jungler

Это сороковка по нижней границе. Пока смешается с остатками старого, пока поездит немного и разжижится прямым впрыском на холостых - станет как раз тридцаткой. Ноль - отлично для зимы, да и вообще. Качество базы у этих масел на высоте, содержание зольности схоже на уровне 504/507

О нем давно все рассказали и поведали, бьется по первому же поиску.

M1 ESP 0W-40, Castrol Edge FST 0W-40

Лукойл Glidetech 5W-30, Wolf Vitaltech 5W-30 Asia/US и тд, менять через 200-250 часов, если за это время не успеете проезжать 7500, придется менять чаще.

Каков же бюджет всех трудов?

С момента покупки ездил в Тойоте на оригинальном дорогом 0W-30 A5/B5, сейчас на промежуточную замену залит Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 - звук мотора один в один такой же, как на оригинальном.

Если не в курсе, в сети общение вне рабочих вопросов принято на ты, а на вы в большинстве случаев считается пафосным и пренебрежительным. Не знаю за Мобилом ни одного впаривания, не надо обвинять производителя масла в мезмозглости сервисников. Лить пятидесятку в моторы под жидкие тридцатки - надо полным дебилом быть ))

Shell 0W-20, Ravenol 0W-20, Ravenol 5W-20

Перечитай сам себя, ответь на впорос, в чем здесь вина Мобила 5W-50 !? )))))))

Кто сказал не подходит?

@srtomsk, с вашим режимом надо не масло подбирать, а искать самый дешевый синтетический кряк и менять через 3 тыс. км , а то и все 2.5 тыс км. Тот же Лук Люкс 5W30 A5 пока еще доступен по 1000 рублей за 4 литра, должен справляться. Здесь есть чудесная отработка жигулей учебки, сравните цифры в отработке с отработками других машин http://www.oil-club.ru/forum/topic/11722-bp-visco-5000-5w-40-na-lada-kalina-uchebka-posle-12000km-i-1200mch/

Если сомнения насчет просто 0W-20 - значит залейте крепкий 0W-20 ))

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25432-vsesezonnoe-dlya-opel-astra-g-z14xe-2000/

D 2000 году Дексос-2 не существовал, вам лучше ACEA A3, мне нравится Shell Helix HX8 5W-30

Лей, все норм

Да не будет разницы по металлам, плюс-минус от условий езды. У Шелла на TSI тут были одни из лучших анализов.

Скоро вас ждет мой анализ 20 тыс / 3 месяца / 320 часов )) Выглядит отработка ужасающе )) Чуть разгребусь отправлю в ПЛМ.

Запыленный белый цвет просто перестает блестеть и выглядит по-прежнему чистым, а запыленный черный - выглядит грязным. Если б так можно было - я бы летом ездил на белой, зимой на черной ))

@EXP_SHAMU, твои думки бессмысленны, это не tsi-головоломка. ЛЮБОЕ масло с форд-913: Лук Люкс 5W-30 A5, Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30, FFF 5W-30 и т.д.

Да, парни, пока еще можно купить Лук Люкс 5W-30 A5 - пользуйтесь, радуйтесь!

Поддерживаю полностью, 6.5 по городу - это расход последних поколений турбовых TSI в крайне щадящих режимах, а никак не атмосферных старых японцев

Наверное имеется ввиду не средняя, а постоянная?

300 часов не пройдут ни Dexos-2 ни просто С3, куча отработок есть в подтверждение

М1 ESP 0W-40

Неужели не понятно, что надо сливать?