0w20 петроканада или 0w40 мобил1

[subfocuss 7]

ob

1) nissan tiida 2009г.в.113 000 пробег 
2) Двигатель (hr15de бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3 литра масла) 
4) Место обитания автомобиля. (город Кемерово максимум морозы до -45)
5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%,)
6) Планируемый интервал смены масла ( зимой 200м.ч.) ( летом хотелось бы 7-8т.км.)
7) Есть катализатор евро 4 наверно.
8) Что из масел доступно в регионе (все доспутно) 
9) Что знаете из рекомендаций мануала (рекомендации 0w20 gf4 или 5w30 gf4.

 

 

 

 

Собственно интересен вопрос вязкости. На зиму лью и буду лить Петро Канаду 0w20 dexsos1. 

Вообщем вопрос, на лето хочу что нибудь по крепче, мотор маленький, масла в нем мало, плюс блок алюминиевый. Вариатор крутит очень хорошо мотор, по трассе на скорости 120км 3 т. оборотов. 

Склоняюсь к мобилу 1 0w40, но незнаю как быть с такой вязкостью? 

А так же смущает переход с кряка на синтетику, нужно ли промывать ? Да и чем промывать вроде все промывки на кряке, тогда зачем мыть? 

Edited February 1 by subfocuss

[масленкин 2,355]

24 минуты назад, subfocuss сказал:

На зиму лью и буду лить Петро Канаду 0w20 dexsos1. 

ну и летом лейте Петру :

 

[subfocuss 7]

5 минут назад, масленкин сказал:

ну и летом лейте Петру :

 

Дак вот не хочу 5w30 лить на лето, был не приятный инцидент с этой вязкостью, на трассе летом сильно разжижилось. 

[масленкин 2,355]

9 минут назад, subfocuss сказал:

Дак вот не хочу 5w30 лить на лето, был не приятный инцидент с этой вязкостью, на трассе летом сильно разжижилось. 

и как определили ? анализ что-ли делали..

- у вас возможно топливная аппаратура не исправна (вы её проверяли ?) - так чего её надо лечить повышением вязкости ?

[subfocuss 7]

8 минут назад, масленкин сказал:

и как определили ? анализ что-ли делали..

- у вас возможно топливная аппаратура не исправна (вы её проверяли ?) - так чего её надо лечить повышением вязкости ?

Нет, с трассы пришел, и услышал цокот двигателя, ещё неделю ездил, наблюдал, звук не пропадал, сменил масло на свежее, звук пропал и больше не возвращался, но и лето закончилось. 

[масленкин 2,355]

33 минуты назад, subfocuss сказал:

с трассы пришел, и услышал цокот двигателя, ещё неделю ездил, наблюдал, звук не пропадал, сменил масло на свежее, звук пропал и больше не возвращался

и что за масло было и какой пробег на нём ?

[apologize 2,108]

1 час назад, subfocuss сказал:

входит при заливке 3 литра масла)

 

1 час назад, subfocuss сказал:

( летом хотелось бы 7-8т.км.)

При таком объёме масла в этом двигателе, его обычно хватает на 5-6 т.км пробега (слышно по работе двигателя). И по капельной пробе это заметно. 

 

1 час назад, subfocuss сказал:

Дак вот не хочу 5w30 лить на лето, был не приятный инцидент с этой вязкостью

Вязкость тут явно не при чём. 

[subfocuss 7]

54 минуты назад, масленкин сказал:

и что за масло было и какой пробег на нём ?

Шел хеликс ультра 5/30 , пробег был 4500

[subfocuss 7]

41 минуту назад, apologize сказал:

 

При таком объёме масла в этом двигателе, его обычно хватает на 5-6 т.км пробега (слышно по работе двигателя). И по капельной пробе это заметно. 

 

Вязкость тут явно не при чём. 

Вот поэтому и поднял тему, потому что хочу чуть дольше катать на масле, около 7т.км. хотя бы. Хочу перейти на крепкое полнозольное масло, но не могу понять с вязкостью как быть. Отталкивался от качества масла, поэтому выбор пал на мобил 1 0w40. Все пишут что очень качественное масло. А как быть с вязкостью, когда в мануале пишут 20 , а я хочу 40 лить. 

[Новосиб 793]

8 минут назад, subfocuss сказал:

А как быть с вязкостью, когда в мануале пишут 20 , а я хочу 40 лить. 

вам же обьяснили что лить при чём ваше хотения , а так мотор ваш можете и W50 залить от разжижения .

[subfocuss 7]

3 минуты назад, Новосиб сказал:

вам же обьяснили что лить при чём ваше хотения , а так мотор ваш можете и W50 залить от разжижения .

Кто объяснил ? Когда успели ? И зачем ? 

Хочу залить мобил 1 0w40. Считаю что масло очень хорошее. Вопрос в вязкости для этого мотора. Не могу понять разницу в допусках с завода. Почему для япов пишут 0w20 , а на Европу это же мотор hr16de туда можно 40 лить. Получается разница только странах где эксплуатируется данный мотор. А в Рашке можно хоть что лить ?

[Новосиб 793]

2 минуты назад, subfocuss сказал:

с завода. Почему для япов пишут 0w20 , а на Европу это же мотор hr16de туда можно 40 лить.

на европу и мануал не Япы пишут , а моторы Япы разрабатывают , была тиида с пробегом 45тыс , и ещё 150тыс проехали на масле 0W30 Ниссан , и продали в идеале 

[subfocuss 7]

4 минуты назад, Новосиб сказал:

на европу и мануал не Япы пишут , а моторы Япы разрабатывают , была тиида с пробегом 45тыс , и ещё 150тыс проехали на масле 0W30 Ниссан , и продали в идеале 

Да там япы больше за экологию переживали чем за долговечность мотора, вот и ужали его до 0w20 или как ? Или я что то путаю 

[skorp777 5,066]

subfocuss , вот интересно, если япы 20 льют для экологии, и эта вязкость вредит ресурсу, то почему наш народ так любит покупать контрактные движки с Японии, а в России на 40вках и 30ках им трындец приходит? Насчёт 7-8 тыс км- вы уже определитесь, что вам важнее, экономия( сиюминутная), или ресурс движка. Вроде объяснили, что с маленьким картером 7-8 тык возможно только, если гонять по трассе. 

[subfocuss 7]

10 минут назад, skorp777 сказал:

subfocuss , вот интересно, если япы 20 льют для экологии, и эта вязкость вредит ресурсу, то почему наш народ так любит покупать контрактные движки с Японии, а в России на 40вках и 30ках им трындец приходит? Насчёт 7-8 тыс км- вы уже определитесь, что вам важнее, экономия( сиюминутная), или ресурс движка. Вроде объяснили, что с маленьким картером 7-8 тык возможно только, если гонять по трассе. 

Отличный комментарий. Отвечу по порядку:

1. Япы все делают для экологии и масло тоже, но эта вязкость не вредит ресурсу двигателя, сам двигатель рассчитан на 300т.км.

2. Контрактные движки просто стоют адекватных денег, вот их и берут.

3. Кто сказал что на 30 и 40 им трындец приходит? Им трындец приходит потому что культура ухода за автомобилем на дне донном. 

4. Из за того что маленький картер я и решил перейти с кряка на синтетику, чтобы увеличить немного интервал замены в летний период. Я и так написал что у меня 40% трассы. 

Edited February 1 by subfocuss