Robin

@ZMS, а что мешает залить нормальную нулевку, а не пародию на нее? уже где-то писал здесь на форуме, еще раз напишу - я заливал в Ауди-90 1990 г.в. Castrol Edge 0W-40 - и никаких проблем не было, не говоря уже о других более современных машинах

@Nordman, после зимы поменять масло и туда уже залить в свежее

@Gloryk, я вот тоже не понимаю почему народ так боится заливать нулевки тем более там где они востребованы по погодным условиям

@Izb, "Без всякого объявления состав масел меняется, поэтому делать анализ старых запасов (вниманию torcon!) нет смысла. Например, в 5W-20 SS вместо предыдущих 70/72 бора вдруг в 2015 году пошло 157/137 бора, а молибден вырос с 46 до 122" - так масло вроде как лучше стало, какие могут быть вопросы?

@deepmaxim, масло хорошее, здесь на форуме кстати анализ есть. только есть ли смысл в вашем регионе нулевки лить/

вот тест на 4-х шариковой машинке http://wpc.1c96.edgecastcdn.net/001C96/G-Items/Performance%20Testing%20Archives/g3115-2013-current/index.html- 4 место, лучше чем у Pennzoil Ultra и Red Line

гражданские Red Line по-моему совсем не минимальные дозы эстеров содержат

@JEEPер, 95 % что нет

идеальные масла по мнению ойл-клуба http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnie-masla-po-vashemu-mneniju/, кстати еще можно добавить http://www.oil-club.ru/forum/topic/19861-lukoil-genesis-polartech-0w-40-svezhee/

где-то уже писали, что при обкатке лучше использовать гидрокрекинг либо вообще полусинтетику. а почему нулевки нельзя круглый год использовать? все-таки зимой при температуре ниже -20 разница между 0W и 5W будет заметна, поэтому я бы однозначно лил на зиму нулевку. ну и можно же выбрать одного производителя и менять сезонно. решать Вам

на зиму с такими температурами я бы лил нулевки. пока двигатель еще обкатывается, наверное не стоит гоняться за ПАО

да лейте уж полнозольник и спите спокойно

@Властелин колец, на первом видео датчик температуры двигателя показывает больше 60 градусов, на втором видео датчика температуры двигателя не видно, третье видео не понял вообще для чего здесь

@JEEPер, может быть для начала с вязкостью определиться - остаетесь на 5-30 или рассматриваете 5-40 - а потом уже и масло подбирать?

теоретически полнозольные масла могут давать отложения в камере сгорания, на поршневых кольцах, EGR и т.п., поэтому и есть мнение что в современые дизеля при наличии качественного топлива лучше не использовать такие масла

в отчете об испытании в графе "требования нормативов" для вязкости кинематической при 100 градусах указано значение 12,5-16,3 - это значение для 40-ок же вроде. Получается еще и по вязкости косяк - фактически 5W-40

@JEEPер, если из Евро-серии - полнозольное масло вам не нужно - соответственно остается 2 варианта - Low-SAPS 5W-30 и Mid-SAPS 5W-40 - у них кстати и соответствие допуску 229.51 прописано. Учитывая наличие чип-тюнинга и по-моему Вы где-то писали что любите погонять - 5W-40 предпочтительнее будет, хотя и 5W-30 тоже подойдет (другой вопрос что рецептура масел 5W-30 с допусками VW 504.00/507.00 в принципе практически идентична у всех производителей и по характеристикам, указанным на сайте Амсойла, это масло не выделяется чем-то. Посмотрите тот же Fuchs - анализ очень хороший) По Signature Seri

1. Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30 dexos1 (30$) 6. Kendall GT-1 5W-30 dexos1 (32$) 5. Pennzoil Platinum 5W-30 dexos1 (42$)

@Дмитрий_, @bc----, @pavelzel, на этом форуме выкладывали видеоматериалы - замеряли температуру масла в поддоне двигателя после работы автономного подогревателя, который греет ОЖ. результат однозначный - масло тоже нагревается, хотя и не так как ОЖ

@JEEPер, по-моему у Амсойла масло в вязкости 0W-40 недавно появилось

5. Pennzoil Platinum 5W-30 dexos1

1. подскажите пож-ста о каком чахлом V8 5.3 идет речь? или Вы подразумеваете V8 5.4 мощностью 305 л.с.? может Вы ездили на версии с объемом 4.6? 2. по поводу салона верное замечание, но - а Вы видели салон Тойота-Ленд Крузер 200 на механике в комплектации Терра - там тоже все довольно грустно, плюс у Экспедишена есть комплектации King Ranch и Platinum Да и кстати, пластмассовые рычаги открывания дверей в Ленд-Крузере моделей 100 VX и 200 как Вы считаете, не УГ?

Оффтоп http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/european/

@Legion777, у брата был Паджеро 3.8 2007 г. пару лет- никаких проблем, у знакомого у бати Паджеро 3.0 - тоже поломок не было

@RomanDev, http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/lukoilsyn.htm