verlube

NYE Rheolube 363F. Тоже вязкость так себе. 50 cSt, NLGI 2. Klübersynth LE 14-161 200 cSt NLGI 1. Вот и вилка для поисков, довольно широкая. Liqui Moly Termoflex, Castrol Optitemp LG2 - VW TL 778A.

Согласен, слишком муторно выяснять с какого материала шестерня.

ХЗ. Fuchs Renolit RHF1. KPHC1N-50. Grundölviskosität bei 40°C (100°C) - 75 (10) mm²/s. "EP long life grease based on a lithium soap. Good corrosion protection, even in the presence of salt water. Adhesive, good elastomer compatibility for fast high-speed bearings even at low temperatures and fluctuating ambient temperatures." (c) Fuchs Сомневаюсь в высокой вязкости.

Ну это смазка номер один на профильных. ) Усилия тут не нужно, скорее коэффициент скольжения, я бы или PAG(для направляющих суппортов) или приличную силиконку заложил бы, без твёрдых добавок. Ну может кто-то что лучше Вам предложит. На мой глаз, смазки там хватает, если сгребсти. ))

По мне так мысль хорошая, но менять шило на мыло смысла не вижу. Скорее всего в SKF минеральная смазка, менять на литол 24 - глупо, как вариант покупать NSK, Nachi, Koyo, смазка поддаётся идентификации и если не нравится можно поменять на синтетику(в плюсе срок службы и температурный диапазон). Посмотреть ролики этого сервиса, какие смазки они используют, хаять не хочу, фантазирую что там будет XHP 222 и их ближайшие родственники. По крайней мере на столе стоит шрус-4,он подходит только в шлицевые и то условно, стиль других смазок будет похож, повторюсь моя фантазия. Смысл

Тут как в присказке про забор и надпись на нём. На тубе может быть написано что угодно.

цена дело второстепенное для нас, главное направление поиска. )) Мне кажется, что смазки от кофемашин отлично подойдут, cтоят они тоже не хило, но доступны мелкие фасовки. Есть возможность в теме tesloila выбрать лучшее для себя (фасовка, цена, доступность). Тот же Molykote 111 имеет NSF 61, может у кого от направляющих суппортов остался. Мы определились с примерными требованиями(мне так кажется), дальше дело поиска конкретной смазки. Я себе OKS 1110 80 гр в коллекцию приобретал, цена тоже не гуманная, учитывая что на глаз вроде 100 гр, и только дома просветился

Не знаю. Непонятно как покажут себя твёрдые добавки. MolykoteG-5511.pdf

Имеете желание сделать мастеркласс, или абы сказать... Мне даже интересно, чем вязкость на уровне минерального масла (у минерального масла есть какая-то увековеченная вязкость в каком-то справочнике системе Cи или подобной (хихикнул я)) не устраивает технику в условиях круглосуточной жары(там реально синтетика не рулит, ну если почитать, посчитать и прикинуть). Или Вы опять для красного словца пришли? Типо география это не важно и важно личное Ваше удобное рабочее пространство? Глобус хоть раз видели? Где работает интернет хоть раз пытались понять? Вот и констатируйте исхо

Личное визуальное - это ВМП, наверно в другой цветовой фасовке(стиль похож, такая же развесовка и расположение допусков). Но я уже понял, даже некоторые немецкие смазки занимают первое место (по скудности инфы) и уступают BMP. Вот личное я стараюсь приобрести продукцию ВМП(единично), для меня это экзотика, хочется пощупать, потрогать, понюхать, пожмякать(помять пальцами) и т.д. аля жена)))

Извини. Просто решил, что у тебя весь механизм в сборе без двигателя(смотрел щёлкая таймлайн).

Ровняемся на Klüber UNISILKON L 250 L. В качестве опытов можно пробывать смазки для кофемашин, тема tesloil на форуме присутствует(спасибо ему). Кратко можно сказать так: нужна смазка с не высокой нагрузкой сваривания (ручка на кране не испытывает нагрузок ступичных подшипников), при минусовых температурах пресная воде не течёт(при общепринятом давлении ), с приличным скольжением (кто там в кандитатах, молик, графит и птфе) с пищевым допускам (глупо покупать две смазки, типо одну для ванны и вторую для суп варить). Пищевые имеем Al , сульфанат и Si, но тактильное скольжение без наг

На глаза попались смазки, удивило NLGI3 в ширпотребовском магазине. kansler.de там что-то на боках тубы написано со стандарта америкосов(LB GB), не ведитесь, -40С, ни вязкости, ни других весьма полезых параметров там нет, хрень.

Личное мнение. В школе давно учились? С какого перепугу усилие дворников должно передаваться на механизм с отсутствием хорошего коэффициента сопротивления, а не наоборот, дворники крутят механизм или механизм крутит дворники? Куда надо прикладывать усилие для справедливого опыта? Крутите правильно механизм и замеряйте( не знаю как). Я как-то давно мерил по току потребления электродвигателя(много нового узнал, несмотря на видимое лёгкое вращение). Принцип работы узла подменять не надо, задачи не стоит дворниками раскрутит передачи и мотор. Летом померейте(держать за дв

На русском у именитых такой информации больше: Fuchs, Schaefler Group и список производителей большой. Я лично конечно прочту, нюансы всегда имеют значение. иногда на ласкутке бумажки можно подсмотреть понятно то, что слишком умно было описано у других. )

На шкоду есть msds скупые под VAG номерами, но нет ни вязкости, ни консистенции.

Спасибо. Работа такая, людей много, а вот пообщаться по уму на равных не с кем. Беда. Иногда прорывает и мешаю всё в кучу. Трак всё равно хорошо выглдядит.

Ну вот начинется. Нет кучи номеров головок производста СССР, нет там бит, там вообще ничего лучше велосипедного ключа нет, по одной простой причине, покажите торксы, покажите сплайны, покажите хоть какой-то удобный и долговечный инструмент, 30 лет прошло, форма ключей поменялась, форма болтов поменялась, , а кто-то твердятит - СССР лучшее. Отлично, тесть тоже такое твердит, но блин, что-то он не дружбой и уралом пилит дрова(хотя и то и то имеется)т, а хуской и партнером. Вот человеку слабо поддержать своё собственное мнение, физически слабо, 16 кг замечательные советские или 5 кг

Я пытался сказть: есть люди(подшипники) например с генетическими заболеваниями с завода(роддома), но списывать их по этой причине - уподобится австрийцу с характерными усами и причёской и его идеологией. Более комфортные условия, больше внимания, смазки более хорошей и т.д. И это чудо природы(инженеров) проживёт дольше, да это умрёт, как и мы, но потом, больше время, чем его с завода выпустили. Вы бы просто смотрели на умирание своих родственников, когда есть инструменты продлевающие им жизнь? Чем подшипники отличаются? Или мне подшипники пересмазать или их новые купить, 400 е

Ожидал. Правильно. "такие деньги за Китай!!!???!"(c) да я, да за эти деньги, да в любом магазине куплю Германию, сваг или феби, или оптимал с ЕС, там же качество.)) 90-ые ещё долго будут рулить частью поколения живших в нём. У меня в гараже часть инструмнта тайвань, это Китай или не Китай? И самое интересное он ни разу не сломался, в отличии от проксона немецкого.

Китай ракеты на Луну отправляет, и самые скоростные поезда опять же в Китае. Не руководство к действию конечно, но заставляет задуматься, так ли плох Китай. Много именитых брендов имеют там заводы и делают качественные вещи, на носу заканчивается второй десяток 21-ого, а не 90-ые 20-ого века. Или за 30 лет ничего не поменялось и сами Вы не изменились за это время?

Отсрочить хорошо звучит, типа мы все всё равно умрём, но мало кто бежит за верёвкой и прямо сейчас занимает место на кладбище и большинство желает подольше..) Обычно люди привычки вредные бросают, правильно едят и пьют, чем подшипники отличаются, ради долгой жизни? Некоторые смазки сдыхают в некоторых узлах через 100 часов, некоторые через 4000... вот такая отсрочка, но подшипник всё равно умрёт... У tesloil научились про отсрочить? Работал у начальника, тот всегда кричал "срачнейшим образом на объект", я его всегда спрашивал, через "o" или через "a" на объект выезжать.

Русскоязычный каталог кривой или я его не понимаю должным образом. Audi A6C6 двигатель BPP, подвеска 1ZL. При подборе по машине выдаёт колодки которые не подходят к авто, при подборе по OEM коду, на эту же машину подходящие колодки не находятся, при подборе по ATE - колодки находятся. Ищем АТЕ 13.0460-7201.2 и получаем FP3268E, отлично, вбиваем АТЕ 13.0460-7050.2 и снова получаем FP3268E. АТЕ номера разные, разные колодки, отличаются наличием скобы, а предлагают нам один и то же номер FP3268E. Может на другие авто по другому, но на моём примере - косяк. В топку,

Purity FG2 Synthetic 50 cSt - от отсутствия выбора.