a-ha

а чо нет-то?

если речь идет об этом масле, то да. выбранное Вами масло, а так же любое другое 5(10)w-30 API SP (SN Plus, SN) и ILSAC GF-6 (GF-6a, GF-5) считаю оптимальным выбором. оптимально по пробкам менять каждые 5000км, но у Вашего мотора картер вроде большой (чуть ли не 10 литров), так что как вариант для начала показать каплю в теме "капельных проб" тамошним местным шаманам. ну хуже от этого точно не будет, автомобиль как скакун - хорошая выездка ему никогда не повредит.

Вы не были на профильных форумах Nissan. Там безраздельно властвует Nissan 5w-40, потому что так ОД повелел, а ОД мудрый и неспроста это делает. И ещё ни один мотор от 5w-40 не умер, и т.д. и т.п.

учитывая, что ZDDP, сульфонаты кальция, сукцинимид бора у ЛЛК-Нафтан есть, то почему бы и нет... вот как раз молибдена-то у них и нет )))))))))))

Прямовпрысковых турбо-пукалок малого объема у нас не так уж и много. Любому атмосфернику в самый раз.

такое же впечатление складывается.

ЕЕОТ добавь - скомпенсируешь вольфрамом! )))

Ну вроде боле-мене ровно всё с предыдущим...

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50600_50601.pdf

там HTHS=9, можно и тапку в пол!!!

Все верно, потому что там безраздельно властвует API и оем-допуски производителей. На АСЕА они и не смотрят

каждому овощу свой фрукт Есть оем-требования производителей, и эти требования обычно немного (а иногда и сильно) отличаются от общепринятых требований API и АСЕА. Вот про 948 почитайте, например. ну Вы как-то расширяйте кругозор, растите над собой!

зато молибдена от души эт да, и в Эмексе RAKO/RAKA - это официалы, RAKA - мелкоопт (отпускают только коробками), RAKO - розница (поштучно) только опытным эксплуатационным путём, ИМХО

Maxxixx , тебе в Москвабаде круглогодично можно лить QSUD 5w-20, у него CCS при -30 - 3400. Оно почти нулевка. НОАК шикарный, база - ГТЛ (а может еще и кропалик ПАО). Чего еще желать? 5000 км с такой средней оно вполне вывезет. По цене соизмеримо с Вольфом, но это всё же SOPUS - Shell Oil Products United State (ВИНК со своими R&D, а не просто блендер, пусть даже и хороший).

я бы поостерегся, хотя масло так-то навороченное... не знаю, не готов ответить. Вон Dimitreska190388 не стремается по евро-автобанам на двадцатках жогать, так что может быть и всё норм будет.

300мл никакой погоды не сделают, в моторе несливаемый остаток гораздо больше, так что не переживайте - смело доливайте. да, с огромной долей уверенности можно утверждать, что там пакет присадок от Afton.

Nikolai4 , анализ этого масла находится в разделе масел 5w-30 Дексос1ген2

Heavy-duty Shifts to Lighter Oils - https://www.lubesngreases.com/lubereport-americas/heavy-duty-shifts-to-lighter-oils/

koc39

koc39

Не могу так безапелляционно ответить, т.к. мне они оба нравятся, поэтому и советую попробовать оба.

оба по-своему хороши. Проще попробовать каждое из них и сделать свой вывод. Главное - гарантия неподделки. Кстати, есп х2 должно быть зеленым по цвету.