jungler

Дня - мало :)

Выбирайте 502/505 тщательнее, а так он есть даже у Лукойла Люкс SN 5W-40. Если обобщить, я бы обращал внимание всего на две вещи: обязательное наличие пао или гтл и умеренная зольность, в идеале чем меньше - тем лучше, но хотя бы в районе 1.0.

Кряк со слабым ноаком и зольность = 1.33 в TSI - по башке вашему советчику. Torcon: хорошее крепкое 5W-40 на основе гидрокрекинга, как для бензиновых двигателей, так и для дизелей старой школы, Я даже в Тойоту такую зольность не залью, не то что в TSI

Это примерно то же самое, что сказать: "На кроссоверах и внедорожниках ездить опасно, потому что вероятность перевернуться на поворотах увеличивается многократно".

Это предрассудки

Без обид, но продать Суперб с TFSI и купить Ларгус. Потом на ремонте мотора половину Суперба отдашь.

Ключевое слово - в смешанном. У меня на Камри в смешанном 9

Нормально

Все хорошо, но при чем тут шипы?

На несколько месяцев можно было и Лукойл Люкс SN 5W-40 залить :)

Я отъездил на фф3 зиму на Nokian WR, очень понравилось поведение машины, но не для всех точно.

У меня PLM кремний не нашли, ровно как и предыдущая Лаба Не ставят, сейчас везде 6АТ

У меня на Bridgestone VRX такое же ощущение, плюс в обзорах перед покупкой об этом упоминалось. Не соврали ((

Не тех лошадок смотрите ;)

Cтоп-стоп, мы же зимние шины сравниваем? А не туфли с ботинками? WR - самая что ни на есть еврозима.

Делает более грубым ход машины, ухудшает "плавность хода"

Грубая Может имели ввиду Нокиан R? WR - еврозима, слабораспространенная у нас

Может Castrol EDGE 5W40 Titanium FST ?Стандарты: API SN/CF, ACEA C3 Допуски: BMW LL-04, GM Dexos2/GM-LL-B-025/GM-LL-A-025/GB2D0715082, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5/229.31/229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00/505.00/505.01 Вязкость только не знаю достаточна ли этому мотору

@Maximilian, я так понял вам надо масло с хорошей базой, густое по вязкости и малое по зольности (цинку-фосфору). VST не особо вписывается в последнее.

Пожалуйста, не надо так ))) Это тут при чем ? :) Дал не едет она также, ты о чем говоришь )) Камри едет на чуть лучше, чем стоит. Гранта едет хуже, чем стоит. Вот Логан и Ларгус едут на все свои деньги, Джентра тоже.

Если автомат простой гидротрансформаторный, то нечего там бояться. Менять масло каждые 40-50 тыс и все будет в порядке, особенно если не рвать не газовать, а просто ездить. Х-трейл с дизелем на механике мне не нравится как трогается, тяжеловато будет в городе. Там провал такой некислый, но то на Т31. На Т31 не пробовал. *на Т32 не пробовал

Почему не вернут? У меня отцу возвращали. По мне машина должна обладать одним из двух качеств: либо дарить эмоции от обладания и кайф от вождения, либо быть до того надежной чтобы ночью проснулся в любой момент прыгнул в машину и без всяких подготовок и диагностик был уверен поехать 3-5 тыс км. Если из одноклассников? Мне Логан уверенности в надежности даст порядком больше Гранты, я бы выбрал его или Джентру.

А страхование вклада? Гранта - не машина, прости ..

Потому что берут их офисники и домохозяйки для режима дом-работа, попробовали бы они по 80 тыс в год на них

70 тыс - предел надежности что ли !? )))