Gaffer

Лучше, заменить катализатор и не вонять в окружающее пространство. ;) Какую ошибку показывает?

Ты ездил на этих моторах, знаешь их? :)

Зачем загрязнять экологию хотите?

United Eco Elite 5W-30 тоже культурный вариант. ;) Вариант с dexos1 в названии имеет козырный допуск GM dexos1 - качественный американский допуск для бензиновых двигателей, масло синтетическое. :) Присадка та может помочь уменьшить угар масла, который происходит из-за деградации сальников скорее всего - попробовать однозначно стоит, хуже не сделается уже. Помимо прочего, если желаемые 10 тысяч км накатываются дольше, чем за четыре месяца, то интервал лучше сократить до 8 тысяч км или шесть месяцев, что наступит раньше - эти моторы беспощадны к маслу.

Kixx G1 dexos1 5W-30 плюс Bardahl Engine Stop Leak (присадку залить все 300 мл разом, через 500 км после замены масла) - такая рекомендация. :) Масляные фильтры таких типоразмеров, воздушные фильтры JS Asakashi и Sakura тоже хорошо зарекомендовали себя. ;)

32ой интересный вариант, можно менять стволы - по умолчанию ствол калибра .357 Sig, можно заменить на .40 S&W, и через это получаешь два калибра в одном пистолете (экономически выгодный вариант, но патроны дороже обычных 9 мм Люгер).

Пока постреливаю из Ruger SR9c. Сегодня утром надумал, что на следующей выставке прикуплю себе Glоck 19 Gen5 - потом, как появятся остальные модели пятого поколения, поменяю на Glock 42 Gen5, а для практической стрельбы возьму Glock 34 Gen5, всё-таки Gen4 устаревший вариант как бы уже. :) Вчера, у одного местного охотника дома, пощёлкал Мосинками - у него их несколько штук. Разные варианты M4A1 с глушителем и без, арбалеты были тоже. Первый раз увидел винтовку мушкетного (пыжуется порохом и пулей в ствол, отдельно вставляется капсуль) типа .50 калибра - говорит, что оленя при попадании от

Есть ещё варианты в вязкости 5W-30 - вроде Kendall GT-1 Max и Valvoline VV955 или Valvoline VV179, которые тоже хорошие синтетические моторные масла с температурной характеристикой до -30 °C. ;) Надо смотреть подборы масла на американских сайтах, так как на локализованных для русского региона в ассортименте может не оказаться нужно варианта. Читай, лучшие варианты из настоящих синтетических моторных масел - это Mobil 1 AFE 0W-30 и Mobil 1 EP 5W-30. :)

Выбирай между этих двух вариантов - уровень фильтрации, как у Mobil 1 M1-404, и в целом качество хорошее тоже.

Да, эти номера: C225J, C312J, C415J, C809J или C901J и C224J - это взаимозаменяемые масляные фильтры.

Прикупил эту штуку вчера перед сном, в пятницу доставят. :)

Чего нового то? :)

По опыту BMW M знаю, что масло в таком редукторе кончается уже через 20тысяч км активной езды по серпантинам. ;)

Наверняка в моторе уже предусмотрено место для датчика температуры моторного масла - нужно только выкрутить заглушку и вкрутить датчик. ;) Также полезно отслеживать температуру трансмиссионной жидкости тоже. Кстати какое масло используется для коробки передач?

А как же Mobil 1 Racing 0W-30 для трековых заездов? :)

А в зиму заливайте ACEA C3 варианты - Valvoline MaxLife C3 5W-30, например.

Используйте/заливайте 76 Guardol ECT 10W-30 и радуйтесь, как на этом масле мотор работает. ;) Вообще ни пол раза не дороже. :)

Ежели накатываете эту дистанцию месяца за четыре, то можно 10 тысяч км - всё-таки ГБО и каждый день по трассе 150 км. :)

Попробуйте вязкости SAE 20 и SAE 30, чтобы понять на каком масле мотор работает плавней: • Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 • Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 • United Eco Elite 5W-20 • Kixx G1 dexos1 5W-30

Примерно, A1/B1 может соответствовать в исполнении dexos1.

ppm элементов не имеет значения ;)

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 - VOA

Наверное самое богатое по составу (ПАО/АН/Эстеры) моторное масло, но и цена на него явно преувеличена. ;) Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 и Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 - отличные ПАО масла. Также, как вариант настоящего ПАО масла - Mobil 1 Extended Performance 10W-30 - вариант может оказаться приятнее как бы для ежедневной эксплуатации в летний сезон и при отсутствии зимних холодов. Кроме того, есть ещё одно приятное (звук мотора) моторное масло - это Quaker State Ultimate Durability 10W-30 на GTL базе. :) И более доступное 76 Triton ECT 5W-40 - тоже интересный вариант в искомой вязкости

Думаю, что нужно пропустить нагретое масло через фильтр несколько раз, чтобы достигнуть хоть какого-то фильтровального эффекта. ;) И вообще, могли бы скинуться на культурный масляный фильтр - вроде Mobil 1 Extended Performance, чтобы точно быть уверенными в уровне фильтрации. :)

Оффтоп Ерундой занимаетесь. :)