VV"351

Может на самом деле и шумновато работает, но вот и звукопередача со смартфона видимо, и с Ютуба ещё искажения, получается совсем невозможно слушать. Стоит такой неистовый рокот, как от упоротого дизелюги, хотя уверен, на деле это не так страшно звучит. ;)

В Приоре всё спокойно пройдёт, а в G4FC может не проканать, и дело не в экономии на бензе.

В его движок масла А3/В4 не очень желательны, это же кореец, с ними всё сложно!

Val_Kaz, ваше слово решающее, заодно и по эндоскопиться не плохо было бы, раз возникают сомнения.

Договоритесь про меж собой, чай не Владик - Москва точки рассредоточения! ;) :))

Верное мнение - самые цыгане и есть! Кто бывал в этой стране, те подтверждают, какие они шаромыжники. Первый Тотал HKS, что вообще приобретал Екзист подогнал румынский, с жёлтым беч-кодом, после 3 раза брал в Автодоке, в предзаказе всегда указывал, чтобы масло было строго франко-бельгийского производства, именно такое и привозили и на этикетке так и было пропечатано - тольуо фр.-бельг. производства, так что без вопросов. По качеству не могу сказать, всё это трудно определимо, но так, на всякий случай да, пусть эти мадьяры лучше идут лесом со своим псевдоТоталом. ;)

На Кавказ, в горы - однозначно HKS! Это при вашем выборе без вариантов! ;)

Я его морозил при -27С (максимум морозилки, измерил пирометром), так вот текучестью не сильно впечатлило, качаться по двигателю будет плохо. Лейте только более текучее, лучше и в самом деле 0W-... масла!

Не имею, что сказать, потому и спрашиваю... Всё верно, подтверждаем.

Есть мнение, что он работает только на рабочих температурах ДВС. Так и на маслоресурсах говорено тоже.

Великое счастье и приход! ;) :)))

Адаптивная, обучаемая. Это правда!. ;)

Вы крепко в теме, раз так нам присоветываете авторитетно? Или, как и все в подавляющем, ножки с дивана свесили, чтобы до мышки дотянуться? ;) :))) Оффтоп (Без обиды).

Всем подкидывающим в тему свой личный опыт по данному маслу - спасибо! Продолжать в том же духе, а то тут какой-то застой образовался, хотя знаю, на нём до фига и больше народу катается. У нас по форуму ix35 один человек отписывался в маслотеме, что на NFC в движке G4NA у него здорово гидрокомпенсаторы заходились, его это крепко напрягало и он с него съехал на HKS G-310, стало вроде с его слов по-тише. Оно же по жиже HKS, по идее быстрее должно заполнять маслом гидрики и угомонять их перестуки, у него наоборот чего-то выходило? На Лукойле Армотек А5 тоже говорил сильно стучали, и он такой же

В этом деле не стоит гнаться за дешевизной! Вот существует официальный и единственный дистрибьютер в России Тотал-Восток (TTL, TOTV), вот у него только и делайте заказы масел Total and Elf, остальные там присоседились где-то сбоку и фиг знает, как они этот товар приобрели и у кого.

Наверняка габариты не те совсем и к коробасу ещё как -то приладить надо, электронику навесить, мозги перепрошить и т.п.

Хлопотно это...

Однако прибыльный бизнес на уликах с пчёлами у деда! Набрал бабла аж на Спортягу, чтобы телегу с уликами возить по полям/полянам, не взял какого-нибудь там российского тягуна за скромные деньги :)) ;) .

А ты разьве не в курсе насчёт градуировке на приборке ix35 по температуре? Засветилась 1-ая палочка - +50С, засветилась 2-ая - +70С, засветилась 3-я - +90С. Дальше после засветки 3-го деления температура до +120С примерно может доходить, и чтобы её именно мониторить конечно нужен только ELM327 и смартфон с Андроидом. Но это правда, актуально больше для лета-жары, когда двигатель может реально кипятить в определённых условиях эксплуатации.

И заморозил до -27С и прожарил на +530С в течении 2 часов - проявило себя очень достойно.

Хотелось бы по запаху определиться, а то мне что-то по сути и ни когда не попадали в руки такие масла, что почти не пахнут масляным душком. Мне это несколько странно, хочу разобраться - это норма для этого масла?

Дорогой сцуко против бензинки, долго разницу отбивать очень!

Рено Каптюр или Дастер! Другого чугуния больше вроде бы нету!

Получил сегодня в Автодоке 4л этого маслица, заказывал от TTL естественно. Хочу на следующую замену опробовать. Открыл канистру для взятия грамм 50 на тест по заморозке/прожарке, стал принюхиваться и обнаружил, что оно практически не имеет какого-либо характерного запаха, свойственного ГСМ, сравниваю хотя бы с тем же Тотал HKS G-310. Канистра с датой изготовления 15.11.2017 года. На цвет больше напоминает слегка тёмный янтарь, чуть светлее Тотал HKS, но вот запах. Кто пользует это масло, поделитесь своим опытом по этому продукту.

Насчёт зазоров была инфа, что они гуляют от вот этого мин 0,015 до 0,05 мм. И типа, этот разброс не закономерен от блока к блоку. В попадосе те владельцы, кому достались минимумы 0,015 мм, где такой косорезный блок могли собирать, в какие годы, с каким такими комплектующими - тоже загадка. Знал бы каждый наверняка, что у него за вариант по зазорам - уже было бы легче вести борьбу, во всяком случае, уже представляли бы с чем имеем дело.