Vasya-

Есть, РТИ некоторые. У меня сайлентблок заднего редуктора давно стоит, и на техфоруме именно этот сайлент все кто ставил хвалят, а вот сайленты в верхние рычаги не хвалят совсем, там от Масума долго ходят. Линкс это-же упаковщик,- пакуют зч от разных китайских производителей. И Масума упаковщик , видимо одну и ту-же деталь от разных китай производителей упаковывают. Вот я не так давно купил резиновые втулки стабилизатора Линкс, решил попробовать, а они дубовые как пластмасса, выбросил, поставил Масуму -эти из мягкой резины, c оригиналом сравнивал, такие-же мягкие.

У него и ранее не было официального допуска дексос 1 ген2. Было только нарисовано на этикетке. Было соответствие этому допуску.

Навряд-ли сейчас из одной. Из одной были когда по быстрому на Ричфул перешли. Потом уже начались конструктора свои, а с 2024г Лук писал что будет на бел-рус приcадочных пакетах.

Perch SUN для навесных ставьте, не дорогие и качественные ремни. А Линкс это известный китай

Ищу самое лучшее -)), что-бы лет 10 одно заливать. Вот Бритиш-петролеум 15лет лил и всё было хорошо, ладно, залил Петро-канаду GF-6 и думал на нём лет 15 буду -)), но не тут-то было, 1год позаливал и на тебе, прекратились поставки. Лук рулит. Ещё Полимериум не пробовал Я-же не говорю что S-Oil плохое, Отличное масло, но в моём двиге как-то не тавой -). Думаю был бы на механике и турбо -отлично-бы зашло -S-oil 10w30 GF-6. И в атмо мне-бы зашло S-oil 5w30 GF-6 если-бы я гонял на нём, но я-же пенсионерю, возраст такой

У меня не колбасит, а мелкая дрожь на кузов отдаёт, и только при d+тормоз,. а вот на Луке нету, лишь на руле слегка ощущается. Вот езжу на Луке -хорошо, езжу на с-ойле и думаю -быстрее-бы его уже слить, заливаю лук -снова хорошо, думаю мало-ли может партия была такая, cнова заливаю и снова думаю нафиг его залил, всё одно, ну ладно доезжу попробую зик -заливаю и точно такая-же хрень, заливаю лук -снова хорошо.

IvanRND Одинаковые условия. Одно залил 3 мес ездишь -туго, другое 3 мес- легко, и так из года в год. Накат от моторного зависит потому как двигатель акпп тормозит , на одном двиг весело крутится а на другом туповато. От жижи в акпп не зависит, потому как она одна и та-же, а вот масло в двигателе разное каждые 3мес разное.

IvanRND авто на акпп, и накат не на нейтрали, поэтому и чувствуется. А как можно не чувствовать поведение авто если 20 лет на нем ездишь каждый день ? я этого не понимаю.

Зачем-же таким дорогим маслом промывать? Промыть и любым самым дешёвым можно, а затем залить Шелл.

потому как чередовал одно-другое-одно-другое ... c интервалом 3 тыс км. -дело в масле.

В SN по фосфору не попадает. В SL a5/в5 в самый раз.

Не от патриотизма моему двигу Лук лучше зашёл. Лил не раз и разные - С-ойл, Зик, 5w30 илсак GF-6, лил Лук синт 5w30, разный - на присадках Инфинеум, Ричфул, Бел-рос. Накат на луке лучше, раскрут двс лучше, нет вибры на d+тормоз - на корейских небольшая присутствовала. По городу расход топлива одинаков пока двс хорошо не прогреется, потом на луке расход поменьше, и по трассе на Луке меньше кушает. Лук в моём двигателе показал себя как Петро-канада синтетик 5w30 GF-6, прям один в один, не ощутил и не увидел разницу.

Ну, gf-5 древнее-же. Уже давно полно gf-6. А что Лук ? Он как был а5 sl, так и есть. И в 24г уже не на китайских, на бел-рос присадках. И работает мой двиг на нем в разы лучше чем на с-ойле. Было-бы лучше на с-ойл то я-бы с него не убежал на лук.

Евген62 Это древняя категория

ArtemKomsa Лучше не смешивать. Разные хим составы, хоть и фосф лобриды оба. Если А-110 есть, с ним можно смешать.

Poiu73 Лил в такой двиг (на Цересе стоял) 10w30 бензо-дизельное и 10w40, отлично на них этот двиг работал. Но у нас зимой не ниже -10, летом +45 бывает. Летом 5w40 плохо,- сильно разжижается, особенно если за бортом +40 и на высоких оборотах гонять.

Илсак GF-1

Aleksszlat Ну важно-же не то что олигархи, а что-бы деньги не вывозили а в свою страну вкладывали. Вон китай , деревни в города превратились с небоскребами, в свою «хату»вкладывали а не «дяде» вывозили.

Водку не потребляю, только пиво -). А эти вроде-бы все убежали.

Лучше поддержу нашего производителя.

Дак об общих рекомендациях и шла речь. И мы не миллионеры что-бы покупать во время санкций у "дорогих" производителей.

Это цитата от SAE20

Это масло Ликви моли Leichtlauf 10w40 MoS2 -с дисульфидом молибдена. Очень вредное для двигателя.

Volvo85 что цвета без разницы это понятно, а вот то что ранее выпускали какой- то green карбоксилатный, не могли-ли попутать, наклейку