jungler

Простая езда по асфальту без резких стартов

По подделкам - можно один раз купить такую канистру на заправке Шелл, оставить из нее пол-литра и в будущем сравнивать масло через заморозку с эталонным ))

Shell Helix Ultra 5W-40 и не загоняться

FDS слишком жирный по параметру зольность, а VST сам по себе густой для этого мотора, итого ни то ни другое я бы не стал заливать.

Как считаешь, выдержит 330 часов по лету 0W-30 A5 ?

Да как нормально-то? 100-150 тыс. и привет, как сейчас помню, пробегом 150 тыс. даже гордились 8-0

Чо-то я сомневаюсь, отработку бы прислал кто-нибудь

А5 в жигули? Нафига?

В морозилку на сутки его, не мерзнет не мутнеет - все норм

Лето порядком шумнее зимних фрикционок.

Расстояние: ~50 км Время поездки: 50 мин. Средняя скорость: 61 км/ч Постоянная скорость: 70-80 км/ч Средний расход за поездку: 4.9 л./100 км Toyota Camry 2.5 л., 181 л.с., автомат, включен климат

Не встречать надо, заказывать !!! )))

Если на этой же Королле попробуете фрикционки, станет понятен шум шипов

Вопрос стоит "зачем", а не нельзя. Можно надеть зимний тулуп летом на улице и потеть весь день, можно выпить полведра воды вместо стакана воды и бегать в туалет весь день, можно покупать обувь на два размера больше, можно чистить зубы 20 раз в день, можно мешок картошки первозить в еврофуре и т. д., вопрос один: зачем ))

Shell Helix HX8 5W-30 A3/B4 на 10 тыс км в вашем режиме

Найди по ссылке 2AZ-FE, посмотри на масла. Или всерьез считаешь экзист в России лучше знает что лить, чем Тойота в Японии? )) http://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/image/engine_oil_list_201510.pdf

Скажи, ну сколько уже можно одно и то же? Ты даже свою полнозольную сороковку не смог полноценно откатать, слил на 5 тысячах с трассовой эксплуатацией и гордишься, что ничего не случилось )) Я сейчас 20 тыс км езжу на масле под анализ, даже готов что будет перепробег. Слабо?

Следующую Камрюху переведу сразу на 0W-20 ) Эта принципиально ничего другого не увидит ) Нет в техдоке такого, не придумывай. Плюс, посмотри мои отработки - для защиты xW-30 A5/ILSAC ЗА ГЛАЗА, а надавливаю я на трассе прилично

0W-40 A3 ничем не круче и не лучше 0W-30 A5, оно тупо другое и не нужное в японцев, единственное исключение - твоя Королла )) Надо было 20W-50, не прогадал бы точно ))

Я бы к чисто кряковым маслам для TSI вообще не подходил, дело личных принципов и представлений о маслах. На деле, если даже будете лить Лукойл Люкс SN 5W-40, мотор будет работать нормально. На слух точно )) Я пробовал.

Найдите в списке 4GR-FSE: http://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/image/engine_oil_list_201510.pdf

Не надо

@ronnie, на все 15 тыс км - никакой, только G-Energy

Про разницу ощущений после перехода с 5W-40 на 0W-20 мне рассказывали даже далекие от темы масел люди, а вот об ощущениях перехода с 0W-30 A5 на 0W-20 ничего толкового пока не услышал

Слушай, реально чувствуется? Вязкость 11.8 при 100 оС - реально до фига этому мотору