Перейти к публикации

jungler

Одноклубники
  • Публикаций

    3 194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя jungler

  1. @Ponchito, в какой глубокой вы абстракции :ap:
  2. @Booster, ха, он удалил сообщение, после опубликования моего )) Глюк движки форумской по ходу )
  3. Вы бы посидели в сторонке, посмотрели сначала
  4. Летать по трассе можно с бессмысленной и беспощадной тапкой в пол, а можно с умеренным разгоном и плавным подводом к нужной скорости. Я часть езжу под 180, но стрелка тахометра ползет плавно снизу вверх, а не скачет бешенно при переключении передач
  5. Круглый год одно и то же, главное правильный интервал под каждое масло, исходя из конкретно своих условий езды
  6. Я бы даже не хотел на таком ездить. Это как сожрать половину шведского стола.
  7. Надо добавить в масло еще все что найдешь на прилавках в магазине ))
  8. Интересно, а сам Ниссан об этом знает?
  9. Вот это новости, а я машинку мучаю 20 тыс км катаю специально под анализ ((((( Твою ж мать (((
  10. Передашь в Россию с собой кому-нибудь, а здесь с почты отправят в Тюмень на местную лабу. У меня есть анализ на 16 тыс км, 6 из которых по Европе - все в порядке.
  11. Думаю 300, а с вашими условиями может и все 350. Катай двадцатку, присылай на анализ потом ))
  12. jungler

    Выбор автомобиля

    Это же грузовик
  13. jungler

    Выбор автомобиля

    ПОЛО ! Отличная на ходу и по ощущениям за рулем машина
  14. По-моему надо Neste 0W-20 c адекватным интервалом твоему мотору будет легче и проще работать, чем на Amsoil 0W-20. Тем более и дешевле.
  15. Для него Neste как для нас Лукойл и лить не хочет )
  16. @End71, а Shell Helix Ultra 0W-20 по чем у вас?
  17. Ну да, совсем чуть-чуть )) Главное, зачем это все на гибридной машине со сбалансированным холодным V6?
  18. @Fighter13, конечно оно не стоит этого. У нас цены тоже подтянулись, пока есть еще одна банка, а так подумываю об уходе на Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5

×
×
  • Создать...