Перейти к публикации

Gaffer

Одноклубники
  • Публикаций

    8 872
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Gaffer

  1. Вот интересно было бы посмотреть на показания СО с ваших газовых машин - бензин и газ сравнить на чистоту выхлопа. (вчера заезжал на сертификацию установленного ГБО - занялся оформлением и сменой номеров - их анализатор показал на бензине 0.26, на газе 0.10/0.17)
  2. Сдаётся мне, что Mobil 1 AFE 0W-30 и Mobil 1 FE 0W-30 - это разные масла, и первое явно новее и интереснее для той же тоёты, чем второе, и это Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 выглядит явно интереснее и экологичнее как бы, чем вариант FE, например. Думаю, в данном вопросе нужно смотреть на цену. Например, у нас Идемитсу может стоить дешевле, чем Мобил 1, а в Америке наоборот - там в рознице синтетический Кендалл стоит не дешевле, чем Мобил 1 ЭП тот же.
  3. В этом разделе есть VOA того Mobil 1 AFE 0W-30, чтобы сравнить цифры в таблице или кто-то доволен больше одним, чем другим по результатам UOA или как бы субъективно?
  4. В каком месте там про намёк на гонки или спортивность?Слово touring переводится, как туризм - может быть это масло помогает сэкономить топливо, что как бы важно в путешествиях.
  5. Хорошее масло, по-моему. Наверняка плавное в работе мотора. Думаю, хорошая замена Mobil 1 AFE 0W-30, например, если цена дешевле как бы.
  6. Да, отличное масло, - такое содержание молибдена наверняка гарантирует чистоту поршней.
  7. чисто Петро-Канада и на Кендалл похоже по пакету присадок и физическим параметрам - знать, Афтон тоже А на пятно износа и окисление меди пожадничали что ли? ну, что - про NOACK кто-то пропоносится уже?
  8. Gaffer

    Выбор автомагнитолы

    в общем, я понял, нужно ориентироваться на пионер и жвс по цене около $100
  9. Gaffer

    Масла Kendall

    @DieselPlus, уровень значительно двигается на неисправных моторах и у любителей погонять/покрутить мотор после 4500 тысяч км на масле - как правило начинает угорать после 4000 км (синтетика), но опять же зависит от мотора (у кого-то и полусинтетика не угорает до 9000 км в городских коротких поездаках за три месяца)
  10. сегодня заехал сделал тех осмотр - попросил, чтобы замерили СО: на бензине показало 0.26, на газе 0.20 - пару лет назад на бензине показывало 1,8, помню (может быть катализатор прочистило горячим газовым выхлопом) при переключении с бензина на газ СО сначала подскочилодо 1.17, потом плавно снизилось
  11. torcon, это масло будет номинировано в мисс 0W-20 или так и будем смотреть на таблицу без пояснительной записки?
  12. чтобы мобил использовал пакет Лубризола? 0W-20 одинаковое масло - и японская и американское, одно и то же фактически. Ответ про пакет присадок может крыться в другом вопросе: Чей пакет присадок с натрием 300+ppm и жидким титаном 30-40ppm, а? Этот пакет тоже используется, как американским Мобилом/Тоёта и Валволином, так и в корейских продуктах встречается.
  13. чего ужасного то - то что на битоге у этих масел одни из самых лучших результатов по защите от износа или обязательно нужно обильно вздрочнуть на какую-то цифру в таблице? Окисление меди, конечно, удивило. Но в UOA медь не шкалит и даже не выделяется вроде.
  14. Опытным путём выяснили уже, что NOACK с угаром связан косвенно как бы и прямой зависимости от этой цифры нет.
  15. Интересно, почему медь так окисляется?
  16. и на что влияет НОАК кроме, как показывает какую-то цифру в таблице?
  17. видимо в Корее у Коноки своё предприятие по переработке - вся синтетика корейская у них
  18. зато низкотемпературные не завали, как тоёта и некоторые другие 0W-20, и пятно износа на хорошем уровне (признаю правоту тех кто писал про низкое содержание молибдена, молибдена в свежем варианте поубавили - раньше было в районе 80ppm) Как думаете: Почему молибденом так обделили то?
  19. Оффтоп уже Castrol EDGE High Mileage с жидким титаном тоже
  20. в голове бродит мысль: А так ли нужен редуктор в полтора раза мощнее мотора, если на каком-нибудь 2TR-FE подвпрыск устраивают уже при 2500 об, а переход на бензин при 3700 об/мин, например, - может быть и достаточно редуктора типа BRC 1500 с этими скорострельными форсунками, имеет ли смысл доплачивать за более производительный редуктор при такой настройке газового оборудования?
  21. Местные авиаторы используют Mobil 1 5W-50, например.
  22. Gaffer

    Выбор автомагнитолы

    Модели определенные/подходящие напишите, чтобы понять что к чему.
  23. при такой компрессии уже не нужен ВОЗ - степень сжатия компенсирует опережение зажигания, со слов установщиков

×
×
  • Создать...