Перейти к публикации

VV"351

Пользователи
  • Публикаций

    8 071
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя VV"351

  1. Так ведь HKS типа, защищает своим моливаном от задиров при любой нагрузке в горячую летнюю пору! В том-то и фишка его летней заливки на размен с NFCом! ;) Или я что-то не так понял из выводов GOTа?
  2. НУ, так, для общего сравнения по качеству записи разными смартами, выкладываю свою, сделанную 03.02.18г. : Смартфон дремученький Samsung GT-S6201 от 2014г.в., сам отмечаю для себя, что искажения звука пишет большие. Когда-то для сравнения записывал на другой смарт Lenovo A536, звук был гораздо больше похож на фактическое звучание мотора. Там по ходу записи я говорил, поясняя характер шумов от двигателя, но голос плохо слышно, надо было наклониться ближе к микрофону.
  3. Оно-то конечно верно, только Hyundai/Kia-авто самые задиро-страдальцы. А косячат на СТО слесаря на всех моделях машин, только лапки к верху первые подымают корейцы! ;)
  4. Даже странного конечно, что HKS сдаётся шустрее NFC. Ведь его позиционируют как супер/пупер живучее масло с вау-какими долгими интервалами замены! И что маслобазы разные совсем, тоже странно. Обычно, говориться, что если мешаете масла от одного производителя, то это мол, нормуль, поскольку по большой вероятности у них одна маслобаза и это самое важное в бесстрашии по смешиванию масел. HKS наверное так сильно мутнеет из-за большого количества моливана-855? Манагер с оф.сайта Тотал-Восток так ответил мне на вопрос по смешению этих 2-ух видов масел: "Смешивать данные продукты не рекомендуем, та
  5. Смешал не большую порцайку NFC с HKS в пропорции 60:40%. При комнатной температуре смешалось быстро, без разводов и изменения свойств/цвета. Заморозил при-27С в течении часов 6 наверное. При выемке из морозилки потекло чуть по хуже, чем сам NFC и чуть лучше чистого HKS, помутнело так же нечто среднее между этими чистыми самими по себе маслами, никакого сворачивания и расслоения не заметно было. Потом зажарил эту смесь в баночке на температуре +530С в течении 2 часов, так же ничего плохого с маслом не произошло, оно и не свернулось, и не выпали в осадок присадки, и испарилось его очень мало,
  6. А кто помнит вот эту продукцию: https://www.drive2.ru/l/2979874/ На протяжении нескольких лет ею пользовался, вещь очень качественная и многофункциональная, работала мягко и действенно! С введением санкций пропала напрочь, делалось в Англии, поставлял Питерский Русхолт. Писал им сообщение, пытался узнать, что да как, молчат как партизаны. Жаль, мне очень нравился этот комплексный очиститель, при применении давал экономию топлива вообще сказочную!
  7. Думается мне, что и не только бензин. Подумалось тут в процессе анализа дел задиристых об одной возможно не маловажной детали, связанной не то с пылью от ката, не то от поступающего в цилиндры воздуха с абразивом после разъебайской замены фильтра двигателя. Когда менял сам фильтр воздушный двигателя, столкнулся с тем, что под гофрой фильтра в нижней части короба довольно много было крупной пыли и песочка не тяжелого, это кроме всякого пуха и прочей летающей хрени. Не очень точно помню, как именно там всё выглядело по месту, но сам я оценил ситуацию так, что сжатым воздухом всю эту жебурню
  8. Может на самом деле и шумновато работает, но вот и звукопередача со смартфона видимо, и с Ютуба ещё искажения, получается совсем невозможно слушать. Стоит такой неистовый рокот, как от упоротого дизелюги, хотя уверен, на деле это не так страшно звучит. ;)
  9. В Приоре всё спокойно пройдёт, а в G4FC может не проканать, и дело не в экономии на бензе.
  10. В его движок масла А3/В4 не очень желательны, это же кореец, с ними всё сложно!
  11. Val_Kaz, ваше слово решающее, заодно и по эндоскопиться не плохо было бы, раз возникают сомнения.
  12. Договоритесь про меж собой, чай не Владик - Москва точки рассредоточения! ;) :))
  13. Верное мнение - самые цыгане и есть! Кто бывал в этой стране, те подтверждают, какие они шаромыжники. Первый Тотал HKS, что вообще приобретал Екзист подогнал румынский, с жёлтым беч-кодом, после 3 раза брал в Автодоке, в предзаказе всегда указывал, чтобы масло было строго франко-бельгийского производства, именно такое и привозили и на этикетке так и было пропечатано - тольуо фр.-бельг. производства, так что без вопросов. По качеству не могу сказать, всё это трудно определимо, но так, на всякий случай да, пусть эти мадьяры лучше идут лесом со своим псевдоТоталом. ;)
  14. На Кавказ, в горы - однозначно HKS! Это при вашем выборе без вариантов! ;)
  15. Я его морозил при -27С (максимум морозилки, измерил пирометром), так вот текучестью не сильно впечатлило, качаться по двигателю будет плохо. Лейте только более текучее, лучше и в самом деле 0W-... масла!
  16. Не имею, что сказать, потому и спрашиваю... Всё верно, подтверждаем.
  17. Есть мнение, что он работает только на рабочих температурах ДВС. Так и на маслоресурсах говорено тоже.
  18. Адаптивная, обучаемая. Это правда!. ;)
  19. Вы крепко в теме, раз так нам присоветываете авторитетно? Или, как и все в подавляющем, ножки с дивана свесили, чтобы до мышки дотянуться? ;) :))) Оффтоп (Без обиды).
  20. Всем подкидывающим в тему свой личный опыт по данному маслу - спасибо! Продолжать в том же духе, а то тут какой-то застой образовался, хотя знаю, на нём до фига и больше народу катается. У нас по форуму ix35 один человек отписывался в маслотеме, что на NFC в движке G4NA у него здорово гидрокомпенсаторы заходились, его это крепко напрягало и он с него съехал на HKS G-310, стало вроде с его слов по-тише. Оно же по жиже HKS, по идее быстрее должно заполнять маслом гидрики и угомонять их перестуки, у него наоборот чего-то выходило? На Лукойле Армотек А5 тоже говорил сильно стучали, и он такой же
  21. В этом деле не стоит гнаться за дешевизной! Вот существует официальный и единственный дистрибьютер в России Тотал-Восток (TTL, TOTV), вот у него только и делайте заказы масел Total and Elf, остальные там присоседились где-то сбоку и фиг знает, как они этот товар приобрели и у кого.
  22. Наверняка габариты не те совсем и к коробасу ещё как -то приладить надо, электронику навесить, мозги перепрошить и т.п.
  23. Однако прибыльный бизнес на уликах с пчёлами у деда! Набрал бабла аж на Спортягу, чтобы телегу с уликами возить по полям/полянам, не взял какого-нибудь там российского тягуна за скромные деньги :)) ;) .

×
×
  • Создать...