VV"351

Поменьше молибдена желательно в масле для прямого впрыска, КМК. В этом Идемитцу его до буя и больше.

По Чангану инфы видимо больше можно поднять, чем по Лавашам. Лейте лучше в эти турбопукалки прямовпрысковые 1,5л 5-30 ILSAC GF-5(6), а то и допуски С2/С5, им это полезнее будет по-любому. И эта вязкость так же по мануалам фигурирует, во всяком случае у чангановских моторов и 0-20 и 5-30 допустимы. А бенз у большинства китай-моторов при степени сжатия ниже 10,5 прописан 92-й. И это здорово на самом деле, я так вижу эту ситуацию. Нашим 95-м эти моторчики можно крепенько засрать при прямовпрыске, присадки делают своё грязное дело.

Если ты присмотришься вниматочнее к моему нику, то ты тоже подметишь, что я в Питере гашусь. Но, по той ссылке, что я подкидывал, мне привезли откуда-то из средней полосы на третьи сутки после заказа. Из Питерских загашников притащили бы на следующий день после заказа, проверено сотней заказов на Озоне. Ищите суслика, он где-то рядом и он есть.

Масла S-Oil имеют проверенную временем положительную репутацию, к ним бОльшее доверие.

Для турбомотора с прямым впрыском допуски С вполне себе пригодные, зольность надо понижать, чтобы при прямовпрыске камеру сгорания дерьмом поменьше залепляло. С5/С2 допуск очень даже годный для китай-турбо моторов, С3 не стоит, это участь дизелей.

Вот фото-инфа по моей канистре.

Ищи там где 2022г. продают. Смотри по ссылке, что я подогнал. Там по бОльшей вероятности то, что мы хотим все тут вместе взятые, французское. В Питероилс нашем тоже уже идёт масло 2023г, ессно уже ни о чём допуски и рецептура. Я у них в феврале 2023г. купил финское от 18.02.23г., орига неподкупная, PSA.

После 00.00 часов уже 2 раза попадал на 3552р., ниже не бывало. Сам взял за 3778р. Сейчас отфотаюсь и залью сюда.

Народ везде гутарит, что главный критерий, говорящий о том, что в канистре масло новой рецептуры это в конце нижней строки с допусками запись SP вместо PSA. Значит на всех европейских от 23 года должно быть с SP. Даже самого конца 2022г. еще пропечатано PSA. На инет площадках еще довольно много масла 2022г., главное дело вычислить порядочных продавцов. За некоторых вписывается Озон, типа, они все о маслах пробили, написанному можно верить, как самому Озону.

Спс. Тогда подкину ссылку на Озон на сабж 2022г. в старой рецептуре, судя по надписям на этикетке и датам производства ноябрь-декабрь 2022г. , взял канистру, вчера забрал, ценник гуманный, по всем оценочным критериям здорово похоже на оригу. Не вскрываю только, заливать скоро не планирую. Так же сравниваю с канистрой финского по весу и прочему, кажись и в правду орига. Импортер-какая-то Волга-оил, фоты в тлф не нашлось, надо, залью все позже. https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mobil-1-esp-5w-30-sinteticheskoe-4-l-140372015/?avtc=1&avte=2&avts=1700932082

Есть канистра финского, орига без вариантная, но масло 2022г. По признакам канистры сабж является оригой, без базару. НО, вот что за масло теперь пошло, не прикалывает больше такое даже и пробовать. Где синтетика хоть какая-то в составе?

Парни! Кто крепко в теме по таре и иным оценочным критериям M1 ESP 5-30, подскажите для начала по крышке француского розлива не под Россию 2022г. На ней и в самом деле должно отсутствовать теснение рисунка о порядке вскрытия канистры? На финском и турецком оно имеется, в обеих вариантах вижу его.

ВМП наверное вместо ВИП, так? Эти ребята тоже в поиске, может в ещё более пытливом, поскольку масла начали варганить только с 2022г. Не вижу пока для себя ни малейшей необходимости лить эти "сырые" масла. Край в масловыборе как бы не наступил, глаза по-прежнему разбегаются в ассортименте проверенных годами масел. Эта тема, она так, поинтересоваться/постебаться, чё-по чём, как дела?

Ну, парни в поиске инградиентов и рецептур для своих масел. Что тут скажешь? Ошибки и проколы допускаются. А в качестве тестеров пользователи этих масел и будут выступать. Вот уже одну маслобазу ПАО говёную вычислили, возможно ещё что-то где-то вылезет.

Про масло первой заливки в Спортажи-3 не скажу со всей уверенностью, а вот про ix35 мы на профильном нарыли достоверную инфу из разных источников о том, что в моторы на российский рынок на обкатку лили чуть ли не полусинтетику хундаевскую 5-20 SFE. Это надо материал в теме масла на форуме подымать, там даже фотки этих бочек есть, красного цвета с надписью масла. Мне даже манагер при покупке машины в салоне эту инфу выдавал при моем вопросе, хотя это был декабрь 2014г., а вопрос по маслу и задирам остро начал подыматься примерно с 2016г, когда у народа начали пробеги на G4KD за 50-60 тыс.

Значит масло не зашло, херовое! Всё верно - последний раз!

Эта покупка впрок. Руководствуюсь той инфой, что появилась в теме анализов о составе этого масла с примерно 2023г. Там выявлено серьёзное изменение рецептуры, не видно синтетических добавок и т.п. привычных позиций. Я такому не рад и интерес к этому маслу теряется. Остальные примерно подходящие по допускам масла М1 не сложат себе цены, такие брать не стану. Это масло с Озона производства начала-средины 2022г., скорее всего по прежним рецептурам, попадается и французский и турецкий розлив, цена вменяемая, близкая к розничным адекватным ценам, рискнул хоть канистрочку взять по случаю ноябр

Я здесь сегодня заказал: https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mobil-1-esp-5w-30-sinteticheskoe-4-l-140372015/?avtc=1&avte=2&avts=1700628079 Посмотрю, что за масло. Кто в теме, голосят, что орига. Обнюхась сам, там будет видно. Цена сдержанная, похожа на честную за такое масло.

Откуда взята теория быстрой деградации тех.жидкостей, и масла в том числе, при трассовом режиме использования? Это же утопия! Скорее бери свои слова обратно, а то знающие подымут насмех, чесно слово. Павел НСК если узнает, то точно будет шуму.

От чего первый-последний? Что-то не так пошло?

Да что там сломала? Я давно и сразу ему говорил, что твоя манера покатушек навряд ли будет показательна для типичных проблем этих моторов. Если трассовые покатушки переваливают за 60% от общих пробегов, то такие моторы бегают на любых примерно подходящих масложижах. Грубо говоря, мотор становится таким живучим, как тот беспроблемный мотор, в котором нужна просто смазка, лишь бы не на сухую.

Залил Полимериум? Первый раз, какой именно?