a-ha

Silence ок, спасибо, увидел! тогда интересно что же такое Additive1 в MSDSе у СевенРеда1? масла отличаются в рецептуре именно на эту позицию

Smile_mf я просто нулевок с допуском 948-B не встречал , только 5в20

Silence ок! Убедили! В руках не держал просто... тогда это полусинь на афтоновском пакете

вот для них и рекомендован 948-B как раз

raging rat однако несмотря на вот такой инсайд - все проведенные анализы Лукойловских масел (в т.ч. и под другими брендами) показывают достаточно стабильные характеристики и параметры.

raging rat 913-D перекрывает требования 913-C, так что смелее! Дождитесь анализа свежего масла SHELL HX8 5w-30 A5/B5 - очень хороший должен быть (по ожиданиям) вариант

jeka шутка жеж...

да уж! Масло ожидается "бомбическое" при своей цене!

LDA ну и катайтесь на нем. У него щелочное высокое, зольность и сера очень низкая. В принципе начало отъедания лака будет положено! в допусках по мануалу оно у вас есть, просто оно не лучший вариант (ИМХО). Ну а то, что громыхает - не обращайте внимание - такая база у масла гремучая, да и молибдена в нем нет

LDA ФордФормула можно проверить на сайте http://www.castrol-original.ru/checking#tm-check Да, Мотрио - это Лукойл

belik лейте смело! самое то! Масло стоИт посередине между 0в20 API SN и 0в30 АСЕА А5! Имеет допуск АСЕА А1 - пакет оч.вкусный! База GTL

17919 новому автомобилю не надо, притирка должна идти естественным образом

raging rat нулевки отличаются от пятерок только низкотемпературными свойствами - более текучи при низкой температуре. Ну и достигается это большим количеством полимерного загустителя вроде. Но т.к. у вас цепь ГРМ, то 913-D предпочтительнее, ИМХО.

Дмитрий_Уфаа в ваших двигателях масла 0(5)в20 больше 200-250 моточасов (у всех по-разному, но в среднем 200) не живут. Как вариант - выбирать более дешевое масло 0(5)в20, но менять в любом случае с такими же интервалами. Дмитрий_

torcon Но пакеты присадок у них разные. У СевенРеда1 присутствует какой-то "Additive1" (GMO?)

Kuroneko судя по информации в TDS - у этих масел идентичное характеристики (Flash Point, Pour Point, VI). Могу ошибаться (according to the information in TDS-these oils have identical characteristics (Flash Point, Pour Point, VI). Can be wrong)

Поизучал я тут на досуге TDSы и MSDSы на Dragon 0w-20 SN и SevenRed1 0w-20. По TDSам они практически идентичны - TDS Dragon 0w-20, TDS SevenRed1 . Попробую предположить, что и база у них одинаковая, и это гидрокрекинг 3й группы. Исходя из MSDS - разница у этих масел только в пакетах присадок. Анализ свежего масла SevenRed1 0w-20 уже есть, и есть предположение (почти 146%, спасибо @VAn12), что это Лубризоловский пакет, то опять же посмею предположить, что масло Dragon 0w-20 осталось без изменений, с молибденом (скорее всего Афтон).

Tenevoy Чем не устраивает Кикс? Шелл HX8 - с допуском АСЕА А3?

Там для начала можно и ЛукЛюксСинтетическим 5в30 обойтись. У него города много, 7тыс.км - это уже к 300 моточасам подбираться будет... а лак отмывать надо... 4 тыс.км (максимум 5) и сливать!

Вполне вероятно, что попалась подделка "оригинального" маздовского масла. АСЕА А3 - это слишком тяжело для этого авто, особенно в условиях города и пробок. Шелл ЕСТ С2/С3 тарахтит из-за базового масла GTL. Это нормально (тарахтение), но С2/С3 - это не "ваше" масло. В мануале на ваше авто - АСЕА А5. В идеале еще и с допуском Форда 913-D. Это масла с высоким щелочным и насыщенным пакетом. Выбирайте что-нибудь из этого списка, что доступно + недорого + точно будете уверены, что не подделка: http://www.oil-club.ru/forum/topic/28420-5w-30-acea-a5b5-ford-wss-m2c913-c-ford-ws

исламыч я б за эти деньги тогда лил "киа мега турбо син" 0в30 - уж барствовать так барствовать UPD. @Николаевич так-то дексос1 поинтереснее чем обычный Кикс, дексосы покрепче (хоть чуточку, но крепче) обычных ILSACов

исламыч ну разве что только из-за вдвое меньшей цены UPD. так-то Ликви-Моли рядовой ИЛСАК, API SN, ну с молибденом и неоправданно (по моему личному мнению) высокой ценой. Всё те же 200 моточасов...

А подолью-ка маслица в огонь суждений: Масло допуска 229.71 - это масло Мобил вязкости 0в20 (такой же допуск есть еще кстати у Лукойла - тут) Масло допуска A3 - это масла 0(5)w-30(40) с HTHS > 3.5

Устроился мужик в организацию. Раз опоздал на работу, другой, третий... Начальник спрашивает: -Ты в армии служил? - Ну служил... - На построение опаздывал? - Ну опаздывал... - И что тебе старшина говорил? - Здравия желаю, товарищ полковник!..

Sportage72 ну что ж! тогда надо отдать должное такому производителю - поработал на славу!