a-ha

torcon @VAn12 так и написал

Nuke при цене 2800 за 4л оно уже не такое пугающее!

raging rat спорить не буду, но анализы отработок масел 20-й вязкости показывают весьма неплохие результаты по износу, в т.ч. и у машин с пробегом.

raging rat А насколько старые моторы рассматриваем? Двигатель 1MZ-FE - http://wikimotors.ru/1mz/ (1994 - 2007) Открываем рекомендации Тойоты по маслам - http://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/image/engine_oil_list_201503.pdf и на 10-й странице видим 5в20 Двигатель 1ZZ-FE - http://wikimotors.ru/dvigatel-1zz/ (1998 - 2007). В тех же рекомендациях на 1 странице - 5в20. Двигатель Toyota 3RZ-FE - http://wikimotors.ru/3rz/ (1994 - 2004) - на 9й странице рекомендаций - 5в20 Больше времени нет, чтобы даль

fuko я на трассе делал то же самое, сначала разогрел двигун - в теч. почти часа ехал 110, а потом начал периодически отжигать до 180 еще полтора часа. За расходом не следил. Обратную дорогу сделал примерно так же. В итоге выжег почти весь бак, денек еще по городу покатался, пока БК не сказал, что остаток пути 0км. После этого заправился под завязку. Будет трасса - гляну расход на 110, тогда и пойму, наверное

fuko пока что после "чистки" по трассе не ходил, не с чем сравнивать, но в городе динамика не поменялась (кое-где есть возможность "отжечь" и я постоянно это делаю)

опробовал в прошлые выходные по трассе. На данный момент изменений не почувствовал , видимо все было чисто В любом случае надеюсь, что хуже не сделал

Gaffer насчет обновлений не знаю, но в АСЕА 2016 вроде присутствует и требования по золе к С2 < 0.8

Ага, в то время как требования - равно или больше 3,5... гляньте в свою же табличку!!! Я не увидел там допуск АСЕА А3. Масло с HTHS > 3.5 - это либо масло Хw30 АСЕА А3, либо масло Хw40 и выше. А по поводу того, что есть Гаммы передвигающиеся на 5в40 и еще целы - это частные, но не поголовные случаи. За сим заканчиваю! У-ДА-ЧИ!!!

Texacoman возможно, но не в большинстве случаев. Я нисколько не спорю, что есть масла 5в30 с HTHS > 3.5. Но не у всех поголовно масел 5в30 API SN (SM) HTHS > 3.5

В твоей таблице указан HTHS для А3 > 3.5 (строчка выше чем та, которую ты выделил). Для особо одаренных HTHS - это динамическая вязкость при 150 °C, а не вязкость масла при 100°С, в которую ты уперся как баран. Действительно бессмысленно, раз ты путаешь теплое с мягким... Удачи!

Booth окей! Смотрим дальше, требования АСЕА: Какой HTHS у масел А3?

Покажите - где там база А3? Если я правильно нашел, то это масло API SN. Смотрим на требования SAE J300: Какой HTHS у тридцаток (последняя колонка)? Повторюсь - в относительных цифрах это 34%. Много это или мало - решайте сами

Booth но несмотря на это имеют HTHS>3.5. Зачем в Гамму такое? Поршням и кольцам итак "жарко"

Booth а зачем такой машине масло с HTHS>3.5, если рекомендованное масло имеет HTHS>=2.6? (в относительных цифрах - на 34 процента меньше!!!) Не, да ради Бога! Хозяин - барин!

Дьяк не надо так издеваться над машиной. Залейте самое недорогое 0(5)в-20, да тот же S-Oil Dragon 5w-20 (полусинтетика)... ну или ЛукЛюксСинт 5в30 (А5) (У Лкойла щелочное повыше). У вас в рекомендациях вроде все то же 5в20 3000км каждое из них пройдет.

17919 200, максимум 250 моточасов

VIV 69RUS по сути будут одинаковы, плюсы у Кикса - вероятно тише будет работать (из-за молибдена), ну и подешевле будет. В ходимости может и уступит Нести, но только чуточку, а может и вровень отработают (Дексос1 "пришел на смену" допускам GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизель) - типа американских ЛонгЛайфов для Европейского рынка)

VIV 69RUS хорошее крепкое АСЕА А5, с вашими годовыми пробегами оно справится на раз и без молибдена (и кто сказал, что молибден нужен для Гаммы?) Если меняете раз в год, то лучше менять масло перед зимой и в зиму "уходить" на свежем масле.

stalk:er турбо-двигатели малого объема с непосредственным впрыском, отсюда и низкая зольность таких масел, но стойкость к деструкции и защитные свойства они не потеряли. Вот тут рекламку прочитайте

stalk:er только не А3!!! не мучай машину...

raging rat тогда вот для наглядности:

Хорошая русская поговорка - если все таки ничего не получается, то внимательно прочитайте инструкцию! Шутка! А теперь доля правды - что в мануале? ну это все достаточно относительно, но доля правды в любом случае есть!