Андреас

https://rusma-spb.ru/catalog/smazki/smazka-plastichnaya-spetsial-naya-lz-31/ жаль только нигде подробных характеристик непубликуют, в том числе и вязкость базового масла, чшм и тд

чуть добавь смазки- там у тебя центробежной силой масло отожмет и по факту будет нлги 3, и вроде как сепарация дальше прекратится. я так же с полирексом поступил в ролике кондея.- он там загустел и бежать перестал.-

Уточните мне несколько вводных: 1) У вас эти подшипники имеют постоянное или периодическое смазывание и как часто( сколько моточастов и какое количество смазки вы закладываете) 2)- либо у вас централизованная система смазки. 3)- при какой рабочей температуре и частоте работает смазка

вот по этому и нестоит боятся ни пао- ни шмао, когда у вас ОЕМ РТИ. Все проблемы начинаются, от "экономии", когда жаба давит переплатить лишнюю тысячу рублей, на ОЕМ-ности с целью копеечной выгоды и начинают покупать ноунейм аналоги: будь то с сальниками, уплотнениями пальцев, тормозных цилиндров или пыльники шрусов и триподов с неизвестным составом резины. Если и можно купить аналог, то только ту фирму которая официально идет в ОЕМ поставки- но те изделия имеют не только все клейма но и подробное описание и репутацию- поставщика на завод. К примеру фирма KOS- идет в оем постав

мда.. состав непонятен как и характеристики. и тот кто произвел смазку для бошь. одно радует 3000р за 225гр. видимо неплохая.

Мне вот интересно какой из загустителей более живучий и дольше срабатывается: литийевый, или литий-кальций?

на 30 000об боюсь: литий на нлги 2- не выдержит и убежит. бириевый имеет более высокую температуру каплепадения- адгезию и ресурс. думаю он там лучше жить будет. Литий наверное только в консистенции нлги 3 там сможет, худо бедно выдерживать.

будем надеятся на лучшее. мне очень хочется верить в то что там все же фукс. кста... ребята с фукса тут сказали: что тот самый Fuchs GEARMASTER ZSA- идет как правило для индустриалок и автосервисов- но в продаже в основном самая мелкая тара - ведерко на 18кг... так что тубу на 400гр искать не вариант, или баночку на 1кг найти только у феби.

30 000об это мега высокий уровень сдвига. и литий тут не работает.- если нлги 2 что характерно даже полимочевины не всегда хватает в плане адгезии на таких оборотах. Я почитал- тут только маловязкая синтетика пао/ эфиры но бариевом загустителе рулят. Читал про шпиндели ЧПУ. да и в основном штатно в топ высокоточных подшипниках где 30т 40т и даже 60 т об идет барий- а там где 80 -100 т об идет масляно- воздушная смесь. Но если в дрель и в ушм для дома то литий вроде как хватает- но там нлги 3... Барий еще чем хорошо он очень липучий и при этом стой

для смазки подшипников вала якоря дрели или ушм у которых 30 000 оборотов.

обе пойдут - судя по составу одного поля ягода но фукс дешевле, так что я бы выбрал фукс- он выгоднее. по ресурсу = +/- одинаковые.

если вам удобно следить и есть не трудный доступ к обслуживанию- то в принципе сильно крутые и сильно лонглайв-смазками можно принебречь ,условно, главное в таком случае : как отче-нашь пересмазывать в срок и непрогуливать ТО. в противном случае только топовыми смазками придется пользоваться и терпеть их дороговизну и труднодоступность.

На рынке появились новые смазки с аббревиатурой букв похожие на смазки SKF- это что смазки скф стали упаковывать в другой бренд или это очередная обманка? https://msk.technix-rus.ru/catalog/smazki/smazka_lghp_tnx_2_0_4_kg_technix/

нашол в продаже лишь аналог от Aimol Greasetech Barium Complex EP 2 SHS но там 22ст ПАО и бариевый комплекс , что думаете подойдет? AIMOL_Greasetech_Barium_Complex_EP_2_SHS.pdf

феби это же альянс+ феби- бильштейн- сваг. Понятное дело что упаковщик- но опять же что он еще может упаковывать?- эни, фукс или ра-----л-. если учесть что первые более популярны и известны в германии- то разумеется я подумал на них Но при этом ни феби ни фукс ни кто либо еще неафишируют связь или партнерство- а вот цвет то похожий...

класть не более 30% они( бариевые), являются пожизненными или лонг-лайв как полимочевины? или просто живут чуть больше чем литиевые... короче ни бохем ни аймол щас не достать((

данная смазка подойдет для подшипника шпинделя или оси якоря ушм с оборотами в районе 30 000об?

я у фуча нашол копию смазки феби, причем даже цвет совпадает, но вот на старанице феби-сваг- ненашол упоминания никакого сотрудничества или партнерства ни с равенолом ни с фучем- хотя спинным мозгом чувствую рецептура смазки - от компании фукс. А вы как думаете? феби- там фукс или равенол? Вот 2 смазки и обе зеленые и обе 45сст и обе 000 MAN 283 Li-P000 RENOLIT_LZR_000_ru.pdf GEARMASTER_ZSA_ru.pdf

вполне можете.

там то температур высоких нету- а раз так то чего бы ей там и не ходить долго?)) температуры до 90гр для литиевых- считай неочем

одно радует американцы любят синтетику- и у них даже простой литий стараются замешать на ПАО-шмао.. это у нас по старинке- все мешают на нигролах да минеральном масле - слава богу 2й группы а не на первой- хотя еще лет 10 назад нигролы и литолы мешали на 1 группе - причем самой сернистой и позабористее.- аж запащок минеральности был самым резким)) а цвет зеленовато коричневым и темным. помню литол в ведрах приходил весь в трещинах а масло было коричневым с зеленым оттенком или наоборот)) литол недавно стал светлее и менее густым... раньше он как парафин был тверденьким.

типо из стран 3тьего мира и для стран 3тьего мира.. в целом должно быть получе литола 24 ,главное что цена была заманчивой...

https://абро.рф/catalog/smazki-/ там у них чето маловато одни литиевые и 1 позиция натриевой смазки((( Ни полимочевин ,ни сульфонатов, ни аллюминиевых, ни бариевых смазок, ни глин и тд.. Толи не возят их к нам толи непроизводят.

чье производство: наше или импортное?

нет.- потому что... Мобил полирекс имеет низкий крутящий монт при -29гр - эти параметры прописаны в техдоках смазки. и морозов ниже -25гр за зиму я невстречал. в москве самое низкое -24 утром. Я же заводил на холостых и ппомере прогрева на 1500об - до 700об смазка моментально прогревается. поэтому все супер. я из техдоков понял одно - мобил полирекс минеральная чисто номинально. по факту там смесь. из масел 2, 3 гр и добавок типо ПиБ и много чего еще...- стабилизаторов вязкости и тд- иначе они несмогли бы стабилизировать низкий крутящий момент при -29гр.