Перейти к публикации

Gaffer

Одноклубники
  • Публикаций

    8 872
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Gaffer

  1. этот вариатор - все равно, что на этот мотор установить трамблёр и с его помощью выруливать зажигание - читай, и без этой приблуды всё культурно настраивается и замечательно работает. При некоторых режимах будет включаться подвпрыск бензина (с 3000 об) и переключаться на бензин максимум при 4500 об) - читай, газ используется для экономичной езды, а будешь гонять с тапкой в пол уже бензин будет расходоваться в пропорции к оборотам.
  2. А вот вариатор - абсолютно лишняя запчасть для современного ГБО, тем более премиум варианта BRC. Всё можно настроить программно, а это хреновина (вариатор) только портит бензиновую составляющую. Откажись от вариатора пока не поздно. Редуктор BRC Genius Max? Как ты собрался там присутствовать, - качественно такую машину будут делать несколько дней.
  3. не надо ничего особо искать - газовая смесь заправляется по сезону (в зиму больше бутана), главное, чтобы насос закачивал газ быстро
  4. грабли с тяпкой не забываете взять? Лопата нужна в случаях, когда специально закапываешься - почти всегда можно выехать задним ходом, а потом на пониженной и L передачи с педалью газа в пол уже можно проехать любому пляжу. Нужно не создавать себе таких ситуаций, чтобы потом искать применения купленным впрок веревкам - лопата уже не может как бы.
  5. запаску в багажник, а на крышу обтекаемый пинал - всяко меньше машину будет тормозить
  6. torcon, • в баке ничего уже не собирается у культурного 4го поколения - так как забор газа производится трубкой со дна баллона - одорант сгорает вместе с газом; • заправочный клапан лучше всего устанавливать в лючок с горловиной для бензина - гигиеничнее как бы и цена одна на самом деле; • нужно менять газовый фильтр раз в десять тысяччтобы форсунки сохранить - фильтры могут забиться грязным маслом от заправочного механизма; • газ бывает с разными пропорциями пропана/бутана и одоранта - больше пропана и меньше одоранта, значит машина едет лучше, и едет хуже при большем содержании одора
  7. Ой, слушай: Тут, как с выбором горных лыж - выбираешь то, что больше понравилось по дизайну и геометрии - читай, у культурного масла и этикетка не про тотачи.
  8. Ну и зачем за семь вёрст киселя хлебать? Общаясь с установщиками ГБО понял одно: Хочешь нормально кататься - устанавливай премиум варианты BRC или Lovato, обслуживай их раз в десять тысяч км. Все прочее (не упоминая 5ое и 6ое поколение) ГБО - это хороший способ заработать установщика, но и пользователю тоже регулярное общение с установщиком гарантированно как бы.
  9. По-моему, всё это ерунда про НОАК, пурпоинт и сентетичность базы - нужно смотреть и сравнивать реальные UOA с конкретных машин. Оффтоп (например, на битоге уже давно поняли, что полусинтетики от Коноки отрабатывают лучше по металлам износа, чем тот же Мобил 1 в той же вязкости - цена и класс этих моторных масел тоже разные) Класс масла, исходя из цифр VOA, я не оспариваю.
  10. По-моему, американцы перебарщивают уже - плавят свинец, олово и медь в моторах Корветов этими двадцатками и ILSAC тридцатками.
  11. Оплачу тест этих двух вариантов. Заодно может еще и на VOA скинетесь?
  12. экая вещь

    1. Gaffer
    2. Gaffer

      Gaffer

      - такая сексуальная штука, как хороший горнолыжный ботинок :)

      О, да!

    3. Discoverer

      Discoverer

      В их мире услуга ( в данном случае лечение и протезирование) должна быть оказана качественно, вот и стараются, создают такие замечательные вещи.

  13. Интересно сравнить бы Petro-Canada Duron-E и 76 Guardol ECT в вязкостях 10W-30 (2016 г в) - чтобы понять уже, насколько важен пакет присадок в этом тесте
  14. Уже поставь что-нибудь - премиум оборудование у обоих фирм хорошее, смотри где редуктор помощнее в комплекте предлагается. Цена установки сопоставима с алматинской, например, - непонятно, почему тут рассказывают, что в России прям дешевле.
  15. Не та у нас страна, чтобы на такие вещи жаловаться. Максимум - продавец вернет деньги за канистру. И по законодательству и практике - это не подделка, а подмена, что влечет устное внушение или условный штраф для продавца.
  16. нормальная летняя минералка для ценителей SAE 40 - густая масленая плёнка с молибденом и fuck fuel economy прилагается
  17. по анализам отработки на американском битоге - вообще ни разу не лучше на их дистанциях Лично мне, тоёта нравится больше за счет вязкостной характеристики - читай, топливная экономичность может быть лучше, а таёжные низкотемпературные характеристики уже некритичны в Питере, думаю.
  18. Gaffer

    Оператор сотовой связи Tele2

    Нормальная связь в целом - с культурными тарифными планами, недорогим роумингом и в целом покрытие удовлетворительное. местами ловит LTE, но по-разному
  19. Gaffer

    Android смартфоны

    может быть
  20. Gaffer

    Android смартфоны

    вчера вечером звонит мне друг и жалуется
  21. Gaffer

    Анекдоты

    ххх:- я тя найду сцука!!!! ххх:- айпи вычеслю гомно ты!!! ууу:- 89.178.90.125 ххх:- у меня прога сломалась, но я тя потом найду!!! ууу:- ул. Братиславская 4, 38 ххх:- у меня машина не заводится, сам приезжай кусок гомна!!! хер я к те поеду!!! ххх:- чё зассал приехать пидр ты, я так и знал)))) ууу:- давай адрес ххх:- иди на, я ща не дома ууу:- а где? ххх:- в гостях, нас тут 8 человек приезжай бля!!!!! ууу:- давай адрес ххх:- бля мы уезжаем ууу:- куда? ххх:- (пользователь добавил вас в черный список)
  22. а кряк не синтетика - в какой таре масло, в золотистой пластиковой кварте или в железной канистре?
  23. Классное масло. Моему родственнику тоже оно понравилось (субъективно) больше, чем американский Castrol EDGE, например.
  24. Оффтоп Редуктор Lovato RGJ-HP(SHP) или BRC Genius Max и скоростные форсунки типа Lovato KP или аналог от BRC

×
×
  • Создать...