение топливом и стоит сделать доп. анализ вспышки?

Очень волновался пока ждал анализа. Я все переживал, что у меня антифриз в масло может попадать, прошлый анализ это показал, но то было зимой, когда антифриз обладает особенно высокой проникащей способностью. Сейчас его можно сказать нету, натрий 4, калий 9. Но все же не 0. По поводу результатов анализа - вот они, недостаки минералки - вязкость просела сильно, получается летом, в самую жару, я ездил на 20ке! Уже в первых числах июня жарило под 40, август тоже 37-39 почти весь месяц (днем). Вообще вязкость у свежего 67,7/10,4 при 40/100 градусах. До этого масла у меня было залито 0-20, мо

Какое А3? Оно А5

Небольшой сравнительный анализ M1 5W20, M1 0W40, Honda 5W20 на авто Хонда Акура 3,2 л. V6 источник

Многие оригиналы показывают большое количество молибдена, скорее всего чтобы на период обкатки молибден помогал. Скорее всего у него нету офф допуска ILSAC иначе как можно было по зольности (по щелочному) пройти? Низкая температура застывания - видать много депреccантов добавили - отсюда и плохая прокачка.

я лил своему знакомому "Катался на тойоте королле правый руль 2005 г.в. двигатель 1NZ (цепной) с залитым маслом Дюрон 0-30. Мотор работает очень тихо, на холостых еле слышно, на высоких оборотах тоже тихо и мягко. "

Castrol Edge 5w40, 2011 Audi S4 5k источник Обратите внимание на вязкость, насколько сильно просела, топлива в масле всего 0,8% Если что, то это "супер стойкий" загуститель 229,5

Я долго пробывал разные чаи, пока не попробовал краснодарский чай. Уже года 2 пью только его, в основном завариваю, но бывает и в пакетиках. Попробовал сейчас на тест в пакетиках, на них написано "без красителей". Залил водой комнатной температуры, ждал минуту - ничего, вода прозрачная. Поделал туда-сюда , стала немного желтая. Подождал 30 минут, поделал туда-сюда - стала почти коньячного цвета. Я считаю тест пройден. Надо отработать технологию - сколько ждать и сколько трясти пакетик

Это где отменили? Может в каком то регионе? У нас не отменяли

у меня транспортный налог с жалких 109 лошадей - 2700 руб