Forest

В принципе если прям очень выгодная цена и есть вариант ее упустить, проще заказать и отказаться при получении, чем выяснять через тех.поддержку.

subfocuss 10w30 более стабильно, меньше полимерного загустителя, ну и со слов SAE20 его лучше делают чем 5w30.

subfocuss на лето 10w30 хоть туже Petro-Canada SS.

jonny_k в чистом виде нормальное масло, в -35 проблем с пуском обнаружено не было, не угорает, по мне-не шумное. За акционную цену все очень хорошо. Пробег на масле 40ч и 1к км.

mihail026 в данном случае скорее всего, только это уже под 500мч будет-перекат.

Falconer06 т.е. по вашей логике после того как от полнозольного начнуться проблемы нужно лить низковязкие и списывать все на них? Меняйте масло своевременно в пределах 200-250ч и никаких проблем не будет хоть от А3 хоть от ilsac.

alex323 ну еще не факт, что лучек говнеца не плеснул. У меня в колхозе именно фирменная заправка лукойла считается еще тем г (бенз если не ошибаюсь из Ухты)... А "хороший" бензин возит частник, ярославская славнефть. А топовая заправка это шелл в 150км от меня, с их 95 v-power

forket а какой вы эффект ожидали? Вольфрам,как и молибден, будет "работать" только при сухом трении. Это как раз тот случай, что если присадка в работу не включается то все хорошо. Думаю и от кератека и лммп эффект будет на уровне плацебо тк "попометр" у всех разный. Чудоприсадок как и чудомасел пока не изобрели

forket для снижения шума-шумоизоляция. Для снижения износа-своевременная замена масла и использование масел надлежащего качества. Я ееот использую летом для подстраховки тк бывает вжариваю 160 по трассе на низковязких маслах. Если вы сильно не "крутите" двигатель и не катаетесь по бездорожью, то в принципе эта присадка вам не нужна.

Kalinidos ну я бы только на 150ч его залил или 5к км, чтоб наверняка. Честно сказать российским маслам доверия, после обосратушек лучка, совсем не осталось. Ну и 800р не так уж и дешево за 4л, если сравнивать как кастрол масло сливал. Торгуйся до 600р и бери

TSL601 7500км для тяжелых условий тоже много

Vozaleks у мотюля и рекомендованного моторекса из мануала одинаковые допуски JASO FD; API TC; ISO-L-EGD. Вязкость с допуском JASO FD не связана, там есть предельная минимальная вязкость при Т 100 С, если я правильно помню то она равна 7, если ниже то начинается критический износ, вроде как так. В этой теме можете посмотреть вязкозть при 100С, она скачет от 8,5 до 11

skorp777 12 часов стояла, меньше -38 не было за этот период, прожимало до -44. Но Т двигателя измерить не чем было, потому бездоказательно Хорошо что последние 3 года зимы относительно теплые

skorp777 стыдно, но я на PC SS 5w20 при -40 заводился без подогревов.

Oleg81cv подбор масло в соответствующей теме на форуме. Но из предложенных 2-х я предпочел петро-канаду (интервал 200ч или 7к км в зависимости что наступит раньше). В этом тотале ничего особенного нет, кроме конской дозы молибдена, но он является палкой о 2-х концах, много золы, у петры новый стандарт сам на петре проехал более 50к км.

Falconer06 только едут к нему не после "днищенских жидких масел"...

Роман 73 разница в запуске при -40.

Nickol ошибся, бывает, но температура застывания -43, сильно дело не меняет, мне такой gtl на *** не нужон, да еще и 0w20. Вспышка в 253 тоже никуда не уперлась. Было бы 5w20 тогда конечно, никаких вопросов.

Александр-Пятигорск shu 0w20 sn+ база кряк. Роман 73 в гамму хватит

ism_kz просто свежее масло

Geoman если цена до 1700р за 4л то можно и PC SS 5w20. Но учтите оно шумновато работает на 130-140км/ч. Если в районе 2к цена то есть и масла по интереснее. Я катаю по 200ч его.

Kalinidos а че сам не льешь? Вот и мы поэтому же.)

Dreamman тут такой вопрос нарисовался. Развел смесь 1:40, а чет она не сильно покраснела. Это норма для кастрола?

jUSTSHURA артикул на большой манн скинь, пожалуйста, а то я забыл, а искать лень

Роман 73 если первые свечи это бош дабл иридиум, то такие у меня стоят. Double Iridium Consumer Brochure.pdf