kenny10

эксплуатация просто по плохим дорогам и бывает меж город, машина прицепы не таскает, под 180 редко гоняют) и просто я деяствовал по логике раз есть 75-90, то 75-140 круче, так для лсд подходит и будет хорошо смазывать)

мало времени было на ТО) так что зимой то надо использовать)? просто я и в раздатку такое залил)

вот какой комент увидел по тоёту gear iol Внимание !!! При температуре окружающей среды ниже -20 С полностью теряет текучесть

такого в области не видел и поэтому взял) интересно на сколько приблизительно вырастит расход) я так понял 75-90 кастрол достаточно)) и пожалуйста овтетьте, что вы знает по масло тоёта hypoid gear oil ( картинка выше)

Не было просто другого под рукой в нужных количествах) вот и взял 75-140) думаю 75-90 было бы в самый раз и не долго подума с мыслью "кашу маслом не испортишь" взял это) а что вы думаете по поводу масло тоета в дифы в железной банке выше? Оно просто стоит около 2200 за 4 литра) отличная цена же)

как нистранно но крузака там нет, можно брать за образец тундру, просто какая разница между 2008-2011 если движок тот же и агретаты теже? Секвоя и Тундра 4.7 - двигатель везде один и тот же согласен, но двигатель не менялся 2007-2011, почему в 2007 можно лить 5в-30, а в 2011 только 0в-20?

а кто-нибудь пользовался данным маслом, просто оно дешевле кастрола в итоге) и по идее она более для тяжелых условий

я уверен, что нет самоблока, вот и хочу спросить хуже я не сделал?

Просто у меня в мануале нет ничего про 0-20) и я поэтому немного удивлен

Land cruiser 200, 2008, 2011. Какие есть альтернативы или более качественные жидкости в АКПП, лью toyota ws ( по мануалу) Недавно меняли масло в мостах и в раздатке, залили CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140, так как родное по мануалу дороже процентов на 30%, а у этого масло вроде как класс выше. Правильно ли всё сделали? Пожалуйста укажите если есть Рекомендации/пожелания, что надо лить)

Я так понял 0-20 оно расчитанно на низкие температуры и вы 15 градусов уже на нем не желательно кататься, вы его льете круглый год?

когда перешли в 2010 с 5в-40 на 0-20, что было причиной? было ли улучшения?

а сильно отличается пластик от жести кроме направленности рынка?

как нистранно но крузака там нет, можно брать за образец тундру, просто какая разница между 2008-2011 если движок тот же и агретаты теже?

да вроде тоже проблем нет, но хочу знать как лучше. учитывая факт, что заливаю из пластиковых тар и недавно увидел на форуме, что есть подделки(