Сергей Николаевич

Почитал про планы выпуска двигателей - жуть какая-то, мороз по коже - начинает пахнуть плановой экономикой!

За такси - вообще отдельная тема. Такси никогда ничему не может быть примером и аргументом. Моя формулировка за такси:

с того что это не было упомянуто, а текст пылал счастьем и радостью беспроблемного обслуживания: - масло не ест, - масла отрабатывали шикарно, - мотор всеядный и вообще: Ощущение, что у вас не Поло был. Движок точно CFNA ? Могу предположить - это основная радость от Поло. Я не говорил, что Мобил Ультра - минералка. Свой текст я сказал в контексте вашего текста: А про Мобил Ультра всегда были хорошие мнения, и по капельным пробам (я немного балуюсь) Ультра имеет синтетический "профиль", это меня купило. Ну нет, точно не палёнка, режим

Рассказали много. Кое с чем не соглашусь. Вам повезло. Так то CFNA известен стуком поршней и это ахиреть какой гемор. Вам, верно, повезло катать не стучащий полик. У меня на 50 тысяч тихонько застучал и уже, естественно, не перестаёт стучать 120 тысячам. И все мысли только об этом. Но это не об этом. 100% это был Магнатек, потому что Эджи не гадят. Вот это то, что передёрнуло всего! Я откатал 5 т.км на этом - самый громкий стук был. Но это пол беды. Здесь по ссылке распил фильтра после Ультры, иногда пилю (пилил), понимаешь... Столько и такой грязи

Вот тут в качестве ремарки сообщение прочитайте. Мысль там сформулирована, переписывать лень:

Ckub на крайней пробе гульнули по температуре масла. Нет, я не про освещение. В этой серии с самой первой пробы выражен внешний край ЗД. Выраженность эта идёт по типу переката масла. Понятно, что масло новое, но остаток старого даёт такой "перекатный" край. Но с каждой тысячей пробега этот край на беглый взгляд становится всё более нормальным - не перекатанным. Вот я о чём. Понятно - ЗД набирает сажу и чище не становится. Но край ЗД при этом в браковочном плане не ухудшался. По мне - это чудно́ и интересно. Ещё , из-за того, что на бланке нет линейных ориентиров, непонят

Качество просто - нормальное. От "самой Махлы" тут опять ничего нет, кроме, возможно, тех.задания, это выражается только в примененной бумаге и клее. Все железки - исключительно сторонне китайские, и укладка гофры аналогично - исключительно азиатская, европа "кладёт/клала" по-другому.

Не обращайте внимания, после гаражных симпозиумов можно на любом наречии ботать. Вы правильно поняли. Что навычисляли? Какая пропорция и продолжительность соответствует простой сушке в 24 часа в Ваших условиях? Странно. Я везде вижу разницу, потому и спрашиваю. И вижу, что Вы постоянно по чуть меняете пропорции. Думал, что подгоняете как раз эти соотношения.

Опять видна рука модератора - потеряна логическая связь сообщений - не ясно, к чему апелирует мистер puppet . Думаю, у них этих анализов - как фантиков за баней. И они отписались, как по стандартной ситуации. А вот здесь по ссылке - не плохая визуализация того, что смывается/нейтрализуется сразу после заливки нового масла. Вот с этого новое масло начинает работу:

Ckub , Серия классная, конечно. Но меня терзают смутные сомнения... А Вас? Ни чо не смущает? Ваш коммент?...

Ckub , ну так, эта..., вообще в натуре. Как там с пропорцией? Ваши комменты? Какой норм пропрорсьён де'фуа?

Второй мой промывочный состав, машины - две, соответственно, состава - два. Это уже просто - полусинтетика Luxe Hit 10w40. Лет 13 уже назад даже попробовал на таком покататься, но выдержал только неделю - не понравился звук двигателя (дв. 11183), слил. Но помыться - в самый раз. Этот образец также - после 2х промывок. 1я промывка - дв.CFNA, после 9300 км на ВР Visco 7000, 0w40, далее отстой >≈1 год и перелив в чистую емкость. 2я промывка - дв.11183, после ≈>9100 км на миксе: -Shell HX8, 5w40, A3/В4 - 1л.; - Castrol EDGE Titanium FST, 5w40, C3 - 1 л.; - ZIC X

2 раза делал микс из остатков масел. Именно этот из чего состоит, точно не вспомню: 1,5л Luxe какой-то минеральный, 1 л Luxe Hit 10w40 (п/с), 1,5 л Роснефть 0w40 - примерно так. И чаще всего брал на промывки, пока было дёшево Luxe Hit 10w40: Стоил ещё года 2 назад 400-440 р по скидке. Сейчас нет совсем. На будущие промывки выделил из запасов SINTEC SUPER 10W40: Как показала прожарка, ездить на этом не надо.

Готовлюсь к заменам масла на 2х своих авто. Замены нравится делать с полнообъемной промывкой более дешевым но обычным маслом и с выездом на нём до сельпо на дистанцию в 5 км. Это "промывочное" масло использую до 3х раз - имеется в виду, что делаю одну промывку, заливаю новое. В следующий раз опять - промывка, заливаю новое, и еще так - 3й раз. "Промывочное" масло таким образом с моим ездовым темпом хранится от промывки к промывке от полугода до полутора лет. Полнообъемная промывка дает возможность удалить в большой степени продукты износа и загрязнения масла. Применительно к капельным пр

Для "определения порции" деления не нужны. Из полностью заполненного носика шприца (без иглы) делается 2 нормальных капли. Сам шприц может быть при этом пустым. Нужен ещё конечно воздух для продавливания масла из носика. Чтобы взять из движка пробу? — несомненно. Что значит на глаз? А как задумывалось?

Чуток часок не дожарили.

ALEKSIS77 , здравствуйте Вам. Так-то мы все не против. Но любим не только почитать, но и посмотреть. Можно где-то посмотреть результаты Ваших манипуляций и источники Ваших выводов? Сразу, заранее, посылать нас на Гугл не надо, нужны именно Ващи источники и материалы. Спасибо, что Вы с нами.

Относительно несложно проверить. Если найдете авто на базе на том же масле, но на бензине. Уже пойдет анализ "ДТ/не ДТ". С конца игол капли получаются очень малые. Тоже пробовал - отказался от метода. Нормальный размер получается непосредственно с носика одноразового шприца. Но идентичность техники производства капли тут тоже нужно строго соблюдать (если стоит такая задача). Две подряд снятые капли с одного шприца могут значительно различаться в размерах. Тут будет играть роль и скорость выдавливания капли на носик: медленное формирование капли даёт капли меньших размеров, быстр

Спасибо за вопрос - следующий вопрос... Щютка. Вопрос правильный и очень сложный. Сложный для тех, кто "занимается пробами" с некоторой претензией на системность и репрезертативность результатов вообще, и при проведении прямых сравнений в частности. Для тех, кто "капает капли" - вопрос вообще не важный. «Каким образом дозировать материал-масло?» — зависит от метода производства пробы, то есть от типа применяемого каплеобразователя. Каплеобразователь - это технический термин, в нашем случае в их качестве применяются разные предметы и устройства, например: масляный щуп, шприц, к

Так как среди Вашей аудитории есть один ушлый и тошный читатель (я), Вам необходимо особо обращать внимание на идентичность условий экперимента и полную идентичность совершаемых манипуляций - это чтобы не вызывать лишних вопросов. А вопросы возникают по-любому. Они могут быть заданы, а могут и не быть заданы - это по настроению, не хочется плодить текст, которого иногда нужно много. И тут уже, как говорится, осадочек остаётся. Это я к тому, что нужны в тексте пояснения про идентичность условий. Например, недавно Вы пробовали "первую" и "вторую" капли, они дали заметную разницу. Пояснение

Сказать за новую тему или за масло? Масло норм, более чем. Новая тема по конкретному двиглу - тоже Ок. Поделюсь тут своим рассуждением на основе проведенной недавно прожарки. Данных мало, конечно, прожарка была пока одна. Но предварительно можно сказать, что выраженный рез на краю ЗД это можно отнести к хорошим оценочным признакам признакам. Говорит о большой сработке масла, но и о изначально качественном составе масла, не однокомпонентной базе. В общем это ещё нужно формулировать и дополнительно жарить новые образцы для наработки материала.

Вполне интересно. У меня только вопросы возникают. - а что Вам говорят пробы на таких больших выдержках? Зачем храните? Вы уже ранее отвечали, что лучше видно, как расходится масло, зоны становятся лучше видны. Это было. Я не об этом. Что Вам больше и лучше показывает проба с недельной или месячной выдержкой, чем феншуйная однодневная? Второе. - пока прочитал, что и как вы подливали на разных пробегах - мозг сломал. А зачем такой трэш с доливом или, как писали - с заменой нескольких литров? Масло жрет? Или изврат эксперимент какой? Чего сразу не поменяли в полном объеме?