Nordman

Последовательность зависит от схемы- последовательное или параллельное соединение магистралей. Зная можно сразу применять ту или иную схему, но обычно машины с абс вообще имеют общий выход с системы клапанов и плевать какя схема прокачки, это типа условность, от дальнего к ближнему.

Такую бороду при замене акб только немцы придумать могут... говорят у мерса еще веселее... скоро меняя покрышки надо будет их прописывать..

В люля кинза нужна, яйцо, чтоб не рассыпался мука или манка немного В люля кинза нужна, яйцо, чтоб не рассыпался мука или манка немного

Насчет маринада на водке, вам не кажется что лучше всетаки на вине?

Кам - не дописал или затерлось, пишу с сотика Всмысле лучше не было по результату мариновки в вакууме мясо раскрывает волокна и маринад проникает сразу в глубь мяса при этом мясо как бы размягчается в разряженной среде и получается воздушным . По рецепту можно стейки мариновать потыкав их вилкой или спец приббудой. По телику видал китайский аналог но за качество не скажу.. А еще в нем можно мгновенно варить морсы и малосолить огурцы . Ягоды заливаются кипящей водой из чайника, банка закрывается и откмчивается воздух. Огурцы солятся плюс чеснок и укроп и без воды откач воздух, пока доехал

Как то довелось использовать вакумную технику из линейки цептера, так вот мариновали мясо в разряженной среде с классическим раскладом лук и специи и я вам скажу что лучше не было.. во первых по времени закинули в банку, откачали воздух и поехали, пока разложились мясо промариновалось. Но техника была не наша а цена на покупку не гуманной... Сейчас на кипре подбираю специи для мяса мож кто знает как е? Вот для шаурмы писали, надо поискать а еще?

Если мы опять увидим свинец , спорить про моющие бесполезно...

Вероятно политка компании, жалание быть умнее других и оригинальнее... на помощь придет Фулл метал от бардаль тогда это будет зачетное пао эстеровое масло с кучей zddp бора и молибдена - гаражный бленд супермасла

Так и есть, пишу в отпуске с телефона приходится редактировать часто ошибки описки... В данном случае подгорания вкладышей на ZZ молибден не виноват никакой, а недостаток производительности насоса на 9000об. Возвращаясь к меди, римет разве не пример провала попытки внедрения меди в пары трения??... Постараюсь найти статью в старых 90х годов журнала наука и техника про медь, там описан был процесс, но суть в кратце что медь не просто физически втирается а основной процесс это перенос и внедрение ионов меди, при этом должен присутствовать механизм возбуждения прцесса, либо активная с

для клина должны быть условия... по вкладышам достаточно давления чтобы был масляный клин, ездили же все на минералке голой 50 лет назад... вот только с тех времен материалы стали немного другие, вкладыши современные по сплаву подбираются под нагрузки и говорить что там просто баббит одной марки нельзя, владыши могут быть вообще безбаббитовые тк баббит не держит нагрузку, а алюминий и олово с притирочным покрытием и без, поэтому ждать в анализе сурьму нет смысла а олово может быть только как притирочный слой который уносится в первые тысячи км... стенки цилинтров подавляюще уже не чугун, а нап

Гильз у тойоты нет с выпуска этого зз, но это не значит что кольца по алюминию трут... там высокопрочное напыление типа никасила бмв, оно в разы прочнее стали/чугуна но не любит дефектов как царапины и раковины. Молибден бывает разный и скорее всего речь за простой органический как в старых маслах ликви, новый неорганический ничего не сваривает и не дерет. Вкладыши вообще меньше всего страдают пока есть давление тк работают на масляном клине и на 9000 об важным становится вопрос масляного голодания а не вязкости , поэтому вероятнее вкладыши просто затерло "на сухую" и молибден не прич

Мда, сколько еще будет сказано бреда про отмывание и накапливание... даже отстатки промывки в новом масле показали бы больше чем здесь... я всегда лью промывку и в анализе не увидел ни кальция кучу ни ал...

А что с фосфором и цинком ? Это что за масло? На чем построена защита? На рао?...

Еслиб выкатаное тобой масло имело нормальную базу и /или загуститель, никуда бы вязкость не делась на таком моторе, этот мотор не убийца масла.... а чтобы на чем то остановиться надо хотябы залить и откатать ну залей 0-40 еср покатайся, если не будет нареканий на динамику и расход откатаешь и сдашь анализ... ты как жену выбираешь раз и на всю жизнь... Мужик просит у бога - помоги выиграть в лотерею, я столько раз тебя просил об этом! Бог не стерпел и отвечает - ну ты купи наконец лотерейный билет!!!!!

Торкон, вязкость упала не изза топлива... здесь непосредственный впрыск мотор не льет его в классическом понимании, там сверхбедная смесь в объеме камеры, а богатая распыляется щелевой форсункой в камеру поршня под свечу и если будут пропуски от перелива то сразу чек... пример с вязкостью мой анализ за 11300км 320мч круглогодичных, город, вязкость едва просела на с3 масле, условия эксплуатации считай теже .. просто залитое масло у ТС не держит такой режим...

Бензинки новые сложны обвесом, наворотами, а механически то что в них сложного?

А что с точки зрения полезности для "общества" дает данная тема? Ну установили что подделки появились причем масштабно даже в автодоке и экзисте и что? Как бороться с этим? Развивать ОемОйл???... почему представительства не чешуться, почему при всей известности точек торгующих контрафактом они еще работают??? Давайте уже не выявлять подделки, это война с ветряными мельницами, а искать реальные рычаги воздействия на ликвидацию такой продукции. Почему автодок спокойно торгует контрафактом той же тойота и вполне здоров...

поверь, все познается в сравнении, если бы у тебя не было проблем со жратвой которая смотрю на тебя сильно повлияла то впечатления были бы иные , было бы с чего выбирать, пилбы и валялся на пляже в 10 дня уже на веселе ... поэтому после египта берем только алл , разок в доминикане ультра алл -он этого просто стоит, вот уж где нет недостатка в хотелках сигары в номере каждый день свежие, поило в баре , любые элитные напитки в барах, сеть аля карт на территории и в соседних отелях, включен спа, активные развлечения, на пляже не лежаки, а кровати двухспальные с навесом, бар на лини пляжа, ник

@torcon, почитал, был я в египте в 2004 в 4ке и знаешь ничего из обслуживания не изменилось единственное что сглаживает эту всю гадость отношений, это да - море. поэтому второй раз я туда и за даром не поеду... лучше уж в болгарию второй и третий раз... там хоть с людьми по человечески поговорить можно, они к тебе от всего сердца, даже в ларьке с шаурмой будут относиться... как это знакомо так они эту воду в джусы и в чай и в ино сырую лью и овощи / фрукты ей моют... так что не спасся ты... а это опыт большинства, уж поверь, если ктото не просрался в египте, то либо был проспир

уж если гонять на минералке, то не простой а дизельно, как раз на лето 10-30 или 10-40, 15-40 + 200км промывку от ликви. раскоксовку можно пробовать от веролюб, которая не требует смены масла а можно и водяную раскоксовку применить -очистку поршневой и клапанов, но тогда масло сразу менять

что на банке написано, такая и есть... ну так о чем ещё говорить- вот на чем и построена защита.. а мы тут спорим, вредно ли лить кератек или нет....

думаю состав аналогичен Марли Зенокс и Ксенум 500

война присадок понятно что любой передоз вреден, но в умеренных количествах полезен ... это как объесться меда...

Ответ бардалю WAGNERUniversal Micro-Ceramic Oil http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gpIj00atuVc

свежее турбовое им понадобилось только для европы... и всю свою страну они 2мя турбомоторами не накормят, поэтому им и не надо -гибриды вывозят турбомоторы в любом случае -расход, токсичность,динамика. поэтому турбы это только прихоть рынка, ну на ближайшие 5 лет точно вала новых турботойот не будет...