Перейти к публикации

Андреас

Пользователи
  • Публикаций

    4 943
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Андреас

  1. Кто думает эта таблица близка к правде?? имеется в виду соотношение вязкости базового масла к скоростному фактору Dn.
  2. Обрати внимание так же пропала из продажи Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 (синтетика) https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/all/gazpromneft-grease-synth-lx-ep-2 Причем полностью и в тубах и в ведрах. Из полусинтетики осталась смазка только Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 и в продаже одни минералки- пулусинтетические варианты кроме той что я написал вообще непопадаются. Такое ощущение что они всю розницу отдали на откуп ширпотребам такими как: вмп, вог, рольф, равенолы, ефле, манол, томпфлоны и прочие синтеки с олрайтами .
  3. я хз- чем ГПН руководствуется.. какой логикой?))) Сделали нормальную во всех смыслах смазку за идеальную цену..- сам бог велел ей стать просто хитом в текущее время.. А они взяли и сняли ее с производста и проджажи... Вот зачем так делать??- неужели решили напакостить людям... - я понял..: Типо они сначало показали, смотрите мы умеем и можем делать отличные смазки не хуже импорта за полубесплатную цену- но принципиально не хотим этого делать из вредности....
  4. да это просто самая лучшая смазка - тем более за такие деньги.. еще и полусинтетика, синтетика. моликоты- клюберы рядом с ней не стоят... эта смазка пропала с продажи довольно давно- видимо эту серии делали в италии раньше...
  5. я просто ради експеремента хочу посмотреть.. будет ли разница между полирексом и полирексом с органомолибденом и тд.. чисто для себя . Но вот скажу сразу в триподы черную жемчужину с органомолибденом - пойдет лишь на пользу.. тем более что смазку брал год назад за 580р. надо лишь найти максимально концентрированную присадку.
  6. я думаю 150сст смотрите через переводчик сайтов браузера тут- https://www.sumico.co.jp/e/pro_ind/pro_g_licom_e.html да все верно 154сст Обратите внимание- внизу смазка есть с нитридом бора!)))
  7. тут тогда нужна концентрация присадки как для трансмиссионного масла- чем для моторки. для моторки концетрация ниже....? можешь подсказать органовольфрамовые и молибденовые присадки кроме ЛМ кто нибудь еще делает в высокой концентрации? чтоб при добавлении не сильно просаживать консистенцию смазки в целом.
  8. дорого обошлись? из нашего- довольно хороший продукт за свою цену.
  9. трв на каком загустителе? я щас тексатором гидротек пересмазал- год покатаюсь гляну как себя вести будет. Невкурсе у текстар гидротек какой тип загустителя использует в своей смазке?
  10. это сульфонаты кальция.
  11. я хочу на полимочевине замешать полусинтетику с органовольфрамом. думаю если добавлять не более 5%- то консистенция нлги 2 не сильно заметно просядет. И тут я жалею что купил полирекс ем- а не полирекс 103
  12. как думаешь если эту 5% в смазку добавить - эффект будет?
  13. так что на счет газпромовской смазки:?- какие тубы под ней лежали?))
  14. меня твоя идемитсу смущает... сомневаюсь что японцы любезно так перевели упаковку на русский язык. и цвет смазки написано- светлокоричневая а по факту белая почти. это сто-пудово, не японская упаковка а уже наши ее напечатали и упаковали сами. Подскажи: смазку в оригинальной упаковке идемитцу или скажем куодо юши к нам не завозят, хотя бы серым импортом? 2) - раскрой серкет что за газпромсовская туба смазки лежит на фото под ними.? тут:
  15. так что по твоему мнению газпромнефть редукторная внушает тебе доверие если ее класть в мотокосы и ушм?
  16. раз нашол напиши модераторам пусть они данные доки в шапку закинут чтоб потом не искать одно и тоже по 10 раз.
  17. Вы поймите - Мобил и Шелл на своих заводах выпускают смазки не только в розницу но и для третьих лиц и спец заказы. Как бы вдруг не выяснилось что теже моликоты и клюберы- не состоят в коллоборации с крупными производителями мирового "ширпотреба"- и на их заводах не выпускают часть или всю свою продукцию.. Вот будет весело если выяснится сей факт..
  18. - а я что выше писал?))) Mobil и Shell - стабильный промышленный ширпотреб.- ну я бы не спешил с такими выводами- ибо вы судите лишь потому что вы знакомы с данными продуктами в розничной сети. Но вы ведь незнакомы с их промышленными линейками и спецпродуктами.- а там поверьте и состав и качество иное ,как и цена.. Selektor_po_smazkam_Mobil.pdf
  19. Вот смотри: мазал я пальцы супортов на киа рио смазкой PAG на литии- и что ты думаешь- 3 месяца прошло, как таковой смазки там уже не оказалось: пальцы за счет герметичности пыльников плавали лишь в жидком масле. Загуститель просто банально разрушился. Мазалось смазкой ВМП АВТО 1522Смазка для направляющих и поршня суппорта PAG, 20г туб Вот по этому она мне просто не понравилась. я неожидал такой подставы. Да если пересмазывать супорта -1-2 раза в год это терпимо- но кто этим будет заниматься?)) Выходит как только резинки либо порвутся либо слетят супорт моментально остане
  20. Основной недостаток самазок на синтетики и минералке лишь в температурном диапазоне и сроке службы при высоких температурах. Смазывающие характеристики у минералок немного лучше чем у синтетики а по защите от износа- тут много на откуп дано присадкам. Если узел к примеру обслуживается переодически а рабочие температуры не выше 80гр- то разницы в том какой смазкой мазать нету совсем .Screwdriver78- 2) Насчет производителей шлак не все так однозначно:- сейчас даже производители "шлак" на ходу пометки рвут и даже по качеству в некотором роде совершили достижение и смогли

×
×
  • Создать...