Gaffer

torcon, ГБО выбрал уже, когда покажешь газовые цифры?

Вообще-то огнетушитель и аптечка должны находиться в оперативной доступности - читай, на расстоянии вытянутой руки, а не за семью печатями в багажнике.

разве в районе заднего дивана нет места под огнетушитель, аварийный знак и автомобильную аптечку, а в багажнике карманов для всякого (тросы те же)?

Дизайнерский огнетушитель "Тачки" http://www.pojart.ru/index.php?id_kat=2&id_tov=83.html

Сдаётся мне, вы совсем нечасто съезжаете с обочины, а всю эту фигню про утопленные в болоте внедорожники смотрите на ютубу по хохлятским каналам - вообще не понимаю, зачем так машины топить в грязи, что прям ремни слетают с роликов? Это же, какой-то дурацкий досуг. Вообще все ребята на ютубе, которые топят свои машины в каких-то лужах, выглядят по-идиотски - специально едут туда где застрянут и снимают это безобразие на камеру. Заметили разницу между западными/австралийскими и местными мувиками? Местные говномесы специально лезут туда где застрять и всячески стараются застрять по самые зеркал

Зачем озадачиваться огнетушителем? Просто покупаешь тот, который понравился как бы.

Я по лесам не езжу - тут только горы, а в горах с людьми и связью проще бывает - машину всегда можно бросить, не жалко как бы. Ремни просто так не слетают, а термостаты и термомуфты я с собой не вожу на всякий случай. Моя машина всегда находится в состоянии 'тысяча миль за один присест или пять тысяч миль без замены расходников' - расходники слишком мелочны по цене, чтобы их не менять по сезону.

Например, одно зимнее колесо в сборе для моей машины весит чуть меньше 30 кг - зимняя фриционная шина Данлоп и какой-то симпатичный на вид типа легкосплавный диск. Летнее колесо ощутимо легче - одной рукой можно перемешать эту атэшку от Ёкохамы с стандартным легосплавным диском - не взвешивал ещё пока.

например, мне проще продать эту машину местным за их деньги и потом купить аналогичную, чем заниматься каким-то несуразным ремонтом на месте - мне физически уже даже колесо поменять самому не хочется, чтобы потом несколько месяцев залечивать колени или спину, например Зачем мне советовать? Я знаю, что многие эти железяки-домкраты неприменимы на мягком грунте, а веревки много места не занимают и пусть с лебедкой кто-то другой возится, если его это хоть как-то возбуждает - и уж точно объехал бы прям говна, во избежание. Моё мнение такое: Хочешь вымазать машину в говнах - покупай 70ку тоёту для п

Восстанавливает?

Значит использует полусинтетику - Васька_Петька оказался прав, а я наспех за рулём не присматривался - смотрел справа-налево почему-то.

в говна намеренно заезжаете и застреваете там, чтобы использовать все эти прибамбасы, да? Пара веревок нужны, конечно.

запаски у меня нет в машине - только летом в горы беру, а огнетушитель и аптечка нужны по ПДД как бы Вы поймите, что живя на равнине - как то Питер, например, можно не понимать зачем по городу перемещаться на внедорожнике. Я несколько раз покупал какие-то тросы, но в итоге не найду ни одного - видимо подарил кому-то за ненадобностью. Мне незачем спорить с кем-то из вас (у меня свой необходимый опыт есть) - едва ли мы знакомы лично, но я вижу, что некоторые товарищи хотят свои мечты о железках и веревках внушить торкону на волне его эйфории от 120го с подвижной подвеской. Нужно понимать о

Где же там меньше молибдена то - 80-90ppm ведь. Видимо начал он с полусинтетики или хай майлиджа и потом перешел на синтетику уже. Подкиньте на VOA 0W-20 - осталось там пару тысяч как бы. http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/kendallsyn.htm и http://www.pqiamerica.com/Feb2014/kendallti.htm - вот такая разница в пакете присадок в частности, едва ли у синтетических 0W-20/5W-20 молибдена меньше

зачем кого-то вытаскивать: torcon спасатель с веревками и железяками, катается по округе в поисках кого бы вытащить из арыка - так что ли? LOL

зачем все эти железяки и веревки нужны - многим ли из вас и часто ли пригождается это барахло? У торкона же маленький Прадо, а не полноразмерная Секвойя/200ый/Тундра или Такома. Вас почитать - так и без того крохотный багажник Прадо как бы забить этими афродизиаками, а полезный груз на крышу или прицеп загружать что ли? Две веревки, ещё могут пригодиться раз в несколько лет, но домкраты всякие - неприменимы, как правило, вне сервисной территории или других твердых покрытий (асфальт или горы). Лишний груз только возить с собой - даже всякие ключи и головки разные не нужны в дороге, так как еж

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22570-osnovnaya-tema-skidyvaemsya-na-analizy-v-laborat/page-17?do=findComment&comment=616585 товарищи, докиньте оставшиеся до полного VOA

Кто бы сравнил? могу я сравнить в летний период, но едва ли результаты/цифры UOA от WIX тут примут всерьёз

практически одинаковые масла - на похожем пакете присадок, у кендалла + еще жидкий титан в составе, и вообще эти моторные масла очень похожи как бы

интересно, посмотреть на разрыв шаблона http://www.optr.ru/Masla/mobil_usa/Mobil_usa_am/Mobil_1_extended_performance_usa/index.html у этих 5W-20 нету тоже?

Уже Mobil 1 EP 0W-20 после 10k миль покажешь?

Зато видим, что вспышка с Ноаком не соотносится.

М тут Afton тоже?

За одну замену ничего непоправимого не произойдёт, а UOA посмотреть будет интересно, конечно.

уже слил что ли, зачем сливал то - в чём подвох? Сказали же, что поменяли двенадцать литров - ездил бы уже, всё равно заплатитил же.