jungler

Покажите :)

Неужели в современных дизелях нет какого-нибудь "датчика засранности"?

Не, думаю большие дизели - совсем другая тема.

@Normet, могла бы более частая замена масла сделать картинку не настолько суровой?

Спор тут появился на местном форуме. Дизельный Ford Ranger в последней генерации 2.2 дизель. Машине 3 года, 1 владелец, пробег 97 тыс. Со слов хозяина, цитирую: "мотюль турболайт или что то такое, замена от 5000до 15000 как получалось". Я так думаю машина ездила в основном по городу, иногда в ближайший пригород километров за 30, на ходу ее жалели - не наваливали, скорее всего на холостых молотила тоже прилично. Владелец искренне не понимает, как масло могло усугубить и при чем оно здесь вообще. Давайте порассуждаем о возможных причинах именно такого состояния?

И правильно, туманками надо в туман пользоваться. А в обычную погоду на ближнем ездить :)

Как понять что вы считаете, если на все есть лабораторные анализы? :)

Это в самом масле

Вы уверены в 110 м/ч? Среднюю 77.2 тяжело сделать, фактически это 100% трасса-дальняки, где города остается - заехать в него и выехать.

Обсуждение ТОНАЛЬНОСТИ ГУЛА шипованных шин! Это шедеврально :bravo: Такого я еще не видел :)

Дилеры ничего не знают о маслах залитых на заводе. Информация на уровне кто-то кому-то сказал, услышал или кто-то так считает.

@Вадим_69, вот то сообщение: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21126-toyota-engine-oil-synthetic-0w-30-svezhee/?p=534701

Даниил по ИК в Toyota 0W-30 A5 подтвердил ПАО, несмотря на скромный PP и обычный CCS

Вадим, прошу в твоем посте о маслах исправить описание Toyota 0W-30, в нем есть бор.

Кстати, на Лукойле Люкс 5-30 А5/В5 можно полноценно ездить, не делая скидки ни на что. Полноценное масло с хорошей текучестью на холодном запуске. Для самоуспокоения можно менять на 1-2 тысячу раньше. 1100 рублей стоит за 4 литра, для замены надо ровно 4.

Каждый раз выливаю неглядя ровно четыре литра, уровень чуть выше середины. И только один раз выставлял полный уровень, специально под анализ в 20К, наливал где-то 4200-4300 - это полный уровень.

За 165 тыс заменены втулки стабилизатора, лампы ПТФ, лампы подсветки заднего номера. Ничего не гремит, стойки работают отлично, масло уровень от замены до замены и тд

Вадим, я все же настаиваю подредактировать в том посте описание масла Toyota 0W-30 A5/B5, удалить запись, что в пакете нет бора, бор есть.

Посмотрите Хендаи i40, думаю достойно для пассажира, вполне удобно для водителя, совершенно прозрачно по обслуживанию и уезжают явно не как Мазды и Тойоты. Судите сами, у меня пробег 165 тыс на Тойоте. Еще не менял тормозные колодки, думаю до 180-200 хватит ))

Единого мнения нет, каждый льет себе как видит )

От 1360 без учета скидок. Думаю за 1200 можно будет купить, и комплектации в Камри хорошие. Всегда есть климат, туманки, подогревы, диски, есп, и пр.

Камри 2.0 150 лс, расход приемлем, надежность по современным меркам на высоте. Единственное - легко уезжают.

Масло хорошее http://www.oil-club.ru/forum/topic/21298-ford-formula-f-5w-30-svezhee/

Сравнение на одной и той же машине было?

Много масла жрет?