Перейти к публикации

Robin

Одноклубники
  • Публикаций

    615
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Robin

  1. было 2 машины, на которых задние колодки изнашивались быстрее чем передние
  2. видать эстеров переложили
  3. и по интервалу замены все-же лучше почитать что предписывает мануал
  4. это понятно, не увеличится ли расход после такой замены?
  5. @Nordman, вы имеете ввиду редукторы? а в раздатку вообще сейчас рекомендуется 75W - получается в раздатку что лучше лить?
  6. @D800E, давайте не будем переходить на 10W-50 и т.п. Было заявлено что Amsoil Premium 15W-40 Synthetic Diesel обычное масло среди других 15W-40. Посмотрев характеристики данного масла, я увидел что это полностью синтетическое масло - хотя большая часть масел 15W-40 идет вообще минералка, иногда попадается полусинтетика. далее зашла речь про Ноак - якобы показатель 6.8 имеют практически все масла данной вязкости - просмотрев анализы 21 масла, я увидел что это совсем не так
  7. посмотрел на pqiamerica анализы 21 масла 15W-40 - минимальный Ноак 8,1, у Ace Motor Oil, далее 9.6 у масла Cam2 - у остальных 19 образцов Ноак от 10,8 до 14,2 - получается даже примерно совсем не такой
  8. @D800E, получается все масла CJ-4 15W-40 - это синтетика с Ноаком 6,8?
  9. может все-таки характеристики посмотреть?
  10. @сергей095, 1. Подразумевались "долгоиграющая" промывка на 200 км и "десятиминутка" на холостом ходу 2. после промывочной жидкости = после ZIC FLUSH 3-4. остатки синтетического очистителя Zic Flush в двигателе при смешивании просадят вязкость высококачественного синтетического масла. кроме того, промывочное масло сольется того же цвета, что и отработка - а повторная промывка удалит остатки промывочного масла - т.е.двигатель в итоге будет чище
  11. @сергей095, вместо 20-ти и 10 минуток я бы после промывочной жидкости залил недорогую полусинтетику той же вязкости, что и моторное масло, которое будет использоваться в дальнейшем
  12. я вот тоже не пойму, каким образом из-за повышенной зольности могли забиться форсунки
  13. @Penske, подскажите пож-ста не совсем понятно каким образом форсунки могут загрязниться от масла?
  14. для начала нужны вводные данные - какая итоговая вязкость при 100 гр.С нужна на выходе, какова вязкость при 100 гр.С присадки Тотек МК-3 и сколько ее планируете добавлять
  15. заливал Pennzoil Ultra 5W-30 и Amsoil SS 0W-30 - субъективно Amsoil больше понравился
  16. Cмешал Pennzoil Ultra Euro 5W-40 в количестве 3,6 л и Syntolux L-132 в количестве 0,6 л. При добавлении эстера в масло он опускается на дно, при перемешивании однородная смесь получается через 2-3 минуты перемешивания. Смесь залита в двигатель, субъективные ощущения положительные - работает мягко и тихо (предыдущее масло было Amsoil SS 0W-30). На очереди заливка в двигатель еще одной машины и в задний редуктор (из 75W-90 будем делать 75W-85)
  17. масло вполне подходит для круглогодичного использования
  18. машина зимой на улице хранится или в гараже?
  19. Robin

    Castrol EDGE 5W-30

    по данным официального сайта динамическая вязкость, CCS при -30°С 5700 мПа*с - при исправном двигателе проблем с запуском быть не должно
  20. http://www.oil-club.ru/forum/topic/21258-pennzoil-ultra-10w-30-api-sn-otrabotka-na-toyota-landcruiser-200-posle-11400km/
  21. Robin

    Castrol EDGE 5W-30

    @Крюк, в -30 не подведет, но 0-30 предпочтительнее в такие морозы
  22. посетила такая мысль - если добавить например 10 % эстеров в масло, анализ которого имеется и в котором нет эстеров, и измерить параметр окисление - получим ли отправную точку для оценки количества эстеров в других маслах?

×
×
  • Создать...