Перейти к публикации

Robin

Одноклубники
  • Публикаций

    615
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Robin

  1. Эстеры приехали в Казахстан. Станиславу большое спасибо за оперативную отправку!
  2. по вариатору опережения зажигания - кто может подсказать он просто ставится или еще настраивать надо?
  3. машина 2014 г., один и тот же мануал 1GR-FE.PDF 1UR-FE.PDF
  4. torcon, при установке ГБО настроить переход полностью на бензин с 2500 оборотов - тогда можно смело давить на газ
  5. Robin

    Масла Amsoil - Общая

    это масло появилось только в 2015 году
  6. @D800E, сульфатная зола 1,2 % - это совсем не много, также как и серы там не самое большое количество среди подобных масел - поэтому современному японскому мотору 1998 г.в. ничего не будет
  7. @Euro, так у него уже была отработка на 8500 км- все ок - поэтому и идет речь больше накатать в этот раз
  8. судя по данным с сайта, с запасом - концентрация повышенная, у многих масел со спортивным уклоном так. у них еще и трансмиссионное 75-90 тоже есть неплохое со спортивным уклоном
  9. я считаю заслуживает
  10. @Sportage72, получается у вас на 5W-20 быстрее прогревался двигатель чем на 5W-50?
  11. у 20W-50 вязкость при 100 гр. Цельсия 19,25 сSt, у 0W-30 при 100 гр. вязкость 10 сSt, ну и соответственно температура застывания - 36 и - 51. масло хорошее
  12. прошлый ваш анализ средняя скорость 29 же была. либо до 9000 км докатать, если есть сомнения
  13. http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/
  14. ключевое слово примерно - а в этом анализе ровно в 2 раза, поэтому это удивило
  15. CCS при -30 и -35 отличается ровно в 2 раза - неужели бывают такие совпадения
  16. подскажите пож-ста наименования этих масел
  17. у Arala Noack 8.7 - возможно все же ПАО в нем есть
  18. конкретно в моих климатических условиях при -5 и ниже лучше чтобы в моторе температура была на несколько градусов выше - тогда не придется ложить кошму под капот и даже после этого ехать после прогрева 5-10 минут до набора рабочей температуры еще не менее 8-10 минут. т.е. дополнительного охлаждения зимой мне не нужно, нужно чтобы наоборот двигатель быстрее прогревался
  19. постепенно приходим к выводу - на зиму масло погуще, на лето пожиже
  20. при постоянных морозах это еще какой недостаток, + экономия бензина нивелируется повышенным расходом топлива на недогретом двигателе - что и продемонстрировал krafts. к тому же не ясно как влияет хронический недогрев на АКПП при движении

×
×
  • Создать...