Gaffer
-
Публикаций
8 872 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Gaffer
-
На джидрайве моторные масла живут дольше, чем на бензинах без таких присадок - это происходит из-за того, что бензины с присадкой, типа джидрайв или керапур, лучше сгорают. Мы уже видели тут UOA полусинтетического и синтетических Кендаллом в бензиновых моторах - по тем анализам видно, что масло стабильно выдерживало 8 тысяч км.
-
следят
-
Заливной объём галлона два? :)
-
Ежели доступна отправка по США в Атланту, то я могу поучаствовать. ;) Имею три машины: Buick Century 2001 г.в. (следующая замена зимой - сейчас залито M1 AFE 0W-30), Nissan Rogue 2015 м.р. (следующая замена весной - сейчас залито K-l Max 5W-20), Nissan Sentra 2014 г.в. (следующая замена зимой - сейчас залито M1 AFE 0W-20) - нужно 5 qt 5W-30 и 10qt 0W-20 в исполнении Kendall GT-1 dexos1 (d1G2). :) Масляные фильтры: Mobil 1 EP и Bosch Premium или Napa Gold. Лаборатории для анализа отработанного моторного масла в США есть тоже - в Атланте есть знаменитая ALS (WIX/Napa), например.
-
Вы предложите и 0W-20 тоже. :) А этот вариант в турбовый бензиновый мотор. ;)
-
Nissan Almera Classic(пропан) Bizol Green Oil Ultrasynth 5w-30. API-SN
Gaffer ответил в теме пользователя Roman72 в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Чистый мотор в целом. :) -
На самом деле, Lumia 1520 и особенно Lumia 950 XL очень сексуальные устройства. ;) Купи я себе такую мобилу, ты прочитал бы еще про аксессуары к ней - прозрачный чехол с перфорацией обтягивающий по размеру, защитное стекло 0.2 мм и всякие эротичные затычки для пустующих отверстий в нижней части аппарата и голове. :)
-
Сегодня в Costco довелось пальпировать iPhone X. На самом деле пошёл поглядеть есть ли у них Jabra Steel в замену куда-то сломавшейся и зачем-то подевавшейся Jabra Storm, но не дошёл - заприметил необычный дисплей на стенде AT&T. Подвинул извинением какую-то тёмненькую тётеньку и ухватился за предмет. Устройство понравилось сразу же, как только удалось подтянуть его к себе вместе со страховочным канатом. Идеальный размер и габариты в целом - защупанный соседний iPhone 8 Plus совсем не возбудил - вроде, как после спортсменки легкоатлетки мацаешь одомненную девчонку, после натянутой на камен
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Да, именно так. Например, у Valvoline только этой осенью на сайте появилась синтетическая вязкость 0W-16, одновременно с переходом других вязкостей Synpower на рецептуру GM dexos1 Gen2. Если Gen2 варианты уже доступны, то диковиной 0W-16 на полках не замечал пока. :) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Вот был бы у тебя запас такого 5W-30, докупал бы ты специально другое масло? :) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Причём тут вязкости NASCAR? Я писал про вполне гражданские SAE 20. ;) Я тут в Walmart еще не видел 0W-16, обязательно бы зафотал. :) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Вот попадётся ему на глаза ценник Valvoline Synpower 0W-16 и тогда :D -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
У амириканцефф есть аналогичный ресурс, называется www.bobistheoilguy.com - там описываются случаи, когда на низковязких маслах мотор проработал несколько сотен тысяч миль, без ремонта. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
С нынешним допуском GM dexos1 Gen2, в вязкостях 0W-20 и 5W-30, отпадает необходимость в промежуточных вязкостях типа 5W-20 и 10W-30 в исполнении ILSAC GF-5. Также непонятно, нужно ли теперь заморачиваться ACEA A1/A5, ведь TBN >9 уже не эксклюзив этой европейской классификации. На пакете присадки ACEA C3 в исполнении 0W-20 ты уже заливал в этот мотор и показывал UOA- читай, такой замес в вязкости 5W-30 уже не модный и может разочаровать некоторых завсегдатаев таким поворотом в сторону гуталинов. :) Заморочился бы ты лучше обновлённым Pennzoil Gold 0W-20, чтобы показать публике цифры летнег -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Точно, не моё утверждение это. :) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Когда я еду на ледник на полном приводе, с включенной ли пониженной передачей, и спускаюсь с гор или по горной дороге - обороты по тахометру всегда выше 4 тысяч. :) Видимо ты никогда не заезжал в Тянь-Шань, где много интересных мест. Например, я заезжал колёсами на ледник выше кыргызского кумтора - там как раз высоты 4-5тысяч м, внизу виден Иссык-Куль. ;) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
В трассовом режиме эксплуатации, да - посмотри на UOA с той моей алматинской машины, там процентов 30% эксплуатации проходили в диапазоне оборотов от 4 до 6 тысяч, в горку (бывало и на пониженной с явным кислородной недостачей - выше 4тысяч м у ледников) и под горку. :) Износ возрастает при нагрузках на малых оборота и через это задействуется пониженная передача на внедорожниках, например. :) Как-то по трассе специально ехал (Valvoline VV955) на 4500 об/м, 800 км - интересно было посмотреть на цифры UOA. :) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
В этих мурзилках чего только не понапишут. :D Современные АКПП/CVT вообще имеют хаотичную схему переключения диапазонов - подстраиваются под манеру вождения и обращают внимание на выбранный режим (Eco, Normal, Sport) тоже, от скорости и оборотов тахометра самих по себе мало, что зависит уже. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Gaffer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Скорость не имеет значения. Имеют значение: Передаточное число и обороты по тахометру - через это и можно понять нагрузку на мотор. Думаю, что маслу без разницы как бы, 1500 или 4500 об/м по трассе при n скорости - давление при таких оборотах достаточно ровное, чтобы обеспечивать хорошую циркуляцию масла по мотору. :) -
Самый главная цифра тут - это сажа. Что насчёт сажи, сколько её тут? ;)
-
Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN свежее
Gaffer ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Да, есть такая особенность у Mobil 1. :) Однако у Mobil 1 EP эта особенность отсутствует уже. Вроде и пакет присадки идентичный как бы, а цифры по металлам отличаются. Посмотрим. :) -
Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN свежее
Gaffer ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Так у этих D1G2 вариантов TBN >9 и HTHS 3.2 (для 5W-30) - думаю, переживать даже не стоит начинать, так как каждый обновлённый допуск и новая классификация всяко превосходит предыдущую. :) -
Проект Ларгус 50000 км. между заменами масла.
Gaffer ответил в теме пользователя metalplaks в Эксперименты форумчан
Интересно, на какой отрезок времени рассчитан этот заезд? :) -
Проект Ларгус 50000 км. между заменами масла.
Gaffer ответил в теме пользователя metalplaks в Эксперименты форумчан
А какой там масляный фильтр по асакаши?